浅议连续箱型桥梁的加固方法

随着交通量的增加和荷载等级的提高,原有的桥梁已经无法满足当今交通的需要。与重建新桥相比,对已有桥梁进行加固,其社会和经济效益十分显著。连续箱型桥梁作为典型的桥梁结构型式之一,由于其整体性好、跨越距离大、自重轻,在我国公路、城市桥梁中占有相当大的比重,针对该桥型开展加固性能研究将具有重要的工程应用价值。     

综述连续箱梁桥加固技术及加固效果

随着21世纪经济的快速发展,本文通过介绍对某工程连续箱梁桥的加固技术和加固效果进行了分析与对比,结果表明,采用主桥箱梁体外预应力加固、墩项箱梁增设横梁及腹板粘贴钢板封闭加固裂缝带的桥梁加固方案对连续箱梁桥加固效果明显,加固后恒载作用下桥体各截面拉应力及主拉应力有不同程度的减少,主跨及附近两边跨在正常最不利荷载组合作用下,下边缘受拉区域有较大的减少,桥体的极限承载能力有较大提高.     

大型连续梁桥的加固

成都市某桥全长1268．92m,通车3年后梁体底面、翼缘、桥面均出现大量裂缝,且病害还在不断发展。经裂缝灌胶、对墩项处翼缘底面粘贴碳纤维、对全桥施加横向预应力等加固措施后,明显地改善了桥梁的应力状况,确保了桥梁承载力,梁体开裂现象得到了有效控制。     

钢筋混凝土箱型拱桥加固设计及加固方法

文章以S210线上某箱型拱桥加固维修设计为工程实例,介绍了病害状况,分析了病害成因,提出了两种常用的加固方案,为同类型桥梁加固改造提供借鉴。     

连续梁桥的动力特性测试与分析

以上犹江大桥——先简支后连续梁桥为工程背景,采用空间梁格法建模分析了该桥动力特性,并采用少量的加速度传感器,利用环境随机激振多批次采集信号,进行了实桥振动模态测试和分析。结果表明：实测模态与理论计算值相当接近。     

连续梁桥动力特性的初步分析

桥梁结构的仿真计算近年来得到了快速的发展。作为有限元分析的一种手段,ANSYS仿真技术在桥梁结构的设计和计算中越来越体现出其快速、精确的优势。文章就是在这样的环境下,使用大型有限元分析软件ANSYS,并结合工程实例,对连续梁桥的动力特性进行了初步分析。     

动力特性测试技术在结构加固效果判断中的应用案例分析

结构的动力特性主要包括固有频率、振型和阻尼比等参数,是结构的固有特性。在对结构进行加固时,有些加固方法会导致结构的动力特性发生改变,这种情况下可采用动力特性测试技术对加固效果进行判断。由于实体结构的动力特性测试结果包含了本构关系、边界条件、节点构造和施工影响等信息,能真实反映实体结构性能,将动力特性测试技术用于加固效果判断有其独有的优势。对动力特性测试技术用于结构加固效果判断的工作原理进行了分析,并介绍了该方法在工程中的应用情况,可为相关标准修订和动力特性测试技术的工程应用提供参考。     

体外预应力在某连续梁桥加固中的应用

以体外预应力在某连续梁桥加固中的应用为例,介绍体外预应力在连续箱梁中的布置形式、锚固方法和转向块设置等。加固后桥梁的动静载试验以及后期的运营状态观测表明,采用体外预应力加固后,原结构的应力状态和强度得到了改善,为今后桥梁加固提供了一种新的思路和解决方法。     

对加固后多孔双悬臂梁桥动力性能研究

通过改变旧桥梁截面特性来加固多孔悬臂桥梁,运用子空间迭代法求解,比较了加固前后的频率与振型,从结构动力特性方面验证新方法的有效性,为类似桥梁的加固改造提供参考依据。     

不同形状钢吊箱动力特性比较分析

钢吊箱是深水高桩承台施工的一项重要技术,其结构构造复杂,施工难度大.结合一具体工程,通过建立有限元模型,对八边形和椭圆形钢吊箱结构的动力特性进行了比较分析,得出的相关结论可以为钢吊箱的设计和施工借鉴。     

连续梁施工损伤及修复过程的结构行为分析

本文对某高速公路连续梁的施工损伤及修复加固过程中结构的力学行为进行了仿真分析和试验研究,提出了相应的加固方案.其分析及试验结果对认识连续梁桥在非正常工况下的结构行为,探索其修复及加固方法具有一定的工程指导意义.     

