基于年龄更换策略的多-单维修备件库存控制优化

针对多-单维修备件库存控制系统,建立了结合年龄更换策略的维修备件库存控制数学模型,提出了迭代求解算法.系统仿真验证了模型及算法的有效性,结果表明预防性更换周期影响着供应仓库选择和总成本,扩建库存控制参数受额定存储能力限制的仓库和降低单件储存费用可以有效降低系统成本.     

基于年龄更换策略的多-单维修备件库存控制优化

针对多-单维修备件库存控制系统,建立了结合年龄更换策略的维修备件库存控制数学模型,提出了迭代求解算法。系统仿真验证了模型及算法的有效性,结果表明预防性更换周期影响着供应仓库选择和总成本,扩建库存控制参数受额定存储能力限制的仓库和降低单件储存费用可以有效降低系统成本。     

可修组件的视情更换维修与备件订购联合优化

针对可修复杂关键组件提出周期性视情更换式维修与连续检查的(S,s)备件订购联合优化策略。在考虑确定的维修时间和非完美维修效果的基础上,分析了维修能力与维修策略、库存策略之间的权衡关系,建立了以检测周期、预防维修阈值、库存参数及维修能力为决策变量,以单位设备无限时间范围内的平均费用率最小为目标的仿真优化模型。采用离散事件仿真和遗传算法相结合的方法对模型进行求解。仿真结果表明,更换式维修和连续检查的备件订购策略相结合可以减少系统停机、提高系统可用度、降低维修成本。灵敏度分析结果表明,维修策略、备件策略和维修能力之间存在一定的权衡。     

工程机械部件维修作业平台

工程机械在进行大、中修时,常常要将总成部件进行分解和重新装配。由于拆装工作量在机器大、中修总工作量中占很大的比例（据统计约占大修工作量60%）,而且拆装工序复杂、难度大。所以,在工程机械维修中,合理选用拆装机具非常重要,它不仅可以提高机器的维修质量,也可以提高工效,降低修理成本,减轻维修人员的劳动强度,保证作业安全。     

起重机维修更换和管理模式创新探讨

我国经济实力的增长有赖于众多行业的良好发展,不少建设工程发挥着重要的经济支柱力量,在各种政策和技术的帮扶下,各种工程发展越来越壮大,规模也不容小觑,特别是一些高层和超高层等大型建筑工程,由于建设难度和风险较高,需要一些特殊设备进行辅助施工,其中就有起重机的身影,它是生产活动现代化发展模式的一项代表,是实现生产、施工过程机械化、自动化的重要物基础设备,有助于工程的顺利进行,对于提高施工质量、缩短工期也有很大的好处。然而起重机的组成比较复杂,使用过程中对于操作人员的专业技术能力要求很高,而且很容易出现运行故障,造成比较严重的安全事故,严重威胁操作人员和周围工作人员的生命安全,对建设企业也会造成较大的经济损失和负面影响,因此本文将重点介绍起重机维修更换方面的相关知识,并提出一些好的管理建议,希望有助于保障其在工程建设过程中的安全生产和正常使用。     

一种系统预防性维修的综合优化决策

研究了预防更换周期和备件贮备量的综合优化决策问题。建立了系统平均运行周期模型和一个周期的平均期望损失模型 ,并以单位时间的期望损失为目标确定最佳的更换周期和最佳的备件贮备量 ,给出一种优化决策算法     

设备“改造”维修方式的应用

根据所采用技术方式的不同,设备维修可分为"换"修和"改造"维修,并通过列举实际维修工作中采用"改造"维修的事例,对"改造"维修方式的优点和特点作了说明,指出在实际维修工作中要重视和大力提倡"改造"维修方式。     

液压支架各部件常见故障及维修的分析

随着煤矿开采深度的提升,开采强度逐渐增加,再加上井下环境相对恶劣,给液压支架的正常使用带来了较大影响,导致容易出现各种类型的故障。基于此,从液压支架主要结构组成分析入手,研究了液压支架各部件常见的故障类型,并针对性提出了液压支架各部件维修对策。     

基于停机时间的复杂系统维修资源配置模型

为提高生产制造设备的有效作业率,减少故障停机时间,以复杂系统为研究对象,综合考虑备件和修理设备两种维修资源的影响,建立了维修资源的配置数量与故障停机率的定量模型,并进行优化配置.基于系统的层次结构,分两步研究建立了系统故障停机率模型.在满足系统故障停机率约束的条件下,给出备件和修理设备初始配置数量优化模型,并运用边际效应分析法进行了求解.通过实例分析验证了所提模型和方法的有效性.     

