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王露 《电视字幕·特技与动画》1999,(5)
我台购置了一台日本朋荣公司的大型特技台VPS—300P,该机功能齐全,可进行几乎各种形式的二、三维切换特技,并可进行特技的编辑创作。但该机是为两路以上输入信号设计的,而我台当时只有一对一的编辑线。经过研究摸索,我发现了在一对一编辑线中使用该机的一种简易方法,现介绍如下,供有类似情况的同行参考。 相似文献
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浅谈网管系统在统计和分析方面的不足 总被引:1,自引:0,他引:1
在网络管理工作中,数据统计与数据分析工作具有十分重要的意义,它为网络优化及网络建设提供了决策的依据,对整个网络运营有着重要的影响.目前的网管系统,对网络当前状态的监视、控制和网管系统的统一与互通等方面比较关注,但对数据统计与数据分析工作关注较少.本文分析了网管工作在数据统计与数据分析等功能方面的需求,提出了点、线、面的统计分析方法,并对目前网络系统及运营支撑系统在此方面的不足进行了探讨,同时建议将数据统计与分析功能纳入网络管理的功能范畴. 相似文献
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编辑系统是电视台必不可少的设备 ,对编辑系统的要求也是很高的 ,严格地说 ,对于不同类型的磁带都要拥有至少一套编辑线方能满足需要 ,要完成不同类型磁带的节目编辑则要拥有更多的交叉编辑设备。我们根据本台实际情况研制了 1台编辑线切换器 ,满足了编辑线可以复制编辑多种类型磁带节目的要求 ,同时节省了大量资金。下面介绍编辑切换器的做法和使用。泗县电视台现有的编辑设备有PanasonicAG -86 0 0 ,SONYDvcamDSR - 6 0p ,SONYBetacamSPUVW -16 0 0P ,SONYBetacamSPUVW - 180 0… 相似文献
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本文介绍了车身激光在线检测系统检测、控制原理;基于激光在线检测系统和统计过程控制的过程质量控制方法和应用实例. 相似文献
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人事统计中的数据处理和信息挖掘 总被引:1,自引:0,他引:1
人事统计工作是人事管理的重要组成部分,是人力资源管理重要的信息来源,也是领导决策的重要依据.人事统计工作质量的高低,直接影响人事政策的调整,甚至人事制度改革的成效.文中就如何搜集、处理人事统计数据,及时挖掘有效信息,充分利用这些信息为决策提供支持,实现人事统计工作的价值,作探讨和思考. 相似文献
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移动编审系统是传统节目编排的重要补充手段,满足了频道快速编排和移动办公的业务需求。本文介绍移动编审系统的应用场景、功能模块设计、后台支撑平台设计、后台应用设计以及接口设计。 相似文献
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介绍同安广播电视台新闻非编网络系统,浅析县区台新闻非编网在节目安全生产和播出的前提下,如何优化设备利用率,提高节目生产效率,并介绍了按功能模块的设计思路。 相似文献
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面向测试程序集(TPS)软件架构是通用自动测试系统的发展方向,而建立统一的测试系统模型是测试系统中资源管理与配置的关键。提出了一种基于TPS的自动测试系统建模方案及实现机制,利用关系型数据库建立包括仪器仪表资源自动配置、被测件管理、测试底版通信控制的自动测试系统模型。基于VC6.0平台,在测试主程序与仪器仪表控制、与测试底版之间建立引擎,实现资源的自动选择和配置,解决了测试程序对仪器仪表的依赖问题及测试底版的通用性问题。该方案已经成功应用于某出口三型雷达综合电路集成测试系统中。 相似文献
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永嘉县有线电视用户管理信息系统是基于永嘉县的实际情况而开发的一套软件,有线电视台的收费管理、器材管理、数据查询以及统计等业务均采用计算机管理,通过软件控制完善业务流程,该系统采用先进的B/S结构和人性化设计,软件的开放性较强,而且操作简单。 相似文献
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介绍了支持透明跨内外网的制播分离架构所需要的软件体系设计架构以及作为制作系统核心的音频制作编辑系统提供的功能。还简要介绍了要实现安全、透明的内外网互联的关键设备、媒体网闸的安全机制和内部工作原理。结合东莞广播电视台和其他电台对新一代播出与制作系统中的一些需求,介绍了架构设计方面的原理,并结合一些具体产品来思考如何建设一个比较符合现代媒体要求、制播分离要求、适应因特网时代的制播系统。 相似文献
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Robert D. Dighton 《Microelectronics Reliability》1982,22(4):657-670
Primary Hornet program requirements include improved Operational Readiness (OR) and reduced Life Cycle Cost (LCC) compared to previous tactical aircraft. These requirements were translated into definitive and challenging reliability (R) and maintainability (M) design requirements. This paper describes the design and management techniques used to design superior R and M characteristics into the CF-18. A key to the Hornet's improved Operational Readiness is the firm R and M guarantees which will be demonstrated during the development program. Another important program management feature is the substantial R, M, LCC, and program management incentives (totalling $39M) which the contractor can earn. Principal CF-18 features designed to provide improved reliability include avionics equipment derating, improved cooling of the avionics, and reduced parts in the major subsystems such as radar, engine, and crew station. The Hornet's F404 engine also is designed for simplicity and reliability, being about four times as reliable as the J79. A major factor in achieving this improved CF-18 reliability is designing and testing to a realistic operational mission environment (OME). Most Hornet subsystems were required to complete reliability development testing utilizing this simulated OME. Maintainability features of the CF-18 design include improved equipment access, extensive built-in-test (BIT) and fault isolation, and an auxiliary power unit (APU) for ground maintenance. The Hornet's R and M performance during the flight test program demonstrates that the challenging reliability and maintainability design requirements are being met and often exceeded. The paper concludes with a summary of lessons learned during the Hornet program. 相似文献