电瓶车充电器产品剖析

铅酸蓄电池的充电器，历来采用降压工频变压器和整流器组成，通过手动调整充电电压和充电电流，可对不同端电压、不同容量的铅酸蓄电池进行充电。由于充电电压、电流以及充电时间全部由人工操控完成，显然，这种方式不仅设备庞大，也难以保证良好的充电效果。     

基于51单片机的铅酸蓄电池充电器的实现

在蓄电池应用领域,铅酸蓄电池以可靠、电容量大、维护简单等特点占有很大的市场。本文太阳能铅酸蓄电池的充电方案采用了在单片机领域应用最广的51单片机,依靠adc进行模拟量数据采集并在51上采用软件实现pwm算法对12v铅酸蓄电池进行(三段精细)充电控制,得到良好的控制效果。     

应用于景观灯的铅酸蓄电池充电器的设计

设计了一种通过计算蓄电池的电荷，再利用蓄电池出厂时的充电特性曲线图，计算出充电电流值，近似拟合蓄电池的充电特性曲线对铅酸蓄电池进行充电的低成本智能充电器的设计方案，结合CC1010、LTC1325和控制电路阐述了其控制策略。     

基于模糊控制的铅酸电池充电系统研究

作为绿色环保电动汽车动力应用的主要电源之一,铅酸蓄电池的充电技术受到了工业界的广泛关注,如何研发高效、高可靠的充电器成为急需解决的关键技术.在研究铅酸电池充电特性的基础上,提出了利用模糊控制技术对充电过程进行智能控制的方法.以NE C0881单片机为控制核心,设计了一种针对铅酸电池的智能充电系统,并详细介绍了模糊控制器的设计.实验结果表明,该系统可对大容量电池的复杂充电过程进行最优控制,充电快速、效率高,充电安全,实现了充电过程的智能控制.     

智能型铅酸电池充电器设计与实现

针对矿用永磁操动机构馈电开关智能控制器采用的铅酸蓄电池在充电过程中存在充电过度、充电不足、电池过热和充电速度慢等诸多问题,设计了一种以atmega16单片机为核心的智能充电器。采用了基于sugeno推理的模糊PID控制算法,提高了充电器的充电速度,减少了电池损耗,实现了对铅酸蓄电池充电过程的智能化控制。     

《断电咱不慌，自制长效UPS》补遗

一、实用性问题分析 在《UPS》一文中，最大的问题在于外接100Ah以上容量蓄电池的充电问题。该文中，为外接车载铅酸蓄电池充电依靠的是UPS自身的充电模块，     

应用于矿用智能逆变式充电机的双模糊控制设计

设计了针对矿用智能逆变式充电机的模糊控制器,是矿用铅酸蓄电池高效、快速、无损充电系统的控制部分.详细介绍了从系统得总体方案到采用两个输入、一个输出的双个模糊控制器的设计过程,充分考虑了蓄电池充电和去极化放电的特性,能高效地完成蓄电池充放电过程,使矿用充电机系统达到很好的充电效果.     

模糊控制在航空铅酸蓄电池充电设备中的应用

介绍了模糊控制在铅酸蓄电池充电过程中的应用，实践结果表明，参数自整定模糊控制器响应速度快，稳态精度高，采用该模糊控制算法后，蓄电池的充电质量明显提高。控制效果令人满意。     

矿用电机车车载充电系统研究

针对现有矿用铅酸蓄电池电机车充电系统存在电能质量差、续航能力小、蓄电池使用寿命短、蓄电池充电装置与电机车驱动系统分离等问题,设计了一种新型一体化车载充电系统。该系统由前级PWM整流电路和后级Buck电路串联组成,充电时将电动机绕组重构为PWM整流电路的升压电感,组成一体化车载充放电电路;采用超级电容代替蓄电池作为储能元件,可实现车载快速充放电功能。仿真结果表明,与传统充电系统相比,该系统充电时间短、效率高,可实现功率因数校正、抑制纹波、高效快速充放电等功能。     

太阳能LED路灯控制系统的设计

设计了一套基于STC12单片机的太阳能LED路灯控制系统,系统采用变步长的电导增量法跟踪太阳能电池板最大功率点,充分利用太阳能电池板的能量,对铅酸蓄电池充电。同时实时监测铅酸蓄电池的电压防止蓄电池过充、过放等现象;对LED路灯采用多段式的恒流控制,通过环境照度的监测控制LED路灯在不同电流强度下工作,以增强LED路灯的使用寿命,实现节约用电的目的。     

铅酸蓄电池组容量测试与活化技术研究与实现

针对当前国内外铅酸蓄电池容量测试及活化设备智能化程度低、容量快速预测误差大和功能简单等问题,提出一种基于遗传退火优化BP神经网络的蓄电池剩余容量快速预测算法和劣化蓄电池活化诊治方法。研制了基于ARM9和μC／OS-Ⅱ嵌入式操作系统平台的蓄电池容量预测与活化诊治系统。系统由总控、充电和放电三个单元组成,各单元通过RS-485总线构成分布式测控系统,具有蓄电池充电、放电、剩余容量快速预测和劣化电池活化等功能。     

