国内外土工合成材料的发展

土工合成材料是极具生命力的新型土建工程材料 ,其应用已渗透到岩土工程和其它工程建设的各个角落。目前我国正在进行大规模的基础设施建设 ,对其进行研究和开发具有重要的现实意义和深远的历史意义。本文综述了国内外土工合成材料的发展及应用 ,讨论了我国土工合成材料应用和发展方面的差距     

土工合成材料及其应用

土工合成材料是由聚丙稀、聚乙烯等为原料经过一步加工而成,主要包括土工织物、土工膜、土工特种材料和土工复合材料等四大类。土工织物具有透水特点,可用做水利工程建设的排水体或反滤料。土工膜具有不透水的特点,可用做水利工程建设的防渗材料。土工特种材料是为特殊目的而制造的土工合成材料,形式多样,用途广泛,如用于加固地基、护坡等。土工复合材料由两种或两种以上土工材料复合而成,用途也极广泛,如用于防渗、排水、做围堰等。     

土工合成材料在加固软土路基中的应用

介绍了土工合成材料的功能,论述了土工合成材料在加固软土路基中的应用原理和解析计算方法,并引入筋土作用系数的概念进行解析计算.在分析加固软土路基的基本理论和评价计算方法的基础上,通过一个工程实例,将加筋与不加筋等几种情况进行综合比较,并分别对这几种情况进行了使用极限状态和破坏极限状态的对比分析,由经济技术比较的结果确定了最合理的加筋方案;论证了采用土工合成材料加固软土路基的有效性和优越性,及土工合成材料在岩土工程领域中发挥的重要作用.     

土工合成材料在软土路基工程中的应用

软土具有含水量高、孔隙比大、渗透性小、压缩性高、抗剪强度低、触变性显著等不利的工程性质。在软土地区修筑高等级公路，一直是公路建设的一个重大技术难题。简述了土工合成材料的种类、作用及其在软土路基工程中的应用机理，并结合实例分析土工织物的应用效果。     

土工合成材料加筋地基的设计和应用

结合我国现行规范,对宾奎特公式和太沙基地基承载力公式进行了探讨和改进,提出了适合工程应用的土工合成材料加筋地基设计方法,工程实例计算表明该设计方法是实用有效的。     

土工合成材料软土地基加固特性研究

土工合成材料在软土地基中应用较为广泛。对软土路堤解决方案进行了统计分析,介绍了软土地基加筋的基本规定,相应分析方法。在软土地基中,土工合成材料加筋层存在时,软土地基位移显著减小,其稳定性增强。有无筋材存在时,其承载力之比是影响基础性能的关键参数,且该承载力之比存在一个最佳值。     

土工合成材料在水利工程中的应用

通过对土工合成材料的简介,说明了其在水利工程中的应用和前景。     

土工合成材料工程特性试验研究

通过室内试验，对相同种类和不相同种类土工合成材料的物理力学特性、渗透特性、反滤特性和加筋特性等工程特性进行了试验研究，结果表明，土工合成材料的质量性能差异较大，根据工程使用的情况不同，应该选择不同的土工合成材料，在工程施工中，应根据当地的土壤特性和工程要求，严格按设计、规范要求进行选择材料。     

土工合成材料在路桥工程中的应用

介绍了土工合成材料的基本种类和主要功能,对其在路桥工程中的应用情况作了全面、详细的论述。由于施工方便、造价低廉、效果明显及技术可行等特性显示出传统材料难以比拟的优越性、土工合成材料在路桥工程中将有着越来越广阔的应用前景。     