基于ASP模式的产品智能E维护系统研究

提出了基于ASP服务应用模式的解决方案。设计构建了产品智能E维护系统的星型网络拓扑结构，研究了应用三层B／S模式的系统体系结构及四大功能模块，探讨了系统实现的知识管理功能与远程服务、自我诊断、协同诊断等智能化维护服务功能，介绍了基于J2EE架构的系统实现技术和统一的技术标准、服务标准。     

基于组件的工程机械智能维修系统模型库研究

以构建工程机械智能维修系统体系结构模型为基础，运用COM组件化技术研究了工程机械智能维修系统模型库的设计思想、原理、方法及关键技术，并结合编程语言对系统模型库、模型进行了设计与实现。实践表明该方法提高了工程机械智能的维修效率与维修能力。     

基于可靠性的钢丝绳更换决策

为了提高钢丝绳使用寿命,保证其安全运行,论文运用weibull分布模型,建立累积故障与运行时间之间的关系,提出基于可靠性的更换决策。重点描述了依据当前运行时间及状态预测条件剩余寿命和确定下步维修间隔,并利用算例进行分析。计算结果表明,该更换决策具有可行性。     

基于可用度的发动机旋转部件维修时机决策

详细介绍了比例风险模型,在参数估计时采用了极大似然估计方法,估计出模型中的参数,然后以可用度为要求,预测装备的故障率阈值,从而指导实施维修决策,并选择某发动机为例,利用比例风险模型对其进行了维修决策研究。     

基于因特网的智能维护系统

明天的制造业将面临来自全球的企业竞争。使得企业给于用户的产品服务和产品维护将变得非常的重要。随着信息技术的发展，对产品服务的理解将导致e智能用于产品的维护，采用基于因特网的智能维护技术将带来很多优点。它也将与传统的几个概念有了一些新的不同，如传统的反应式维护，故障诊断等。它的特点将是预测性的维护。本文论述了智能维护技术的提出，它的特点，如何实现以及进一步的研究展望。     

风电机组的机会成组更换维修策略

风电机组的维护成本居高不下,维修策略是影响维护成本的主要原因之一。当前风电场通常在固定时间间隔采取预防性更换维修,这样的策略不够灵活,没有充分利用各部件间的经济相关性。本文将机会成组更换维修策略应用于风电机组中,使用威布尔分布描述机组部件的可靠性;提出了统一的维修成本计算公式并细化了维修成本的组成;依据机会成组更换维修策略的原理,得出更换维修计划,并结合某风电场的历史故障数据及成本数据,给出了该策略在部件级的具体实施案例。结果显示,与传统预防性更换维修策略相比,机会成组更换维修策略减少了总维修次数,节省了总维修成本,从而验证了机会成组更换维修策略在风电机组中应用的有效性。     

城市轨道交通设备维修模式现状分析

主要从维修模式、建模、优化及决策支持系统几方面阐述国内外轨道交通领域的设备维修管理现状。     

基于状态的维修

本文论述了设备维修的新方式——基于状态的维修,并对其状态监测技术作了简要分析,给出了状态监测的方法及步骤。     

以可靠性为中心的维修

以可靠性为中心的维修是近40年发展起来的一种新的维修观念,它打破了传统的以定修为主的维修方式。随着RCM在国际上的推广和应用,其理论和方法的研究逐渐受到人们的重视,并且在实践应用中也取得了明显的经济效益。文中介绍了RCM的起源、思想实质与应用现状,并就RCM的下一步研究方向进行了讨论。     

基于射频识别技术的零件分拣系统

设计了一个零件分拣系统,使零件从生产线下来后,直接上钩,通过阅读器对零件进行身份定义,经过后续处理区间到达包装区间,再由阅读器识别零件身份,自动分拣.实现了所有成品混型输出,生产线、后续处理和包装线之间无缝连接,零件分拣准确可靠.实现了生产过程中零件的零库存和设备负荷均衡化.