NPJ—202异鞍填料试验报告

在φ600×6556毫米PVC塔中,对新开发的NPJ—202型瓷质异鞍填料(以下简称50毫米202异鞍)和50毫米瓷质矩鞍填料(以下简称50毫米矩鞍)进行了空气-水系统、空气-硫酸系统流体力学和传质性能对比研究。50毫米202异鞍与50毫米矩鞍相比较,压降平均低20～30％;泛点气速高12～19％;压降填料因子和泛点填料因子分别低20％和19％;传质性能略优。提出了50毫米202异鞍填料的压降、传质的计算关联式,供生产、设计使用。     

几种开孔填料的性能研究(一)——流体力学性能

在直径600毫米的实验塔内,用空气-水体系对工业尺寸的金属阶梯环和环矩鞍填料进行了流体力学性能测试。得出在不同淋洒密度下每米填料层的压强降及泛点特性数据,对泛点填料因子和压降填料因子整理出关联式,供设计应用。 用相应尺寸的金属鲍尔环填料在同一设备中作了与该两种填料的性能对比试验。比较结果表明,金属阶梯环和金属环矩鞍填料的通量及压降性能明显地优于金属鲍尔环填料。     

NPJ—202型异鞍填料技术鉴定会在江西省萍乡市召开

NPJ—202型异鞍瓷质填料技术鉴定会于1983年12月15日在江西省萍乡市湘东区召开,由南化公司主持。到会的有镇江硫酸厂、南京硫酸厂两个填料试用单位,化工部非金属材料及设备检测中心,北京有色冶金设计总院,南昌有色冶金设计院,南化公司设计院,上海硫酸     

四种塔填料传质性能的研究

本文介绍了以空气对二氧化碳水溶液进行脱吸的传质实验,测定了四种塔填料的传质性能数据,所测定的填料包括公称尺寸为50毫米的聚丙烯鲍尔环(井字形内筋)、聚丙烯鲍尔环(米字形内筋)、聚丙烯阶梯环(Ⅰ型)及瓷矩鞍(法国)。初步整理为液相传质单元高度与液体喷淋密度的关系,(H_(OL))25℃=AL~n,其中系数A和指数n因填料不同而异。对比之下聚丙烯阶梯环的传质单元高度低于同种内筋的鲍尔环;两种不同内筋的鲍尔环,以井字形内筋为优。     

16毫米瓷矩鞍形填料的流体力学性能研究

在φ310毫米冷模塔中,对16毫米瓷矩鞍形填料以空气-水系统进行了流体力学性能测试,求出不同喷淋密度下的填料因子及泛点填料因子,并与φ16×16拉西环数据进行了对比。试验证明矩鞍填料流体力学性能优于拉西环。     

对金属环矩鞍和金属阶梯环的流体力学性能研究

本文对金属环矩鞍和金属阶梯环塔填料在φ250mm,有效填充高度500mm的空气-水系统中的流体力学性能进行了研究。对四种填料进行了实验。它们是:不锈钢环矩鞍(Norton公司产),合金铝矩鞍(天津大学开发)、不锈钢阶梯环以及瓷矩鞍等四种填料。所有填料的公称直径均为25mm。并对相同体积的不同塔填料的最大操作容量进行了比较,结果表明:金属环矩鞍的流体力学性能最好,金属阶梯环次之,两者均优于常用的鲍尔环等。     

填料塔持液量的研究(Ⅰ)——载点以下的持液量

本文对乱堆填料的持液量在直径600毫米塔中进行了实验测定,测出了公称尺寸都为50毫米的瓷拉西环、瓷矩鞍和塑料鲍尔环这三种填料在不同汽液流率下的持液量。用实验数据校核了大竹与冈田、Buchanan以及Mohunta等人提出的三个计算填料层在载点气速以下动持液量的公式,前两式计算误差在原文献给定范围以内,Mohunta公式误差就过大。     

聚丙烯阶梯环流体力学性能研究

在φ1000毫米冷模试验台上对自制φ50毫米聚丙烯阶梯环以空气-水系统进行了流体力学性能测试。求出了不同喷淋密度下的填料因子及泛点填料因子,并与φ50毫米聚丙烯鲍尔环数据进行了对比。试验证明阶梯环流体力学性能优于鲍尔环。     

环鞍复合填料的实验研究

文章对新开发的环鞍复合填料进行了实验研究,在塔径为400 mm×6 mm的有机玻璃塔内测定了其流体力学性能和传质性能,并和阶梯环进行了对比实验。结果表明,环鞍复合填料具有更好的性能,与阶梯环相比,压降可减小10%—20%,通量增大10%—20%,传质效率提高10%左右。而且,在初步的工业应用中,取得了相当好的经济效果。为了应用方便,将环鞍复合填料的流体力学实验数据进行了关联,获得了压降、载点气速和泛点气速的关联式。     

