金属带式无级变速器油的发展现状及性能特点

随着金属带式无级变速器（B-CVT）在国内轿车上的应用日益广泛,其装车率不断提高,配套使用的金属带式无级变速器油（CVTF）具有很好的发展前景。本文对CVTF的发展现状进行了论述,对其主要性能要求和评价方法进行了介绍。     

汽车变速器发展及其刘变速器油的性能要求

随着汽车变速器技术的发展，对变速器油提出了更高的性能要求，并提供了广阔的市场空间。介绍了汽车变速器市场特点及主要OEM规格，结合变速器油规格的发展情况，分别分析了手动变速器、自动变速器的运行特点与润滑要求，对未来变速器油的发展作了展望。     

双离合自动变速器油的性能要求简述

综述了双离合自动变速器的结构及工作原理。分析了双离合自动变速器油的性能要求和配方设计思路。     

双离合器变速器油性能要求分析

双离合器变速器（DCT）性能优越，能够增加驾驶舒适性和运动性，并可降低燃料消耗，因此发展迅速，权威机构预测到2015年全球10％在售汽车将采用DCT。     

一种新型磁驱动无级变速传动装置ASD

文章介绍了磁驱动无级变速传动装置ASD的工作原理、特点。并与变频电源进行了比较。从各项指标的分析来看,ASD的性能高于变频电源。     

汽车无级变速传动液技术的发展

CVT技术在汽车工业中的广泛应用促进了其传动液CVTF的迅速发展。本介绍了车用无级变速器对无级变速传动液的要求及无级变速传动液技术的现状和发展方向。     

双离合器自动变速器润滑油性能要求和试验方法

综述了双离合器自动变速器（dual clutch transmission,简称DCT）的发展现状,介绍了离合器、液压系统、齿轮传动系统的工作特点,并与AT、MT、CVT、AMT变速系统进行对比,提出了DCT用润滑油（dual clutch transmission fluid,简称DCTF）的性能要求,并介绍了DCTF的试验方法,随着汽车节能及驾驶舒适对变速系统的要求,研制专用化、国产化高质量DCTF是DCT推广和工作稳定的重要保证。     

非道路机械动力换档变速器油发展方向

20年前，动力换档变速器并没有专门指定的润滑油，而是在整个动力传动系统中用发动机油替代，其性能极其有限。20世纪80年代末和90年代初，领先的设备制造商、石油公司和润滑油生产商开始合作研制动力换档变速箱油，以满足新技术的需求。     

自动传动液摩擦特性的评价方法

摩擦特性是自动传动液的重要性能。讲解了TE92M自动离合器摩擦试验机和LFW-1环一块摩擦试验机评价自动传动液抗抖动性能和无级变速器油摩擦特性的方法。同时概述了基础油和添加剂对自动传动液摩擦特性的影响。     

重负荷自动传动液的研制

用TA9复合添加剂研制的重负荷自动传动液的性能能够满足Caterpillar TO-4的要求,该重负荷自动传动液可用于非公路工程机械自动变速箱的润滑。     

4634号坦克传动油的研制

介绍了4634号坦克传动油的研制过程。通过性能评价、台架试验和行车试验表明,4634号坦克传动油的综合性能优良,能够满足三代坦克传操系统的使用要求。     

自动传动液抗磨性能的评价方法

在四球试验机上建立了一种评价自动传动液(ATF)抗磨损性能的试验方法,该方法具有较好的重复性和区分性,与Vickes泵的相关度R2= 0.80.     

自动传动液的调配

利用进口复合添加剂,调配出了满足Dexron Ⅲ规格的自动传动液。     

自动传动液的应用

"昆仑牌"自动传动液在乘用车自动变速器上的换油周期到达80 000 km,在商用车自动变速器上的换油周期到达60 000 km。同时"昆仑牌"自动传动液可替代8~#液力传动液用于汽车的转向器和减震器上。     

一种机械式CVVL机构及其动力学性能分析

针对某量产汽油机设计了一款机械式连续可变气门升程（CVVL）机构,介绍了该CVVL机构的结构及原理,进行了动力学仿真计算,分析了其运动特性及主要零件的受力状况,结果表明：控制轴转角在10~140°间调节时,该机构气门升程为0.12~7.88 mm,开启持续期相应在80~247°曲轴转角（CA）间变化。控制轴转角140°时,全转速范围内的气门落座速率〈0.60 m/s;零件间接触紧密,未发生飞脱;最大气门升程随转速上升而上升,并在5000 r/min时形成拐点。     

孔隙流体性质对井眼围岩应力分布的影响

根据渗流力学以及弹性力学理论,求解了孔隙流体为宾汉流体时的井眼围岩应力分布状态.通过计算表明,孔隙流体性质对井眼围岩的应力分布产生很大的影响.孔隙流体为宾汉流体时,由于受到启动压力梯度的影响,周向应力值比孔隙流体是牛顿流体值小,径向应力值比孔隙流体是牛顿流体时大,孔隙流体性质所产生的影响不可忽略.     

CHJ阴离子清洁压裂液的性能评价

制备了以阴离子表面活性剂为主剂的CHJ清洁压裂液,并研究了其主要性能。CHJ清洁压裂液黏度随稠化剂加量的增加而增加,随KCl加量的增大先增加后降低,在KCl质量分数约2.7%时,黏度达到最大值360 mPa.s。该清洁压裂液在100℃、170 s-1下的耐温耐剪切性能良好。在80、120℃时,砂粒在压裂液中的沉降速度分别为11.124、18.840 mm/min,携砂性较好。煤油加量为3%时,压裂液在70 min左右破胶,清洁压裂液黏度降至5 mPa.s以下,破胶液表面张力为26.10 mN/m,界面张力为0.73 mN/m,比较符合现场施工要求。清洁压裂液的破胶液对岩心的伤害率为7.65%。图4参11