山地城市道路规划刍议

山地城市地形、地质条件复杂,道路选形应依据道路等级和性质而定,采用曲线形设计方法,避开不良地质带;道路竖向规划应注意平面线形与纵面线形的协调;道路网络布局应追求自由式、组团式。城市各组团间应加强车流集散通道和人流集散通道建设,组团内部应合理规划支路,采用立交方式提高道路通行能力。     

山地城市道路景观规划设计初探

随着近几年来国家号召加强山地城市改革创新，使山区城市的发展向着国际化大都市靠拢。道路景观设计作为山区改革中的重点和难点，有很多问题需要加强和改善。本文就针对这一问题进行了分析和讨论。     

关于临汾市城市道路交通拥堵的思考

结合临汾市道路交通的实际情况,分析指出机动车社会保有量增加、人口密度过大、用地布局不合理等是造成道路交通拥堵的原因,并提出了针对性的解决措施,以改善交通环境。     

山地城市道路系统规划初探

道路系统规划是城市总体规划的重要组成部分。通过山地城市与平原城市道路系统的对比分析．指出山地城市应建立符合自身特点的路网形式和指标体系,并对城市道路规划、建设中存在的道路系统特色和降低建设成本等问题提出了建议。     

国外城市道路交通一览

道路拥堵、车行缓慢、尾气污染,现代都市中的人们对于交通问题的抱怨越来越多。为缓解交通紧张,世界各国都在不断进行着尝试。     

山地城市道路系统及竖向设计方法

本文以南平市延平新城控规为实际案例,阐述山地城市的特点,从现状分析、道路系统规划、竖向系统设计(包括相关规范要求、防洪排涝要求、场地竖向布置、土石方工程)三大方面对山地城市的道路及竖向设计进行分析和研究,并对规划设计过程中需要注意的问题进行疏理和归纳。     

山地城市道路规划与景观探析--以重庆市云阳新县城中心城区道路规划设计为例

城市道路既是城市的骨架,又是展现城市景观的舞台。通过道路来塑造独特的城市景观不失为一种有效手段。本文通过对云阳县城道路现状与规划的分析,提出在规划设计过程中将道路网络、道路线形和道路横断面与景观相结合,探讨如何通过道路交通规划来重塑山地城市独特的景观形象。     

以出城优先模式构建立体综合交通解决合肥城市拥堵问题的探析

道路交通系统是城市最重要的子系统,是城市的命脉和生命线,犹如人体的血液循环,交通的不畅,带来城市的运行效率降低。近年来,全国各大、中城市堵车已成普遍现象,交通拥堵问题凸显。随着经济高速增长,汽车保有量的快速增加,城市拥堵日益严重。交通问题涉及城市规划、道路建设、停车场地和运行管理等各个方面,错综复杂。拥堵成为大城市共性问题,针对城市拥堵原因进行认真分析,推出了全新的出城优先交通模式,并以合肥市为例对解决城市拥堵提出解决措施。     

山地城市道路设计典型案例分析

我国幅员辽阔,西南部山地城市较多,山地城市道路设计布局对城市的发展至关重要,综合运用合理的设计技术标准有利于减少工程建设投资。由于城市道路设计行业标准未对山地城市道路的相关技术标准进行细化,导致诸多设计人员在山地城市道路设计过程中时常觉得行业标准对山地城市道路设计实用性不足,受各种因素及条件的限制,为避免道路平纵线形技术指标超出行业标准,造成了工程设计的技术经济不合理。该文结合技术规范﹑城市规划及工程项目实际情况,在山地城市道路设计上进行了一些有益的实践。     

恶劣天气下城市主干道交通拥堵的管理对策

通过分析我国城市主干道各种恶劣天气情况下交通拥堵现象及原因,结合我国国情,提出加强基础建设、实施公共交通系统优先发展和优化交通管理的对策与建议,从而完善城市交通管理,解决城市交通拥堵问题。     

山区城市交通规划建设的研究

结合具体城市建设,全面总结了山区城市道路建设的规划、设计、实施的要点和重点,提出一些建议和要领,以确保山区城市建设中的城在山中,山中有城的城市景观效果.     

关于城市交通拥堵的几点思考

通过对交通拥堵的现状以及原因分析,说明了交通拥堵的坏处,最后针对我国城市的交通现状提出了解决城市拥堵的相对措施,希望能够为提升我国交通管理水平提供一定的参考。     

浅析我国山区公路病害形成原因

就我国公路的分布和运营现状进行了介绍，从公路沿线自然条件、人为因素这两方面对公路的影响进行了简浅的分析，以期望能在山区公路改造时起到参考作用，从而提高公路的经济效益和社会效益。     

沥青微表处在山区公路上的应用

重点介绍了沥青微表处技术应用于贵州省G320国道凯里—台江段的工程施工情况,经过通车使用表明,微表处抗滑性能和密水性效果优良,与原路面粘结牢固,在贵州山区国省道公路上可以使用微表处罩面。     

山地城市体育场馆设计浅谈

根据重庆市的地形特点,并结合具体实例,探讨了山地城市体育馆建筑设计的理念和方法,强调合理利用山地,并将其贯穿于山地城市体育建筑创作之中,指出山地城市作为一种特殊的城市空间模式,为体育建筑创作提供了独特的外部条件。     

山地城市滨水带景观设计探讨

介绍了山地城市滨水带景观的主要研究范畴,通过对重庆滨水带景观的现状分析,指出目前面临的一些问题和失误,并提出了山地城市滨水带的景观设计理念和方法,以使滨水区更好地为人们提供文化娱乐休闲活动的空间,最终使城市整体环境得到改善.     

公交优先治理城市交通拥堵问题研究

针对目前众多城市交通压力大、拥堵严重的情况,提出"公交优先"的战略,结合城市发展特点分析了"公交优先"发展滞后的原因,并提出了优先发展公共交通系统的措施和建议,从而解决城市的交通拥堵问题。