土星Ⅰ(SA-10)运载火箭37B发射场液氢加注系统

本文根据“土星Ⅰ(SA-10)运载火箭和37B发射场各系统功能的说明”(NASA N65-23068)第三卷“液氢燃料系统的功用”对发射场液氢加注系统作了简要的介绍和评述。     

土星I(SA-7)运载火箭液氢加注系统

本文根据 NASA N65-18116土星Ⅰ(SA-1)运载火箭及发射设备功能说明书(液氢系统)编写,阐述了液氢加注系统的组成及工作程序,同时也介绍了箭上与液氢加注系统有关部分的功能。     

液氢加注系统水击问题数值分析

结合实际液氢加注系统的管路结构,应用特征线方法对液氢加注系统的水击现象进行了分析.根据分析结果,提出减小系统水击峰值的有效措施,为液氢加注系统的设计提供理论依据.     

运载火箭加注系统可靠性评定方法研究

运载火箭加注系统是航天发射场关键系统之一,由于加注系统具有设备多,信息采集点多、面广,技术、控制逻辑复杂等特点,从各大发射场执行加注任务的情况看,设备故障概率较高,系统可靠性需进一步提高。对加注系统可靠性评定方法进行研究,重点评估加注系统设备可靠性和任务可靠性,分析加注设备级、系统级薄弱环节,提出加注系统的可靠性分析和评定方法的解决方案。     

分布式液氧加注控制系统

以液氧加注控制系统为例，介绍液体运载火箭低温推进剂加注控制所采用的两级分布式系统。着重于描述液氧加注控制系统的结构原理、基本功能、设计特点，并详细阐明了控制，检测及网络管理技术。     

7#加注控制系统自动化改造的设计与实现

针对太原卫星发射中心加注系统存在的问题，通过对７＃发射场加注自动化改造的设计论述，介绍了改造的背景及其任务、设计原则，重点阐述了７＃发射场自动化加注系统的组成、功能及其关键设计的处理和主要设计思想。对于大型地面配套设备改造的设计实现有一定的参考价值。     

WBS-RBS 法与故障树分析法结合的加注系统危险识别技术

针对航天发射加注系统工艺严谨、设备繁多和操作复杂的特点,传统 FMEA 危险识别方法只能考虑单一失效模式,具有危险辨识不完整的特点,特别是在高危险性的航天发射操作过程中,难以识别出完备的危险因子;采用WBS-RBS 与故障树分析结合的方法对“液氢加注系统管路发生严重事故”进行危险识别,可见采用本方法能识别出更完备的危险源,这是由于本方法完善了人机交互、系统接口。所提方法可以应用到航天发射场的风险辨识,为航天发射风险管理提供了参考。     

液氧加注用离心泵

本文综述了运载火箭加注用液氧泵设计的一般问题,介绍了美国两家低温设备公司生产的液氧泵及其特点。     

发射场加注系统可靠性分析和评定方法

航天发射场的加注系统是提供燃料的重要设备,需要进行可靠性分析和评定,分析影响系统可靠性的因素,确定其可靠度.针对航天发射场加注系统特点,提出了可靠性分析和可靠性评定方法,解决了航天发射场可靠性分析和评定的建模问题.所提出的分析和评定方法,可方便地推广应用于其它管道系统的可靠性分析和评定.     

宇航地面设备用的液氢增压泵

引言在火箭推进剂加注过程中,地面设备系统通常很少使用液氢泵输送设备。液氢和液氧不同,绝大部分液氢用挤压的方法从贮存区输送到推进剂贮箱。但是,新的要求促使人们考虑采用增压泵。本文介绍一种液氢输送系统,该系统是以安装在杜瓦瓶内液氢增压泵的设计和研制为基础发展而来的。     

液氧全过冷加注在新一代运载火箭加注工作中的应用价值

针对全过冷液氧在新一代运载火箭加注工作中的应用价值进行分析,得到液氧全过冷加注能够有效控制贮箱内液氧温度、防止输送过程产生两相流、保证加注平稳,亦将简化发射场的发射加注流程,减少贮箱内的蒸发损耗和自动补加的次数,缩短加注时间,提高加注可靠性,对当今液氧加注系统设计和今后航天低温推进剂加注具有实用意义。     

