两种正四角锥形柱面网壳参数化建模

根据正四角锥形柱面网壳特点,采用ANSYS软件自带参数化设计语言APDL（ANSYS Parametric Design Language）,研制了正四角锥体系柱面网壳参数化建模宏程序;实现了给定柱面网壳跨度S、矢高F、跨度方向网格数m、长度方向网格数n参数下,该类柱面网壳的参数化建模。建模设计实例表明,该参数化建模宏程序简单、高效、实用,为采用ANSYS软件进行不同类型、不同几何参数下柱面网壳结构建模奠定了良好的基础。     

基于APDL的塔式起重机臂架参数化建模方法

以通用有限元软件ANSYS的内部命令和参数化编程语言APDL为基础,研究了塔式起重机臂架结构的参数化建模问题,设计了针对塔式起重机臂架差异模型的参数化建模程序,通过对程序中结构尺寸参数和结构形式参数的修改和赋值,完成具有相似结构的臂架建模。     

基于APDL的塔式起重机臂架参数化建模方法

以通用有限元软件ANSYS的内部命令和参数化编程语言APDL为基础,研究了塔式起重机臂架结构的参数化建模问题,设计了针对塔式起重机臂架差异模型的参数化建模程序,通过对程序中结构尺寸参数和结构形式参数的修改和赋值,完成具有相似结构的臂架建模。     

基于APDL语言的有限元三维参数化建模与分析

有限元参数化建模对于特定产品的设计分析十分必要。APDL语言是ANSYS系统提供的一种有限元参数化建模工具,以叉车货叉为例进行参数化建模和有限元分析,效果很好,表明APDL语言非常适合于编程,实现具有相同结构,可变尽寸的系列产品建模分析。     

基于VB和ANSYS的塔机上部结构参数化设计

针对塔式起重机有限元分析过程中交互式建模和多工况计算工作量大的问题,引入参数化设计思想,介绍了基于VB和ANSYS的参数化设计方法,为解决通用计算软件和专业化需求之间的矛盾提供了一种有效途径。以塔顶式塔机上部结构为例,实现了多结构参数化建模和装配,多工况、多载荷自动加载计算,显著减低了有限元分析的劳动强度,提升了计算效率。     

基于ANSYS的全地面起重机吊臂有限元参数化建模与分析

针对全地面起重机吊臂在实际工作过程中组合方式多、起重量变化范围大等特点,将参数化建模引入到有限元分析过程中。结合ANSYS提供的二次开发工具APDL语言和DOS批处理语言,设计了一套面向全地面起重机吊臂的有限元参数化建模与分析程序,实现了对不同起重量、不同吊臂截面尺寸、不同吊臂节数和不同吊臂组合方式的全地面起重机吊臂有限元参数化建模与分析,大大提高了计算效率。     

基于Creo的刀盘参数化建模及设计导航系统开发

通过对软土刀盘结构分析,建立结构间参数关联关系,梳理模型之间的参数传递规则与逻辑,研究了软土刀盘三维参数化建模方法及技术,阐述了盾构刀盘三维参数化建模的一般方法和基本步骤,完成软土刀盘骨架模型建立及三维参数化建模,并基于Creo4.0及VS2012开发环境,开发了软土刀盘参数化设计导航系统,简要描述了在参数化建模及设计导航系统开发过程中的基本要求和注意事项。经实际应用,该设计导航系统能够实现软土刀盘的三维参数化快速设计及改型产品快速设计。     

基于APDL用于塔机标准节设计的参数化计算平台

本文所述的参数化计算平台是采用ANSYS的APDL语言对塔式起重机标准节结构进行参数化建模,然后通过交互式用户界面,并对APDL命令流进行封装。用户通过交互式界面输入参数,内部程序将自动生成APDL命令流,再通过接口程序调用ANSYS,读入编写好的APDL命令流,即可实现自动建模、分网、加载及计算。     

自动扶梯桁架自动建模、静力和抗震分析系统的开发

开发了一款自动扶梯桁架自动建模、静力和抗震分析系统,该系统采用ANSYS参数化设计语言,可对自动扶梯桁架结构自动建模,进行静力、抗震静力和抗震时程分析,并采用VB.NET编写交互式界面.用户选择并输入参数后,自动生成APDL命令流,调用ANSYS软件读取命令流,从而实现自动扶梯的自动建模、网格划分、加载、静力分析和时程...     