φ76毫米聚丙烯鲍尔环和矩鞍形填料流体力学性能测试

在φ1000毫米有机玻璃试验塔内用空气-水系统对浙江嘉兴塑料加工厂生产的φ76聚丙烯鲍尔环和φ76聚丙烯矩鞍形填料进行了流体力学研究,并对其流体力学性能进行了比较,结果表明鲍尔环的流体力学性能优于矩鞍形填料。     

QH-2型扁环填料的流体力学和传质性能研究

在内径60 0填料塔中 ,用空气 富氧水系统对3 8和5 0QH 2型扁环填料的流体力学和传质性能进行了研究 ,得出计算其压降、液泛气速和传质单元高度的关联式。并与3 8鲍尔环、5 0鲍尔环和3 8环矩鞍填料进行了比较 ,结果表明 ,QH 2型扁环具有优良的流体力学和传质特性。     

Dg50法国瓷矩鞍填料的流体力学性能及破损的影响

本文对法国赫尔蒂公司进口的大型合成氨厂中使用的50毫米瓷矩鞍填料进行部分破碎(21％重量计)后的流体力学性能对比。测定表明缺角填料反而使压降减小,而破碎的边角小块引起压降增加,二种破碎情况对泛点气速均无显著影响。     

几种聚丙烯塔填料的流体力学性能——Dg 50米字筋鲍尔环、井字筋鲍尔环、阶梯环填料

本文对公称尺寸为50毫米的塑料鲍尔环(米字筋、井字筋)和塑料阶梯环填料,进行了流体力学性能评选,得出此三种填料泛点气速和泛点填料因子大致相近,而压降的优劣次序是阶梯环、井字筋鲍尔环、米字筋鲍尔环。     

φ38毫米瓷矩鞍形、钢鲍尔环填料性能的测定

前言 根据(75)石化部的安排,为了使新型塔填料的生产立足国内,满足老厂挖潜改造以及引进装置填料更换的需要,本试验对国产的38毫米钢鲍尔环填料、38毫米瓷制矩鞍形填料的性能进行了初步测定。     

一种新型单体填料的气液接触性能

本文试验研究了新近研制的组合环 (UR)单体填料的流体力学和传质性能 ,并对其泛点和压降进行了关联。结果表明 ,这种填料具有通量大、阻力小和传质效率高的优点 ,可望代替鲍尔环、环矩鞍等常用填料。     

聚丙烯锥鞍形填料的液泛、压降及传质特性

在直径为800mm的塔中用空气-水对50mm、76mm两种新型的锥鞍填料作液泛、压降试验。提出了计算乱堆填料液泛气速的通用关联式: 对锥鞍填料,液泛填料因子为 φ_f=990/d_p~(0.45) 两种填料的压降填料因子分别为104m~(-1)与68m~(-1). 用富氧水的解吸测定了锥鞍填料的传质单元高度。每个传质单元高度的压降随流体流率增大而增高,但与填料大小无关。提出(Ho_L/u)与每立方米填料价格的乘积作为选用填料尺寸的依据。     

激光光导纤维技术在填料塔研究中的应用

本文建立了一种新的测试装置——激光光导纤维检测仪和微型计算机实时采集数据系统。在装有φ38mm陶瓷矩鞍环填料的1m直径填料塔中,采用干扰-响应技术和空气/水系统,同时测定16个点的液体停留时间分布。实验平均停留时间分布图揭示了填料塔液体有一个优先向塔壁流动的趋势。     

新型导向孔板波纹填料流体力学性能研究

以空气-水物系为介质在Φ400 mm的有机玻璃塔中分别测定了250DY型导向孔板波纹填料和传统250Y型孔板波纹填料的流体力学性能。实验结果表明:250DY型填料与250Y型填料相比,其干填料压降降低了40%,湿填料载点前压降降低了37%—42%,泛点气速提高了24%—33%;由于250DY型填料在结构方面的改进,使该填料在降低压降,增加通量方面具有明显的优势。此外,运用单纯形法对250DY型填料的流体力学实验数据进行关联,得到了压降和泛点气速的合适关联式,为该填料的工业应用计算提供了依据。     

填料塔持液量的研究(Ⅲ)——载点到泛点之间的持液量

在直径150mm的塔中,测定了公称尺寸为15 mm的瓷拉西环、塑料阶梯环和塑料鲍尔环在空气-水系统中的持液量,应用Bemer等人提出的填料层颈缩管横型,提出了关联泛点以下气,液两相逆流流动时持液量的简捷计算式:H=(H_f-H~0)·(U_g/U_(gf))~(10)+H~0,该式较Kolár等人提出的计算式形式简单,并能很好地关联本文及Kolár等人的实验数据。     

金属θ环填料流体力学性能研究

在内径Φ=100mm的填料塔内,以空气-水为物系,对金属θ环的流体力学性能进行了测定。通过对实验数据的回归分析,推出了其填料层压降,泛点填料因子关联式,填料层持液量与气速的关系。该研究结果对金属θ环填料的工业应用有参考价值。