气壮山河的伟大篇章——水利抗震救灾工作纪实

汶川里氏8级强震，川、渝、甘、陕、滇、黔、鄂多省部分地区遭受重创。山河破碎，同胞罹难，九州举哀，寰宇皆痛。逢此天变，中华儿女众志成城，共克时艰，万众一心，百折不挠，在中华民族精神的高度凝聚之下，救死扶伤，安置防疫，抢修重建，查患除险，在灾难中挺起坚强的脊梁，托起重生的希望．     

讷河市水资源现状及保护对策

讷河市属贫水地区，人均占有水量远比全国、黑龙江省人均占有量低。由于水质污染、地下水大量超采、用水失控，工程年久失修，跑、冒、漏现象严重，使有限的水资源日显紧张。自１９９２年以来，讷河市采取的对策是加强水利工程管理，整修、加固现有水利工程，制定并严格执行用水制度，调整水价。推行农业节水技术，加强水资源保护，开展防污、治污综合治理，工业用水重复循环使用。制定相应政策、法规，以法治水、管水．经几年努力，水量不足得以缓解，水污染得以控制，生态环境改善，工、农业增产，经济效益显著。     

2002年黑龙江省水利工作目标及任务

总体思路 坚持“全面规划，统筹兼顾，标本兼治，综合治理”的原则，实行兴利除害结合，开源节流并重，防洪抗旱并举，本着“大、中、小、微相结合，蓄、引、提、排、节相结合，新建与挖潜配套相结合，建设与管理相结合”的治水方略，统筹考虑水资源的开发、利用、治理、配置、节约和保护，采取综合措施，发挥水资源的最大效益。要全力解决好洪涝灾害、干旱缺水、人畜饮水困难、水土流失、水环境恶化等问题，满足人畜饮水、经济发展、农业生产和生态环境用水的需要，确保以水资源的可持续利用支撑和保障经济社会的可待续发展，以实际行动落…     

浅议铜街子水电站工程施工技术优化及其实施

本文简要的叙述该工程施工的特性，在实施过程中结合实际对极复杂、多变的地质构造和设计不断适应变化进行补充和完善的情况下，针对土石方挖填料物平衡、基础处理、坝基开挖、砼施工、闸门拼组吊装等方面，结合实际施工具体问题具体分析，因地制宜，不断进行优化施工设计方案及施工技术，采用新技术，新工艺、新材料等，精心设计，精心组织，精心施工、加快了施工速度，保证了施工质量，新工艺、新材料等、精心设计、精心组织、精心     

西宁市周围山地滑坡崩塌及其防治对策

西宁市周围山地高寒干旱，植被稀少，坡陡沟深，生态失调，日温差大，夏季暴雨频繁，重力侵蚀严重，滑坡、崩塌不断发生，严重危害着坡麓附近交通、工矿企事业的正常运行和居民的生命财产安全，据调查，造成滑坡崩塌的主要成因，与气候、地貌、地层、地质以及人为活动有关，防治滑坡塌必须采取以下措施：广泛宣传、提高认识、健全组织、加强管理、以坡为主、综合治理，以法制止人为不合理活动。     

三峡工程永久船闸混凝土温控监理

三峡永久船闸混凝土施工温控设计要求高，施工条件复杂，闸首闸室块设有较多孔洞，廊道，闸室底板设有输水廊道和第一、第二分流口，体形较复杂；闸室混凝土薄壁结构较多，暴露面大，坝址气温骤降频敏,多数混凝土与基岩接触，受基岩约束，极易产生裂缝，监理从原材料生产，混凝土配合比选择到混凝土拌和、运行、浇筑，保温，养护，通水降温等各个环节的组织，人员、材料、机械设备、方法、环境方面，严格按照质量体系文件，进行全过程，全方位，全员的控制，减少了开裂。     

