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2013年中石化东黄复线输油管爆炸事故发生后,埋地钢管腐蚀的危险性逐步进入公众视野。影响钢管腐蚀的因素很多,其中城市轨道交通系统产生的直流杂散电流引起的腐蚀要比一般的土壤腐蚀激烈得多。这些杂散电流通过燃气钢管防腐层的薄弱区流入和流出管道,对整个防腐体系带来巨大的风险。本文以武汉市天然气有限公司为例,分析和探讨轨道交通排放的直流杂散电流对燃气管网带来的腐蚀影响,并尝试对此提出可行性应对措施。 相似文献
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结合广东省天然气管网建设情况,分析地铁直流杂散电流对埋地金属燃气管道的腐蚀影响,提出了对埋地金属管道直流杂散电流电化学腐蚀的防护措施。 相似文献
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随着轨道交通地铁线路建设,与燃气管道的相互关系密切程度逐年上升,地铁运行时漏失杂散电流对埋地金属构筑物产生严重的直流杂散电流干扰。本文针对一段埋地燃气管道与地铁线路并行干扰典型管段调节不同缓解措施并开展电位多点长时间连续检测,并挑选3处位置埋设4种面积腐蚀试片分析腐蚀速率,根据检测结果,分析并得出了地铁杂散电流对埋地燃气管道的干扰影响规律、高风险干扰源及极性排流措施的缓解效果,根据腐蚀速率结果,得到试片面积对地铁杂散电流干扰腐蚀影响规律。研究结果可为埋地燃气管道地铁杂散电流干扰防护提供参考。 相似文献
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燃气管道在长时间的运行过程中,受杂散电流干扰造成的腐蚀破坏情况不断加剧,对城镇燃气管道系统的运行安全有较大威胁。因此,文章针对城镇燃气管道受杂散电流干扰的现状,分析了直流杂散电流的主要排流方法,并对厦门??湖排流可行性进行了探究。 相似文献
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<正> 导电系统由于对地绝缘不足或绝缘损坏,造成部分电流漏泄到地下,形成杂散电流。杂散电流在工程上常被忽视,然而,杂散电流能对地下金属管网、钢筋混凝土结构造成电腐蚀破坏。大功率直流系统均有造成杂散电流破坏的可能,如有轨电车、电气机车、地下铁、直流输电系统、矿山井下直流系统、冶金电 相似文献
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地铁杂散电流对埋地钢质燃气管道的腐蚀 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了地铁杂散电流的形成、对埋地钢质燃气管道的腐蚀机理及腐蚀特点,探讨了宁波市地铁杂散电流的防护措施,对埋地钢质燃气管道的地铁杂散电流腐蚀防护提出了建议。 相似文献
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钢轨电压限制装置/过电压保护器(OVPD)临时性的将钢轨与接地系统连接,保障了人员人身安全,但产生的杂散电流对埋地管道有干扰腐蚀的隐患.从OVPD工作机制、杂散电流干扰机制上进行分析,并就管道受OVPD杂散电流干扰实例进行讨论,得出OVPD为轨道交通杂散电流重要干扰源.研究表明OVPD接地后,管道干扰强度增大1倍,而O... 相似文献
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埋地钢质燃气管道杂散电流腐蚀的测试与防护 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了杂散电流的类型。结合深圳市某测点的埋地钢质燃气管道受杂散电流干扰的调查和测试数据,分析了该管道杂散电流的主要来源。介绍了国家标准及行业标准对杂散电流控制的要求、国外杂散电流防护工作的情况,提出了杂散电流腐蚀防护的措施。 相似文献
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介绍了杂散电流腐蚀的机理、特点以及对油气管道的影响,以及国内外标准关于杂散电流干扰源与油气管线安全间距的规定,并提出了相应防止杂散电流腐蚀的措施。 相似文献
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本文采用数值模拟方法,对直流杂散电流和应力场耦合条件下埋地燃气管道涂层破损处的腐蚀电流密度分布规律进行研究。研究发现,应变水平、杂散电流大小、涂层缺陷大小和土壤电导率对燃气管线涂层破损处局部电流密度分布存在影响。其中,应变水平引起缺陷中心应力集中区发生塑性形变时,缺陷处局部电流密度分布呈现中间高两侧低的不均匀性;缺陷中心处电流密度随杂散电流和土壤电导率变大而增大,随涂层缺陷变大而减小。埋地燃气管道涂层破损处在杂散电流和应力耦合作用下,由于阳极电流密度集中,破损处中心位置极易发生局部腐蚀穿孔。 相似文献
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地铁杂散电流产生机理及其防护措施 总被引:5,自引:0,他引:5
我国地铁所使用的机车基本上都是由直流动力牵引,存在着杂散电流腐蚀的危险,而这种腐蚀比一般的自然腐蚀程度要大得多(1A杂散电流引起的金属失重W可达9kg),它不仅会缩短金属管线的使用寿命,而且还会降低地铁钢筋混凝土结构的强度和耐久性,甚至酿成灾难性的事故。北京地铁一期工程投入运营数年后,其主体结构钢筋就发生严重腐蚀,隧道内水管腐蚀穿孔;天津地铁也存在着水管被杂散电流迅速蚀穿的情况。在国外,如日本、美国、法国、意大利、英国、加拿大和俄罗斯等国的地铁也存在杂散电流腐蚀的问题。鉴于此,本文将结合南京地铁杂散电流防护情况,… 相似文献
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阐述了城市轨道交通产生杂散电流的原凶,并针对杂散电流对轨道周边的埋地的燃气管道的腐蚀进行了分析,最后介绍针对埋地燃气管道的杂散电流监测系统的基本结构,列举了一些城市应用杂散电流监测系统的情况。 相似文献