大倾角施工升降机导轨架参数化设计及实现

利用ANSYS通用有限元软件内部命令和APDL语言进行参数化建模的方法,创建施工升降机导轨架的参数化模型,实例和生产实践都表明施工升降机导轨架APDL参数化建模方法是可行的。     

基于VBA的动臂塔式起重机臂架的参数化建模与计算

由于动臂塔式起重机臂架在使用ANSYS建模、计算和分析时,过程繁琐,耗费时间较长,因此一般会使用APDL进行参数化建模和计算。但是并非所有人对APDL熟悉且能够快速的编写程序,因此基于office中excel的VBA语言,建立界面程序,实现动臂塔式起重机臂架的ADPL参数化自动建模、组装、加载、计算,将设计人员从繁重的计算工作中解放出来,从而更加专注于设计本身。     

基于ANSYS零阶方法的塔式起重机塔身结构优化设计

以QTZ8015型塔式起重机塔身结构作为研究对象,利用ANSYS参数化设计语言(APDL)完成结构参数化建模及加载求解,考虑到各杆截面参数的变化对结构强度、刚度及稳定性的影响,采用零阶方法进行多状态变量优化分析,以结构轻量化为目标,得到各杆截面的最优设计尺寸。在满足工程要求的前提下,达到塔身结构轻量化的设计目标,有利于减少不必要的材料浪费,降低工程造价。     

北京新机场航站楼大型汽车式起重机上楼面参数化分析技术研究

汽车式起重机上楼面吊装作业时,由于不同汽车式起重机及土建布置差异较大,给汽车式起重机的分析带来了很大困难。通过对ANSYS的二次开发,在ANSYS环境中结合APDL语言开发了一套大型汽车式起重机上楼面参数化自动分析程序,可以快速实现参数化建模、分析,对楼板受力状态做出合理评估。设计了交互式界面,方便技术人员快速完成分析,提高了工程分析的效率。将参数化自动分析程序应用到北京新机场航站楼汽车式起重机上楼面行走状态的计算分析,验证了该程序的先进性、科学性和合理性。     

某海螺形自由曲面单层网壳结构形态构建和整体稳定分析

通过三维建模软件Rhinoceros及其可视化编程插件Grasshopper,参数化建模出一种海螺形自由曲面网壳结构.采用ANSYS软件对该结构进行几何非线性分析,研究不对称荷载和初始几何缺陷对结构整体稳定性的影响.采用本文的自由曲面建模方法可以方便、快捷、参数化地设计出建筑师想要的不规则曲面建筑.分析表明:该结构对不...     

基于Pro/E和ANSYS的变位齿轮建模和有限元分析

本文介绍了变位齿轮的参数化建模方法,建立齿轮副三维模型后可导入ANSYS Workbench进行有限元仿真.本文分析了不同变位系数下齿面接触应力和齿根弯曲应力的变化.该方法可用于一般的齿轮传动建模和仿真,为齿轮传动的设计提供一种研究方法.     

基于VS2008塔式起重机优化系统设计

基于Visual Studio 2008,利用Matlab强大的计算功能,为塔机优化分析提供较为准确的缺省参数,并在ANSYS中利用参数化设计语言APDL进行建模分析及优化,优化后的结果通过VS2008与Pro/E的接口驱动Pro/E参数化骨架模型的生成,并刷新二维工程图,为塔机从市场数据到可加工的二维图纸的生成提供了一套新的解决方案。     

蜂窝型球面网壳参数化设计

介绍蜂窝型球面网壳结构,利用有限元软件ANSYS参数化设计语言APDL,建立蜂窝型即六边形球面网壳模型,提取杆件长度,并对其进行受力分析。结果表明,采用参数化设计方法建立的参数化建模程序为进行不同类型、不同几何参数下蜂窝型球面网壳的受力分析和设计方案比较提供了极大方便;由于网壳只有两类长度相等的杆件,便于工业化大批量生产;同时结构具有良好的建筑视觉效果。     

集装箱化沥青搅拌楼关键支承层的设计分析

通过三维建模软件PRO/E对集装箱化沥青搅拌楼的关键支承层进行三维建模设计,再将简化模型导入有限元分析软件ANSYS中,利用ANSYS软件模拟实际载荷,对所设计的集装箱化沥青搅拌楼的关键支承层进行校核分析,最后完成了符合实际使用要求的主楼关键支承层设计。其结构和分析设计方法对集装箱化沥青搅拌楼的设计和分析具有一定的借鉴、指导意义。     

空间网架结构有限元建模及模态分析

基于结构力学特性,以大型空间网架结构为研究对象,采取有限元分析软件ANSYS对其进行建模,求得前10阶固有频率和振型。在限元软件环境下探究了大型结构有限元参数化建模及其模态分析方法,为同类大型复杂结构的响应分析和设计提供参考。     

城市道路参数化建模规则初探

随着参数化技术的发展,参数化建模的应用领域已逐渐拓展到建筑设计和城市规划设计领域,相关的研究也日益受到重视。但是,城市道路的参数化建模却较少受到学者们的关注。论文基于参数化设计平台CityEngine,研究并改进了城市道路的参数化建模规则,旨在拓展参数化建模的应用领域。