浅谈施工进度计划编制问题

水利建设项目能否在预定工期内建成并投入运行，涉及因素较多，其中有一条很重要，就是需编制出一套完整、客观、周密的施工进度计划。否则，往往发生脱节、窝工、停工、待料，拖延工期，浪费人力，闲设备等现象。笔者作为三江平原治涝工程监理工程师，通过两年来指导承包商编制进度计划的实践体会到，要使施工进度计划具有科学性、实用性、准确性应充分考虑以下因素。 一、进度计划合理性 编制施工进度计划首先要使计划符合招标文件意图，完全遵守招标的期限。其次，要使计划细致、周到、全面，既要有总体计划，又有分部、分项、分段计划，既不能漏项，又不能重项，既需要符合逻辑，又要符合施工程序要求。第三，要把计划书实际编制成整体施工方案书，在充分保证施工进度的基础上，要有具体的任务分解目标，人员、机械、物资的使用和配置，管理办法和职责，以及完成任务的具体措施等等。第四，计划书要有科学的预见性，对于突发问题，要有避免的措施和解决办法。 二、拟定进度计划的可操作性 要分析和预测对工程进度影响的几个因素，所要采取措施，适应变化，解决办法，来确定有效的施工工期，实现工程计划的总目标，尽量缩小计划进度与实际进度的偏差。 （一）人为因素。在拟定进度计划书时，要充...     

平山县水资源可持续利用途径初探

平山县地处冀西太行山东麓，东邻鹿泉，南接井陉，北靠灵寿，西与山两省盂县、五台接壤，全县面积2648km^2，地势西北高、东南低。境内北、西、南3面环山，东面敞开，呈簸箕状，海拔由谷地111m上升到南驼梁2281m，地貌类型依次为丘陵、低山、中山、亚高山，属典型的山丘地区。在水资源开发利用中，一方面，平山县水资源短缺，多年平均降水量为601.8mm，     

电感耦合等离子体质谱法测定水中16种元素

本文研究了电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS)测定水中16种无机元素的方法，以Sc、Ge、Rh、Re、In做内标，测定水中铜、锌、镉、铅、钼、钴、铍、硼、锑、镍、钡、钒、钛、铊、铝、银，对iCAP Q型号的电感耦合等离子体质谱仪工作条件及实验条件进行优化，实验结果表明，该方法线性范围宽，线性相关系数均大于0.999，检出限均符合规范要求，相对标准偏差均小于5%，加标回收率范围82%～124%，标准物质测定误差均在允许范围内，本方法具有检测快速，线性关系良好，灵敏度高，检出限低，重现性好，准确度高且基体干扰少等优点，特别是其动态线性范围很宽，适合同时分析以上元素。     

抓住湘南开发机遇 加快水利建设步伐

江永县抓住湖南开发机遇，四年投资一千多万元，投工上百万个，维修水利工程，加快水利建设步伐。建国以来．江水县共有谷种水利工程500多处，由于运行多年，年久失修，一些渠道、河坝渗漏严重，水库多为病险库，水利设施破坏严重，灌溉面积仅有Ic万亩，占设计灌溉面积的71．4％，蓄、引、提水量仅0．7万Ill’，潜在优势没有很好的发挥。1990年，江永县委、县政府以湘南开发为契机，在兴建水利工程的同时，决定将原有水利工程维修加固，采取挤、惜、筹等办法，每年投资300多万元，投工200多万个，扩建、加固水库32座，维修山塘324口，整修…     

主拱圈初始变形对石拱桥加固设计计算的影响

基于石拱桥的增大截面法加固,通过数值模拟分析主拱圈初始变形对桥梁加固设计计算的影响,总结现有计算方法的不足并提出初步的改进措施;计算分析表明,主拱圈变形对拱顶产生不利影响,其控制截面的应力、挠度等均大于不考虑主拱圈变形的计算结果,忽略拱轴线的变形是不安全的;主拱圈变形对L/4截面产生有利影响,建议按未变形拱轴线计算该处内力。更多还原     

大型荷载作用下弯坡高墩桥梁设计探讨

通过羊曲水电站对外专用公路中沿线桥梁的设计,简要说明了大型荷载作用下,弯坡桥、高桥墩桥梁的一些设计思路和方法,这些方法为沿线桥梁的施工工期、难易性等方面提供了良好的条件,并取得了一定的经济效益,同时为类似工程提供了一些借鉴和经验。     

