变频器在带式输送机上的控制应用

介绍了带式输送机的传统驱动方式,重点论述了变频器对带式输送机的控制,以及变频控制的优势。     

基于PLC的带式输送机自适应模糊控制系统设计

设计一种基于PLC的自适应模糊控制系统。通过该系统控制带式输送机，并将设计的带式输送机在某矿进行试验。试验结果表明，使用自适应模糊控制系统的带式输送机电动机速度曲线具有更快的响应速度、更小的超调量。     

基于模糊PID带式输送机双机驱动的功率平衡控制

常规PID控制是实现带式输送机双机功率平衡控制的传统方法,虽具有较高的精度,但稳定性差,不具备自适应能力。模糊PID融合了模糊控制动态响应性能好、自适应强的优点,又具有PID控制精度高的特点。设计的基于模糊PID的控制器较传统PID控制器具有较高的性能提升,能较好地适应煤矿井下带式输送机的控制要求。     

煤矿带式输送机多机驱动功率平衡控制系统研究

随着煤矿产业的快速发展,越来越多的带式输送机被应用于煤矿生产中。将把采用交流异步电动机和变频调速驱动系统的多电机驱动带式输送机作为研究对象,分析带式输送机的系统结构,通过建立三相异步电机矢量控制模型,对带式输送机多机驱动功率平衡控制方法进行研究。     

长距离煤矿带式输送机的设计研究

归纳并总结出大运量、长距离变坡运输下带式输送机的驱动方案以及制动方式可行性理论。以常规带式输送机的驱动方案及制动方案理论为基础,研究出长距离、大运量下带式输送机的常见的驱动方式及制动方式,并对常见的驱动方式、制动方式优缺点以及可能存在的相关问题进行细致的分析。     

矿用带式输送机多电机协调控制技术的研究

针对输送带的黏弹性特性及落料冲击大的影响导致输送机在启动和运行过程中难以维持同步运行的问题,结合双电机驱动的带式输送机的实际控制特性,提出了一种多电机协调控制技术。该技术的控制原理为模糊均衡控制,采用该技术对输送机的各驱动电机转速进行协调控制,可极大提升带式输送机运行的稳定性。     

永磁同步电机在带式输送机中的应用研究

针对带式输送机传统三相异步电机+减速器驱动方式张紧装置能耗大且传动效率低的问题,在对带式输送机张紧装置进行简单概述的基础上,提出了采用永磁同步电动机对张紧滚筒进行直接驱动的张紧方式,并结合带式输送机的工况和输送带张力要求,重点完成了对永磁直驱张紧绞车、电气控制系统的设计,实现了永磁同步电机在带式输送机的应用,为后续进一步优化张紧控制效果奠定基础。     

散货码头带式输送机调速节能研究进展

带速自适应控制是近年来带式输送机节能研究新热点,具有良好应用前景。为最大限度提升带式输送机调速节能控制技术能效,促进散货码头节能减排与绿色港口实现,从带式输送机输送状态检测、变速传送控制、系统优化和智能决策3个方面对国内外相关研究情况进行论述和分析,提出以建立散货码头带式输送机调速控制模拟实验平台为基础,结合多智能体(Multi-Agent)和协调学理论研究多带式输送机协调控制机理,构建并优化带式输送机群节能控制模型,并将研究港口散货物流仿真及优化作为调速策略有效性分析的重要技术手段。     

大海则矿井长距离带式输送机设计探讨

本文从线路选择、选型计算、驱动机房布置、检修方式四个方面对带式输送机工艺布置进行了阐述。选型计算时利用我国传统带式输送机计算方法,同时辅助OVERLAND动态分析软件对带式输送机启动制动工况进行了分析,驱动机房布置在27m高处,并详细论述了机头、驱动机房以及沿线的检修方式,供设计人员参考。     

带式输送机多点驱动的优化与应用

潞安煤矿单驱动带式输送机因其动力受限,煤炭输送量达不到增产需求,基于此,以该矿带式输送机为研究对象,进行多驱动优化改造,即采用CST控制方式,增设多点驱动带式输送机监测系统.经过实际运行表明,多点驱动带式输送机的可靠性和稳定性均达到需求.     

