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刘军 《CAD/CAM与制造业信息化》2010,(5):50-51
本文通过对渐开线齿轮基本形成原理的分析,分别对标准齿轮和变位齿轮的分度圆齿厚进行对比,得出了在用Pro/ENGINEER创建齿轮模型时镜像渐开线的通式。无论是标准齿轮还是变位齿轮都可以运用笔者导出的公式正确绘制出齿轮模型,以便在有限元分析、装配和运动仿真等后续的工作中得到真实可靠的数据,并通过实例论证通式的正确性。 相似文献
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本文分析了目前常用的渐开线齿轮齿廓创建方法的不足之处。根据渐开线的形成原理,运用ADAMS软件,采用小步长、多迭代和多控制点的方法,创建出高质量、高精度的渐开线齿廓线。通过ADAMS与其他CAD造型软件的接口,可以进行渐开线齿轮的实体设计。 相似文献
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对于模数比较大的齿轮,其齿轮检验样板的设计与加工一直都是一个难度较大的工作。这主要是因为它需要设计、加工一个精度要求非常高的齿轮的齿槽样板,传统的设计和加工方法很难保证其两侧渐开线的精度。为了精确设计渐开线齿廓,可利用CAD软件的强大作图功能来实现它。本文介绍了利用CAXA系列CAD/CAM软件进行渐开线齿轮检验样板的设计与加工方法。一、 设计渐开线齿轮检验样板已知齿轮模数m、齿轮齿数z、分度圆压力角α、齿顶高系数ha*、顶隙系数C*、齿轮变位系数x,且为等变位齿轮传动。用CAXA电子图板(以下简称EB)进行渐开线… 相似文献
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介绍了在Pro/E环境下,实现格利森制弧齿锥齿轮副的造型方法和步骤,从原理出发,利用方程建立渐开线,从而保证齿形的准确性.通过建立齿轮中各变量与模数、齿数等基本参数的关系,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高了设计效率. 相似文献
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尽管在上一期文章中,通过NX6.0"表达式"功能可以实现标准渐开线齿廓的精确参数化建模,但建模时需对渐开线的形成有深入了解,建模过程仍稍显繁琐。而利用国产二维绘图软件CAXA电子图版生成标准渐开线齿廓直齿圆柱齿轮的端面形状,然后在NX6.0中导入CAXA模型文件进行建模,则更简单、事半功倍。 相似文献
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赵栋 《计算机辅助设计与制造》1997,(11):33-34
本文讨论了直齿变位齿轮的计算机设计。研究了齿轮加工时不根切,齿顶圆不过薄,保证一理合度,不产生过渡曲线干涉的原因,生成了变位齿轮的齿形图和工作图,为了比较,也列出了标准齿轮的齿形图和工作图。 相似文献
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基于Pro/E的渐开线齿轮参数化设计 总被引:5,自引:0,他引:5
针对工业生产领域中常用的齿轮零件,依据渐开线生成的基本原理和理论公式,提出了在Pro/E环境下生成渐开线齿轮轮廓曲线的方法;利用Pro/PROGRAM模块可通过提取、控制渐开线齿轮零件的参数实现其三维参数化设计,同时还可根据零件系列化的特征,以三维零件模板进一步创建零件族表,解决了齿轮齿廓的精确造型和齿轮零件的系列化设计问题,为不同工业产品的参数化、系列化设计提供了参考方法。 相似文献
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下面将通过某小型通用飞机燃油选择器的标准渐开线齿廓直齿圆柱齿轮NX6.0参数化建模实例,讲解其参数化建模原理、参数选择和确定、建模方法以及参数驱动模型重建等内容。 相似文献
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本文分析一对渐开线齿轮啮合传动,其实际啮合线段B_1B_2随变位系数而变化的规律,提出利用啮合线来选择、判定外啮合渐开线圆柱直齿轮径向变位系数,方法简便.可供齿轮设计者参考、使用。 相似文献
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于萌 《CAD/CAM与制造业信息化》2001,(12):59-60
在用AutoCAD绘制机械零件过程中,有时需要绘制渐开线齿轮的齿廓,但现有AutoCAD系统不支持直接绘出渐开线.目前,一般是用以下三种间接方法绘制渐开线齿轮齿廓的.一种方法是用圆弧近似代替渐开线.这样虽能近似画出齿轮轮廓,但存在如下缺点:绘制过程复杂,费时并且容易出错;修改过程困难,不能形成系列化修改;不能直接在图中得出渐开线的相应数据.第二种方法是先调用绘制工程图形的专用软件,然后把图形文件导入AutoCAD系统.如果只是为了绘制渐开线而花高价钱购买专用软件显然不合算.第三种方法是利用AutoCAD的二次开发工具来实现渐开线齿轮齿廓的精确绘制,这也是本文所介绍的方法. 相似文献
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从齿轮加工原理出发,利用渐开线和齿根过渡曲线方程生成轮齿的精确齿形,建立2种等效直齿锥齿轮三维轮齿几何模型,研究渐开线直齿锥齿轮的精确建模方法.分别使用h-单元和p-单元分析计算直齿锥齿轮齿根应力,建立直齿锥齿轮三维轮齿齿根应力有限元计算模型和计算基准.计算结果与ISO国标公式比较,证明模型的正确性、精确性和可靠性. 相似文献
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基于SolidWorks的齿轮参数化设计及实现 总被引:2,自引:0,他引:2
SolidWorks由于其强大的三维设计功能而在工业三维模型设计中有着广泛的应用。本文以SolidWorks二次开发为基础,采用参数化程序设计的方法,详细介绍了SolidWorks中工业直齿轮参数化绘制的设计方法与技巧。讨论了齿廓渐开线和齿根过渡曲线部分的参数化绘制方法,并编制了用户化参数设定接口,在SolidWorks中,通过宏调用,输入齿轮参数,自动绘制出了精确的直齿轮三维造型,避免了人工图板图样的绘制,提高了造型设计的自动化水平。 相似文献
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1直齿圆锥齿轮直齿圆锥齿轮通常传动比范围为1~8,最大传动功率小于370kW,最大圆周速度小于5m/s,传动效率97%~99.5%,其传动机构多用于机床、汽车、拖拉机及其他机械中轴线相交的传动。直齿圆锥齿轮采用收缩齿,即从齿的大端(齿轮的外端)沿分度锥母线到齿的小端(齿轮的内端),齿高逐渐降低。直齿圆锥齿轮齿线为直线,并相交于节锥顶,所以齿高通常都是由大端到小端逐渐收缩。该种齿轮根据齿顶间隙(顶隙)的 相似文献
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本文阐述了利用UG4.0软件的建模功能,生成渐开线标准直齿圆柱齿轮的方法及过程,包括渐开线公式在UG中的表达式建立方法。并给出渐开线标准直齿圆柱齿轮一个完整模型。 相似文献
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介绍两种用来仿真设计具有渐开线齿廓曲线的零件的方法.一种方法是圆弧代替渐开线,在渐开线上任意取得三点,使用微分求最小偏差得到最优圆弧来代替渐开线;另一种方法是用SolidWorks数据接口直接设计.通过比较发现SolidWorks的数据转换接口为复杂曲线齿廓零件的三雏精确造型设计带来便利. 相似文献