集成ETC的武汉智能停车诱导系统设计

武汉作为全国智慧城市试点城市之一,将智能交通作为示范工程之一,建设武汉智能停车诱导系统是对智能交通建设的重要支撑。该文在研究国内停车诱导系统现状基础上,并结合武汉市广泛推广ETC的现实,提出集成ETC的武汉智能停车诱导系统。该系统功能主要包括集成ETC的智能停车收费子系统、基于信息推送的停车诱导子系统和面向社会的综合停车信息服务子系统,系统建设涉及的关键技术主要有射频识别技术、智能无线传感技术、视频识别技术等。最后,为保证本系统的顺利实施,提出了统一管理主体、建立诱导系统地方标准以及完善停车行业相关政策法规等措施。     

智能式立体停车设备选型技术研究

为合理选择智能式立体停车设备,分析对比3种智能式立体车库设备类型。在此基础上,从安全性、工程经济性、环境协调性、服务时间与可靠性等5个方面建立停车设备比选的综合评价指标体系和评价方法。结合案例研究表明,综合评价方法体系可为智能式立体停车设备比选提供定量途径,有利于增强决策的客观性和准确性。     

基于CBR与三维WebGIS的建筑业风险智能预测

传统风险预测方法的不足之处在于:主观随意性较强,偏差度较大且通常无法全面预测潜在风险。基于CBR的风险智能预测方法通过优化搜索已有案例数据库,寻找出与待建项目关键属性相似的案例,将已完工程项目风险数据与解决方案作为待建项目的决策依据,从而更为客观全面地挖掘出潜在风险,并借鉴过去经验措施给出防范策略。待建工程完工后也将纳入到案例数据库中使之不断更新,为今后工程项目的风险预测提供决策支持。同时,风险预测结合三维WebGIS技术显示预测结果及化解方案,使数据直观可视,具有方便查询与及时发布信息的功能。     

智慧城市路边停车管理系统构想

针对路边停车不合理的现状,在互联网和物联网的大背景下,实现高智能化路边停车、区位停车规划,改变固有停车管理方式,以期解决机动车数量增长与停车位数量固化的矛盾。通过智能停车向导、精准定位停车位、停车收费等手段简化停车流程提高通行效率。路边停车智能管理将是智能交通系统建设的一项重要内容。     

基于Dupline~总线的智能停车管理系统的设计与应用

本文结合工程实际,介绍了Dupline总线的主要特点以及智能停车管理系统的组成,详细阐述了车位引导和反向寻车系统在大、中型地下停车场中的功能及应用。     

智能停车行业现状及发展趋势

1 前言 我国停车行业的发展,从上世纪80年代酝酿时期只用“一个人,一个板凳,一个包”就能概况全貌的人力管理模式,到90年代起步时期开始形成的出入口停车收费管理模式,再到如今结合了场内车位引导和回场找车等内容后形成的新型智能停车模式,     

朝阳产业 智能停车——第3届城市智能停车国际论坛在莱芜开幕

2007年9月15日，第5届城市智能停车国际论坛在山东省莱芜市举行。来自国内外的400多名代表出席了这次盛会，共同探讨国际智能停车发展的现状和趋势。     

停车诱导信息系统浅探

本文着重介绍了建立停车诱导信息系统的意义以及实施的方法和步骤,最后提出应在我国大城市进行这方面的探索。     

德国科隆市停车诱导系统

本文较详细地介绍了德国科隆市的智能停车诱导系统,并指出在大中城市建立停车诱导系统的意义。     

德国科隆市停车诱导系统

本文较详细地介绍了德国科隆市的智能停车诱导系统，并指出在大中城市建立停车诱导系统的意义。停车诱导系统(parking guidance system)     

基于BIM技术的智慧泊车新思维

立体停车场总承包项目对深化设计、协同施工以及运营管理都有很高的要求,将各阶段的关键内容与BIM技术结合起来并充分发挥应用价值成为了本项目的研究重点。在可研阶段,结合地理区位的需求,应用无人机进行现场勘查,对勘查信息进行定量化的模拟分析,确保选址的合理性。设计阶段进行多专业协同设计,确保设计的深度。充分地进行管线综合优化保证停车场各层的净高,全面的结构受力分析保证安全性能的要求。虚拟建造过程中的施工模拟、成本控制、质量监控覆盖了设计与施工管理的各个环节,保证了项目的成功实施。在BIM模型的基础上进行二次开发,实现了基于BIM模型和软硬件间的数据传输与信息互联。本项目中基于BIM的停车场智慧管理系统提高了停车场的运营和综合管理水平。整个过程实现了项目全生命周期技术和经济指标的最优化。     

停车引导系统解决方案在大型公建中的应用

随着城市机动车保有量的不断增加,大型公建停车场的车辆盲流程度越来越严重,笔者以南宁市有史以来规模最大、设计功能最全的广西体育中心为例详细阐述采用停车引导系统的方案及必要性。     

停车诱导系统的研发与应用

随着国民经济的快速发展和机动车拥有量的迅猛增加，国内大中城市主要商业区的交通拥堵现象日益加剧，现有道路的通行能力入不敷出，“停车难”逐渐成为制约城市经济发展的瓶颈问题，因此，对停车诱导系统的研发势在必行，以某停车诱导系统以例，介绍其应用方法。     

基于WebGIS的公共自行车信息系统的建设

近年来随着城市公共自行车系统建设的逐步推进,如何实现公共自行车系统运行信息的管理、分析及发布越来越成为制约公共自行车系统进一步推广的关键问题。本文以北京市西城区公共自行车系统为例,提出了基于WebGIS的公共自行车信息系统,详细介绍了系统设计的整个过程以及最终实现效果与现实意义。     

停车诱导系统中信息发布技术选择的研究

对停车诱导系统(PGIS)中信息发布技术的选择加以深入研究,探讨了模糊多目标决策的方法,建立信息发布技术评选的衡量指标。进而应用在备选方案的选择,以便建立一个实用且客观的评估方法,为决策者进行相关问题的研究提供参考。     

智能停车场管理系统的应用

提出一种智能停车场管理系统,并阐述了该系统的组成、功能、软件设计技术等。