基于运输负载监测的带式输送机运行控制系统研究

为了实现基于负载检测调节带式输送机带速，降低能耗及设备磨损，以矿井使用较为广泛的DTL120带式输送机为研究对象，构建基于负载检测的带式输送机运行控制系统，对运行控制系统结构进行分析，并确定负载检测以及带速检测传感器类型；采用数值仿真技术对PID控制及自适应性模糊PID控制进行分析，最终确定采用自适应性模糊PID控制系统对带式输送机运行进行调节。研究成果可为相关系统设计提供参考。     

带式输送机变频智能驱动控制系统的设计应用

带式输送机是煤矿井下担负原煤运输的重要机电设备.针对带式输送机电机启动运行时电能消耗大,无法满足节能高效的问题,在分析传统控制方式运行的基础上,基于运输煤量与功率制定控制策略,确定了采用高效变频控制技术对带式输送机控制改造升级的方案.系统通过应用试验,实现了带式输送机智能变频驱动控制,达到了节能减排效果,为带式输送机控制系统的变频改造提供参考.     

带式输送机智能能耗控制系统的研究

带式输送机进行煤炭输送的过程中,其功率较大,恒定运行的工况下造成一定的能耗浪费,不利于煤矿的智能化控制及成本控制.针对这一问题,设计了基于PLC控制的模糊控制器,并将其应用到带式输送机的控制系统中,建立了带式输送机智能能耗控制系统,并对其硬件结构及关键功能设计进行了描述,实现了对带式输送机的远程能耗优化控制,并能进行自...     

带式输送机能耗优化控制系统研究

为降低带式输送机在空载、轻载时的能耗以及磨损,提出构建一种能耗优化控制系统,通过调整带式输送机运行,在满足运输基础上降低能耗。在对现有带式输送机控制方式分析基础上,选择采用BP神经网络构建煤流量Q、驱动装置功率P以及带速v节能模型,给出具体速度调整控制程序运行流程。PLC控制器通过BP神经网络对皮带秤、功率采集模块以及速度传感器等检测数据进行分析,并通过变频器对带式输送机运行速度进行调节,现场应用后节能降耗效果明显。     

双机双端驱动带式输送机的功率平衡策略及应用

对于长距离大功率的带式输送机在双端驱动中的调速和功率平衡问题,采用调速型液力耦合器来控制的传统方式效率较低。在分析了带式输送机功率不平衡的原因,结合带式输送机的使用特点,为提高带式输送机运行的稳定性和调速的准确性,采用四象限变频器并结合现场总线技术,给出了在速度同步的条件下进行转矩/电流控制的功率平衡策略。运用于实际项目后,结果表明:此策略实现了双端双机驱动的功率平衡调整,且皮带输送机调速过程中皮带张力无振荡,同时节能效果良好。     

大型带式输送机驱动装置的比较研究

对带式输送机几种常用的驱动方式进行介绍,分析了电动滚筒、变频调速、液力藕合器传动、交流电动机软起动等驱动装置的优缺点及工作原理,并进行了对比,剖析了大型带式输送机驱动装置发展方向与前景。     

带式输送机功率平衡控制流程的设计及现场实验

针对由于带式输送机中电动机间功率分配不均而导致的设备运行稳定性差等问题,基于常用功率平衡控制策略,以及参数自适应模糊PID控制方法的优势,设计出控制功率平衡的流程图,并采用Matlab软件进行仿真模拟,并将其沿用至某煤矿现场实验。实验结果与仿真结果保持一致。带式输送机功率平衡控制流程的设计及现场实验的研究结果适用强,有一定的指导意义。     

带式输送机双机永磁驱动系统设计及应用

为了解决带式输送机传统驱动系统中存在的故障率高、无效功能损耗不足等情况，该文分析了带式输送机的基本结构与调速控制需求，按照长距离输送需求，提出双机驱动变频调速设计方案。重点对双机驱动功率调节进行分析，确定了系统永磁电机的驱动方式以及选型系统的控制器和变频器，设计了系统的软件控制主流程图。经仿真分析与验证得知，双机永磁直驱控制系统可实现带式输送机的远距离运输功能，降低了电能损耗，提高了系统的可靠性，满足煤矿井下的生产需求。     

带式输送机尾部驱动张紧力自动调节研究

构建一种带式输送机机尾部驱动张紧力自动调节装置,该装置包括张紧力检测装置以及检测反馈装置,并对装置结构及控制方式等进行详细分析。将设计的装置在3502运输巷内布置的DTL120型带式输送机上应用表明,该机尾部驱动张紧力自动调节装置可实现输送带张紧力实时检测,并依据检测结果自动调整驱动滚筒转速,确保机尾位置不出现打滑问题,显著提高输送带及驱动滚筒使用寿命。     

T型带式输送机驱动力计算方法

由于驱动方式不同，T型带式输送机的设计计算方法与传统带式输送机的有很大不同。从理论上推导出了单个驱动点上的驱动力计算方法，为T型带式输送机的设计提供理论依据。