土工合成材料加筋垫层的应用研究

分析了常用的土工合成材料加筋垫层承载力方法所体现的加筋机理，提出了改进的加筋垫层承载力计算方法，介绍了土工合成材料加筋垫层在化工设备地基处理中的应用。     

软土路基土工格栅加筋作用机理研究

通过运用ANSYS有限元分析软件,对软土路基土工格栅加筋的作用机理进行了数值模拟,研究了土工格栅加筋对软土地基应力场和位移场分布的影响．从计算结果分析可知,土工格栅堤底加筋对约束浅部地基土水平位移有显著作用,使最大水平位移点移向地基深处,使堤趾水平位移大幅减小,同时,对竖向沉降有一定的均衡作用,加筋增强了路堤的整体性和稳定性,对地基承载力的提高也有一定作用．特别是加筋前后地表最大水平位移点的移位,对路堤填筑施工监测有一定借鉴意义．     

软地基水泥搅拌桩加固及其设计

软弱地基自身强度很低，采用水泥搅拌桩处理后，水泥搅拌桩及桩间的土所形成的复合地基，共同承担了上部结构的荷载．这种类型的桩与其他类型的桩相比有许多优点，在地基工程中得到了广泛的应用．从复合地基的强度受地基土的成分及物理性质的影响的角度出发，阐述了复合地基的设计方法及其要求．     

电动土工合成材料的特性及应用

将电动现象与传统土合成材料相结合，可以形成一种新型的电动土工合成材料，分析了电动土工合成材料应用原理及工程特性，并用实例介绍了电动土工合成材料在土体排水固结和加筋中的设计方法。     

软土路基变形监测技术及其稳定性研究

软土地基固结变形时间长、强度低。在其上修筑的路基常产生较大的沉降,且常因地基的强度不足导致各种工程病害。介绍了软土路基变形监测的主要内容及其基本原则,并结合大广高速公路京衡段LM11标段内的监测结果对软土路基的稳定性进行分析。该研究对软土路基的施工、设计及其稳定性评价具有重要的指导意义。     

影响软基沉降因素的分析与研究

在软土地基上修建高速公路,能有效解决填筑施工过程中路基的沉降变形问题,是保证高速公路的建设质量的关键．本文依据实际工程,利用有限元计算对影响路基沉降的因素进行了分析与研究,归纳总结出了影响路基沉降变形的主要因素及其影响规律,为解决路基沉降问题提供了一定的理论指导．     

强夯法加固软土路基施工及监测分析

强夯法施工工艺是软土地基处理的一种常用方法.主要结合青岛市高新区地基处理工程,通过对强夯法加固软土地基的施工参数的监测及利用静力触探试验对地基加固效果的检验,证明了强夯法施工工艺在临海低渗透性、高含水量的杂填土路基处理中应用的可行性,可为相似工程参考.     

软基硬壳层对路基工程的作用和利用分析

根据高等级公路路基工程的软基硬壳层情况,分析软土地基硬壳层的划分标准和不同成因的硬壳层工程性质,讨论软基硬壳层的作用机理、软基硬壳层对路基沉降和稳定的作用以及软基硬壳层作用在土压力上的反映.     

石灰和粉煤灰稳定膨胀土路基的压实特性研究

对膨胀土进行不同掺和量的石灰和粉煤灰改性处理，研究了改性膨胀土的物理性质、压实特性、压实后的强度和胀缩性变化。指出了改性膨胀土路基填料有别于一般粘性土，用击实试验的最佳含水量作为压实控制标准是不合理的，并基于试验结果提出了改性膨胀土路基压实的含量水控制标准。     

土工合成材料加筋垫层处理软基承载力探讨

介绍了土工合成材料加筋垫层对侧向变形的约束、隔离、减载、应力扩散等加固作用机理,并根据其作用机理和软基特性对改进的太沙基承载力公式进行了修正,提出了加筋垫层处理软基的承载力修正公式,通过工程实例分析认为,其具有较好的实用价值,对加筋垫层作用机理认识和设计计算有一定的参考价值.     

西北戈壁地区高速公路软弱地基的处理

针对西北戈壁地区某高速公路软弱地基的工程地质特征,采用粉喷法处理软弱地基.分析研究了粉喷桩的单桩承载力、复合地基的承载力和沉降量等特征,论述了粉喷法在西北戈壁地区软弱地基处理中的适用性,为今后类似工程提供了可资借鉴的经验.