原油低温储存技术研究方向与方法探讨

对原油低温储存技术的研究方向及方法进行初步探讨 ,讨论了几种可能的原油低温储存技术的研究方向及研究方法。同时给出了一套切实可行的原油低温储存技术方案。     

乙烯低温储存系统中的节能技术

本文简要介绍了乙烯低温储存工艺,通过对低温储存系统不同工艺过程冷量回收效果的对比研究,为乙烯低温储存过程中节能技术的应用提出了实用性建议。随着我国乙烯工业的不断发展和大型化,乙烯低温储存系统的能耗对乙烯装置的运行影响也逐步增大。因此优化低温储存系统的设计方案,实现节能降耗对乙烯工程具有十分重要的意义。     

低温储存PLG工艺

金地公司投产使用的低温液化石油气储存装置是目前华东地区最大，也是上海唯一的液化石油气低温存储装置，介绍该装置的工艺特点及储存液气新技术，该的储存技术具有安全性高，经济效益好，储存量大等优点。     

液化气低温储存中“滚腾”现象的分析与防范

与常温压力储存液化石油气相比，低温储存有单罐容积大，节约钢材，安全性好等优点，但在在储存过程中，由于不利的温度梯度可能会发生“滚腾”现象而导致险情，分析了低温储罐及卸船管线发生的“滚腾”原因，提出了一些防范措施。     

SBS改性沥青低温延度影响因素分析

阐述了SBS改性沥青低温延度的主要影响因素。通过对基质沥青针入度、反应温度、循环剪切时间及储存条件等进行优化和控制，可提高产品低温延度质量，延缓产品的老化，储存周期明显改善。     

液化石油气常压低温储存设施的改进

洛阳石油化工总厂液化石油气低温贮存设施根据原料变化进行改造,简化了预冷流程,实现了开工一次成功。该设施具有占地少、容量大、投资省、储存过程中损失少等特点,取得了良好的经济效益。     

低温液体储存容器的定期检验

根据多年现场检验经验,依据相关规程、标准,编制了低温液体储存容器的检验方案,解决了该类容器缺少具体检验标准的问题。     

低温液化石油气储存工艺探讨

随着国民经济的发展，液化石油气（ＬＰＧ）的需求量日益增大，进口量也日益增加，使建造大规模储存及中转液化石油气站成为必要。液化石油气的储存方式可分为常温高压法、低温压力法、低温常压法。低温常压法由于在大规模储存中具有占地少、投资省、经济效益好的优点，因而值得广泛推广和应用。     

液化石油气及其低温常压储存

液化石油气及其低温常压储存谭志明（华南理工大学化学工程研究所，广州５１０６４１）ＴａｎＺｈｉｍｉｎｇ（ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｈｅｍｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕ...     

低温储存装置的控制原则和安全策略

随着国内乙烯工业和沿海LNG储存装置的迅猛发展,低温储存装置的控制技术也日趋成熟。结合石油化工相关标准,并根据现有低温乙烯储存装置的设计和实际操作情况,对低温储存装置中各主要系统的控制原则和方法以及安全策略进行了阐述和分析。     

机场道面SBS改性沥青适宜储存时间及储存关键控制指标研究

采用不同热储存时间的机场道面专用SBS改性沥青RTFOT老化前后针入度、软化点、延度、黏度指标以及不同储存时间的沥青制备的沥青混合料高温、低温、水稳定性能指标评价了热储存时间对SBS改性沥青及混合料性能影响。结果表明,随SBS改性沥青热储存时间延长,RTFOT老化前后沥青针入度、软化点及5℃延度均减小,沥青储存4 d后135℃黏度及储存5.7 d后5℃延度(RTFOT老化后)已不满足规范(MH/T 5011—2019)要求;混合料单轴贯入强度增加,弯曲极限应变、残留稳定度及冻融劈裂强度比均减小,对于冬严寒区及寒冷区,沥青储存5.1 d后混合料低温指标已不满足规范要求。根据试验结果和规范对沥青及沥青混合料指标最低要求,推荐将135℃黏度、混合料弯曲极限应变及RTFOT老化后的5℃延度作为评价SBS改性沥青适宜储存时间的关键控制指标,建议机场道面SBS改性沥青热储存时间不宜大于4 d。     