基于LPC935单片机的智能太阳能路灯控制系统的设计

随着世界能源危机日益严重,利用太阳能成为解决能源问题的一大途径,在此背景下开发智能太阳能路灯意义重大。本文介绍了智能太阳能路灯系统的组成及工作原理,采用LPC935单片机作为主控制器,结合密封铅酸蓄电池充电专用芯片UC3906,实现了对密封铅酸蓄电池最佳充电所需的全部控制和检测功能,延长了系统的使用寿命。通过热释电红外、微波双鉴传感器技术及以无线通讯技术,实现了红外微波探测、相邻路灯间的无线通讯以及主副灯的智能化切换,达到了节能减排的效果。     

铅酸蓄电池的充电控制策略与优化

本文对定电压充电、定电流充电、定电压-定电流联合充电、快速充电、智能充电等几种常见的充电方法进行了介绍,提出了铅酸蓄电池的充电控制策略与优化措施。     

基于大数据驱动的阀控式铅酸蓄电池剩余使用寿命预测方法

阀控式铅酸蓄电池剩余使用寿命对其使用安全性存在较大影响，为准确掌握其使用状态，研究应用大数据驱动技术的阀控式铅酸蓄电池剩余使用寿命预测方法。分析阀控式铅酸蓄电池在充电放电过程中产生的退化健康指标，并提取主成分特征，将其作为支持向量机模型的输入，预测电池剩余使用寿命。通过免疫完全学习型粒子群优化算法优化模型中的参数，提升模型的泛化能力和预测准确度。测试结果表明：优化后模型的预测结果与实际结果的拟合程度较高，具备良好的回归性能，均方根误差值均低于0.1%的情况下，完成阀控式铅酸蓄电池剩余使用寿命预测。     

基于单片机的铅酸蓄电池容量智能检测系统设计

为了提高铅酸蓄电池检测的精度,准确测定蓄电池容量,引入单片机设计一种针对铅酸蓄电池的检测系统。首先,以单片机为系统核心,设计系统框架结构;其次,综合考虑系统运行的需求,选择将ADUC845单片机作为设计系统的主控芯片;最后,通过测量电路,获取铅酸蓄电池运行过程中的各项参数,并完成对铅酸蓄电池容量的求解,以此实现对其性能状态的检测。实验结果表明,应用设计系统对铅酸蓄电池进行检测,可以得到精度更高的容量检测结果,能够为判定蓄电池性能状态提供可靠的依据。     

铅酸蓄电池智能快充的电路设计

为了缩短铅酸蓄电池的充电时间,提高电能转换效率,本文在传统充电模式的基础上,依据蓄电池可接受的最佳充电状态和充放电的关系,设计制作了快速充电模式电路。该模式运用较为简单的反激拓扑,增加了提高PF的前置电路,采取了灵敏的控制电路芯片——STM8S103C6单片机。该智能脉冲快速充电电路通过软硬件相结合,增加了电路的可靠性。实验数据分析表明,该电路在不影响铅酸电池的物理化学性质的前提下,提高了充电电路的PF、效率,缩短了充电时间。     

煤矿电机车智能充电系统的设计

针对煤矿电机车铅酸蓄电池的特点,基于模糊自适应控制理论,设计了模糊自适应PID控制器,实现了基于16位高性能微处理器Intel80C196KC和FPGA的充电装置控制电路的软硬件设计。实验结果表明,该系统能够完成快速高效无损的充电。     

基于BP神经网络的蓄电池充电控制优化研究

为了对蓄电池的充放电控制过程进行优化,根据其物理模型和化学反应机理,在Simulink环境中搭建铅酸蓄电池的三阶动态仿真模型.设置不同的实验测试条件,分析不同条件对蓄电池端电压和荷电状态(SOC)的影响.依据马斯最佳充电理论,基于BP神经网络算法控制蓄电池的充电电流,并与分阶段变流充电方式进行对比.实验和仿真测试结果表明,所建模型的准确率高,新型充电控制策略能更好地逼近马斯充电曲线,达到提高充电效率和延长蓄电池使用寿命的目的.     

MKCJ—100A快速充电机技术性能和使用说明

MKCJ—100A 型快速充电机是阜新矿务局科学技术研究所自行设计的新产品,是矿用8吨电机车120V 铅酸蓄电池组进行大电流脉冲充电的设备。它和通用的常规充电设备相比,每组蓄电池的充电时间从8～12小时缩短到3～4小时。实践证明,采用大电流脉冲充电设备可降低     

基于UC3909的UPS蓄电池充电器

介绍密封铅酸蓄电池的充电专用开关型控制芯片UC3909,分析了基于UC3909控制的充电器的基本工作原理,介绍了有利于延长蓄电池寿命的四阶段充电方式,详细设计了应用于UPS的蓄电池充电器中基于UC3909的控制电路,在设计基础上制作了一台样机,通过实验验证了设计方案的可行性和充电器工作的稳定性和可靠性.