铁路跨河桥梁工程防洪评价常见问题探讨

针对连淮扬镇高速铁路约200座桥梁工程要考虑防洪评价共性问题,如大量桥墩布置在行洪或排引水渠道内、堤身设计断面布置桥墩、桥轴线法向与水流交角偏大等进行总结并探讨解决措施、提出建议。导致桥墩位置布置不合理的最根本原因是铁路线位的确定过程中水利部门参与不深入,防洪评价专题工作开展滞后,未能在设计时充分考虑堤防安全、河势稳定、行洪通畅等因素。另外,方案设计仅依据已颁布的水利相关规划,未参考正在编制或修编中的重大水利规划是引起防洪安全隐患的另一重要原因。高铁桥墩通常尺度较大,有明显水流控导作用,墩柱与水流交角较大时会引导水流冲刷堤岸,对堤防安全造成直接威胁。分析表明加大桥跨和偏转桥墩是两种潜在的解决方法,但前者增加投资成本,后者受限于当前桥梁设计理论,加大桥跨可能伴随施工困难显然不是最佳解决途径,桥梁设计的"斜桥斜做"理论亟待突破。     

大跨径槽桥合建结构体系与荷载效应研究

为了高效利用国家基础设施资源,提出了大跨径槽桥合建的结构体系并分析了其荷载效应.对水重、交通活载在主跨100～300m范围内的槽桥合建结构响应进行了分析,并针对预应力混凝土刚构、上承式拱结构、斜拉索结构三种结构体系开展了研究.结果表明:在混凝土刚构槽桥合建中,恒载效应为上部箱梁弯矩控制因素,当主墩相对刚度变化较大时,温...     

水电站桥梁工程设计研究

水电站桥梁在设计时与常规公路桥梁相比存在着一定的差异。在桥型选择方面,应主要考虑适应场地条件、便于运营维护和注重景观协调等问题;桥跨的布置不仅要考虑桥址地形、地质、水文及河道的通航标准等客观条件,还要考虑结构安全、受力合理、工期合适、投资经济与景观的和谐统一;桥墩的结构形式应尽量简单,一般应设计成实体墩,避免空心墩,以简化施工工序;上部结构设计必须根据现场条件合理确定。研究的结论可为今后水电站桥梁设计和山区公路桥梁设计提供借鉴。     

泰顺廊桥保护给水利建设带来的思考

廊桥为桥上盖屋而成,是我国古桥梁中的瑰宝,泰顺县因廊桥多、形式多样、工艺精美而闻名.通过洋洲水电站建设与"三条桥"廊桥保护引起的争论,论述了水文化、桥文化的内涵,以及建设与保护古文化的关系和对新时期水利发展的启发与思考.     

桥梁阻水水头损失计算方法比较

河道水流经过桥墩时, 由于桥墩的阻碍作用, 将产生一定的水头损失。对于本身水力坡降就不大的平原地区 河道, 桥墩阻水引起的水头损失对河道过水能力的影响是至关重要的。通过对 D cAubuisson 公式、 Yarnell 公式、 Henderson 公式、 铁科院李付军公式和无坎宽顶堰公式等常用桥墩壅水计算公式的分析比较, 结合水工模型试验结 果, 认为 Yarnell 公式、 无坎宽顶堰公式的计算结果可以较好的反映桥墩阻水引起的水头损失。     

公伯峡黄河大桥设计与施工

公伯峡黄河大桥是公伯峡水电工程对外交通专用公路上的重点工程，该桥总长328.0m，桥面全宽18.8m，主桥为一跨128m中承式钢管混凝土拱桥。现详细介绍该桥主要设计特点和施工技术要点。     

冲刷条件下桥梁结构动力性能仿真分析

水流冲刷造成的桥梁损毁会给人类带来重大的经济损失和人员伤亡。冲刷对桥梁安全性的影响,可以通过分析冲刷条件下桥梁动力性能的变化来进行评价。本文将从冲刷深度和冲刷所造成的桥梁基础截面损失两个方面,分析水流冲刷对桥梁动力性能的影响。在总结已有的模型分析方法的基础之上,提出本文的有限元建模思路。并以密西西比河上被冲毁的33号公路桥为例,通过SAP2000软件建立有限元模型并进行模态分析,得到冲刷条件与桥梁动力性能之间的关系。     

铁路曲线桥梁的动力特性和车致振动分析

铁路曲线梁桥的动力特性和车致振动分析是评判列车行车安全的关键,确定列车的行驶速度的主要方法.以拟建的某铁路货运专线曲线桥梁为例,对全桥的动力特性进行了分析,并运用专业的车桥耦合振动程序完成了车辆-桥梁耦合振动的数值分析,评价了该桥梁的动力特性,给出了适合桥梁动力特性的合理行车速度.