基础油对SBS改性沥青低温柔性的影响

在一定条件下 ,用SBS对沥青进行了改性。实验表明 ,随着SBS含量的增加 ,改性沥青的软化点增大 ,低温柔性变好。同时也考察了基础油、邻苯二甲酸二丁酯对改性沥青低温柔性和储存稳定性的影响。实验表明 ,基础油和邻苯二甲酸二丁酯的加入都有利于改性沥青的低温柔性 ,且后者的改善效果好于前者。但邻苯二甲酸二丁酯的加入 ,使改性沥青的储存稳定性变差 ,而基础油则对它影响不大。综合低温柔性和储存稳定性两方面考虑 ,基础油可以用作改善SBS改性沥青低温柔性的添加剂。     

大型双壳低温储罐的设计特点

对大型低温储罐的系统性设计理念做了概述,就双壳低温罐的设计特点进行了说明。同时提出了低温储存系统设计应注意的安全措施问题。     

天然气液化工艺技术初探

由于天然气的产地往往不在工业或人口集中地区,特别是海上天然气的开发,必须解决运输和储存问题。天然气主要成分是甲烷,其临界温度为190.58K,故在常温下,仅靠加压将其液化。通常的液化天然气(LNG)多存储在温度为112K、压力为0.1MPa左右的低温储罐内,其密度为标准状态下甲烷的6     

乙醇柴油的储存稳定性研究

介绍了对乙醇柴油的相溶性、低温稳定性、自然储存稳定性进行的研究工作.以相分离温度来评价乙醇柴油的相溶性,结果显示在乙醇体积分数低于10%时,乙醇柴油的相分离温度基本不变,乙醇含量增大,相分离温度升高;在乙醇体积分数为50%时,相分离温度为最大值.加入助溶剂能明显增强乙醇柴油的相溶性并延长低温稳定时间.自然储存试验结果显示,乙醇柴油密封储存三个月没有明显的乙醇溶解不均匀或分层现象,储罐内各个位置油样中乙醇含量和水含量基本保持稳定.乙醇柴油开口储存导致乙醇含量和水含量发生变化,最后趋于稳定.     

含杂质CO2体系相态特性及CO2低温液态储存蒸发特性实验研究

通过实验对含杂质CO2体系相态特性和CO2低温液态储存蒸发特性进行了研究.杂质含量越高,含杂质CO2体系的泡点压力和露点压力越高;杂质含量对泡点压力的影响程度较大,露点压力仅与杂质含量有关,而与杂质种类无关.初始充满率和环境温度对储罐内CO2压力和液相蒸发率都有显著影响;在初始充满率相同的情况下,外界环境温度越高,储罐内CO2压力和液相温度上升越快,储罐内CO2平均蒸发率越大;在外界环境温度相同的情况下,储罐内CO2初始充满率越高,其平均蒸发率越小.HYSYS软件模拟计算结果与实验结果的对比表明,可以利用HYSYS软件进行含杂质CO2体系相态特性及CO2低温液态储存蒸发特性的模拟分析.     

天然气储存方式技术经济比较分析

天然气可以气态、液态和固态三种方式储存，每种储存方式都有其相应特点。文章从技术和经济的角度对天然气地下储气库储气和压缩天然气方式储气进行了对比分析，同时对其它储气方式也作了相应论述。天然气储存方式的选择应根据其经济性和技术可行性进行综合考虑。     

低温绝热容器定期检验关键问题的探讨

根据相关规程、标准,对低温绝热容器的定期检验关键项目、内容进行具体分析,解决了在缺少具体标准的情况下该类容器的定期检验问题.     

大型天然气球罐建造技术

阐述了目前天然气储存设备的现状.介绍了某大型天然气球罐建造过程中工程设计、球壳板压制及组焊等方面的技术数据和经验,为大型球罐的设计及建造提供一些指导意见.提出天然气以液化低温方式储存更加高效和经济,液化天然气低温储罐势必成为未来发展的方向.     

液氮储存、升压与气化技术应用

在某石化公司炼油厂100万t/a加氢裂化装置事故氮项目设计中,采用了真空绝热液氮储槽、低温液氮泵、高效水浴式气化器及真空绝热管技术,为加氢裂化装置试车及安全平稳运行提供了有力保障.