液氧泵的设计

根据低温加注系统总体设计,采用离心泵加注液氧,本文介绍了该泵的设计和试验结果。该泵属于低比转速泵,在设计点工况下其效率不可能很高,但由于在水力设计上采用“加大流量”设计法,使该泵的效率达到了相同比转速泵的优等水平。     

无负载工况液氧加注流量调试方法研究

针对某新建动力系统试验台液氧加注需求,设计阻力孔板流量调试方案。采用理论计算的方法确定孔板直径,并对加装孔板后的管路流场进行数值模拟,验证了设计的合理性。采用经验证的孔板进行流量调试,得到与各流量输出值相匹配的系统运行工况,将调试得到工况运用于实际的动力系统试验并对结果进行对比分析。结果表明,动力系统试验中液氧加注实际工况与流量调试所确定的工况吻合性好,采用孔板的流量调试方法合理可行。     

6000(加仑/分)液氧泵输送系统的设计和试验

本文简要介绍了洲际导弹加注系统用的液氧泵输送系统的设计、研制和试验等工程技术问题。     

某任务加注软件显示异常的分析

针对发射场某任务中加注软件显示异常,通过对软件网络结构、外部接口、大屏幕投影显示计算原理及数据流结构的具体分析,阐明异常故障原因,并提出具体解决措施,保障了试验任务的顺利进行。     

RLPG流体发射药加注系统研究

对再生式流体发射药火炮（ＲＬＰＧ）流体发射药加注系统几种方案进行了详细讨论并结合ＲＬＰＧ对加注系统的具体要求，确定了该加注系统结构的初步设计方案，采用集总参数法建立了流体加注系统的通用理论模型，并用该模型对所选加注系统方案进行了理论模拟，指出了影响加注时间及系统压力波动的重要参数和流体加注系统性能优化需注意的问题 。 要求     

下一代火箭发动机

本文审察了地球-轨道运载器的推进技术,介绍了向2000年航天技术发展委员会推荐的几种推进系统方案。2000年推进系统的特点必须是可靠的。可靠性将通过结构设计途径及合理的、成本效益高的研制和鉴定计划得到。为改进下一代航天运输推进系统,我们需要挑选几种最好的动力和性能循环系统及发动机方案。这些方案必须有严格要求,以期达到耐用的、可靠的、且有可能提供的推进系统。例如,采用推进剂或者非推进剂流体来做冷却剂和动力驱动的发动机方案,能够满足长寿命涡轮泵所需要的平稳、可控制的发动机启动和低涡轮温度等要求。所审察的方案有:液氧/液氢、液氧/液氢+烃、液氧/液氢+烃+铝的双膨胀发动机,单独的液氧/液氢和液氧/烃发动机及变混合比发动机。本文还介绍了可预见到的,风险度低、操作成本低的全重复使用的推进系统。     

抗化学介质润滑脂7804号在加注系统中的应用

抗化学介质润滑脂7804号在加注系统中得到了广泛应用,但抗化学介质润滑脂在连续加注工况下对加注系统的影响目前尚无相关研究.在对抗化学介质润滑脂7804号的成分和性能以及与推进剂的相容性研究的基础上,分析了连续多次和长时间加注条件下润滑脂对加注系统及加注过程的影响,并模拟实际情况进行了介质加注试验验证.根据研究结果从设计、工艺和使用上提出了减小润滑脂对加注系统影响的技术途径.     

加注罐内气体量对挤压式加注精度的影响

简述航天推进剂加注系统的定量方式,对挤压式加注中由加注罐内气体量变化对加注系统定量精度的影响进行分析和理论计算。分析结果表明,加注罐内气体量对加注系统定量精度影响显著。为消除加注罐内气体量变化对加注系统定量精度的影响,引入一种全新的地面定量方式,即电子秤和流量积算仪组合定量方式。详细介绍了其原理、组成,并通过试验验证了其合理性。同时通过试验测试结果和理论计算公式,得到加注罐内气枕部分推进剂蒸气的含量,为推进剂蒸气的处理提供依据。     

液体发射药火炮加注系统仿真

依据液体发射药火炮加注系统的性能要求,设计了采用三环控制结构的永磁直线同步电机位置伺服系统对定量液压缸活塞位置进行控制,实现可变装药量并精准加注。在AMESim及MATLAB/Simulink仿真平台下分别对液压系统和直线电机位置伺服系统建立仿真模型,对加注系统进行联合仿真,分析了仿真结果,为液体发射药火炮加注系统的应用设计及分析提供了有价值的参考。