某混凝土连续梁桥动力性能试验研究

为考察某五跨预应力混凝土连续空心板梁桥的动力特性,对该桥梁进行了跑车和跳车动力试验。通过对试验数据进行分析,获取了不同车速下桥梁的冲击系数、固有频率和阻尼比。利用ANSYS软件建立了该桥梁的有限元模型并进行理论模态分析,然后在实测固有频率的基础上进行了基于优化的有限元模型修正,修正后的有限元模型计算结果与试验结果吻合较好。这些动力特性结果为桥梁状态评定提供了重要依据,表明该桥动力性能良好,满足原有设计要求。     

油墩港大桥连续箱梁施工控制技术

上海市青浦区油墩港大桥是一座主跨80 m的连续梁大桥,采用挂篮对称悬臂浇筑。介绍了对该桥进行施工控制的目的、控制体系、控制的主要监测内容,提出了施工控制中的注意事项。     

基于梁格法的宽箱梁桥静动载试验评估

采用空间梁格对某连续宽箱梁桥上部结构进行等效代替,建立该桥的空间梁格有限元计算模型,计算分析了设计活载及试验荷载作用下结构的静动载响应,同时基于理论分析结果对该桥进行了现场静动载试验研究及评估,分析及检测结果表明该桥整体刚度较大,承载能力较强,结构具有一定的安全储备。     

某预应力连续箱梁桥的病害原因分析与处置

某预应力连续箱梁桥在拆模时发现翼板和顶板出现大量横向裂缝。从裂缝的调查、裂缝出现的原因、裂缝对结构的影响以及处置措施等方面进行了较为全面的介绍。最后针对该桥梁存在的病害特点,从裂缝的封闭和灌缝处理、增设防水层、增加受力钢筋、对联桥翼缘进行涂装等方面,作了处置措施。     

预应力混凝土连续箱梁桥设计改进的要点

分析了预应力混凝土连续箱梁桥混凝土结构开裂产生的规律及形成机理,从预应力混凝土连续箱梁桥的设计着手,分析结构裂缝产生的原因,提出了改进预应力混凝土连续箱梁桥的设计建议。     

曲线钢箱梁桥日照温度效应

钢结构箱形梁具有刚度大、自重轻和便于现场安装等优点,已成为城市大跨度、小半径曲线桥梁常用的结构形式。曲线钢箱连续梁对日照温度效应非常敏感。主要归纳了国内外关于钢结构箱梁桥日照温度的相关研究和规定,并对曲线钢箱梁的日照温度效应进行探讨。     

现浇鱼腹式箱梁钢木组合模板施工技术

鱼腹式结构凭借造型优美的特点被广泛应用于桥梁设计中.以长沙市市政桥梁工程为例,阐述鱼腹式箱梁结构钢木组合模板体系关键技术,包括平台施工、钢塔架设计与安装、底模铺设、箱梁钢筋绑扎、内模制作与安装、预应力施工等.结果表明,现浇鱼腹式箱梁钢木组合模板可满足桥梁外形要求,节约施工成本,取得良好的经济效益和社会效益.     

某预应力混凝土连续箱梁桥维修加固与施工监测

一座预应力混凝土连续箱梁桥在受损后,梁体上产生了大量裂缝,同时经荷载试验检测,主梁刚度明显降低,结构承载能力不能满足原设计要求。本文介绍了该桥的加固设计与施工监测情况,通过维修加固,桥梁恢复了原设计的承载能力,经过一段时期的运营,桥梁无新的病害发生。