HVSR：一种新型的基于地理位置的路由协议

Ad Hoc网络是由一组带有无线收发装置的移动终端组成的一个多跳临时性自治系统。网络中的每个移动终端是主机也是路由器,根据路由算法参与路由的建立和分组转发工作。基于位置的路由算法通过利用额外的位置信息消除了基于拓扑路由算法的局限性。基于位置信息的路由协议不仅具有较高的可靠性及对动态拓扑有更好的适应性,而且具有低开销,高效率和可扩展性。文章研究了基于网格位置服务的路由（GLS）协议,分析了其优点和不足,在此基础上改进得出了一种基于位置信息的路由协议HVSR。该路由协议与GLS路由协议相比具有更低的开销、更高的效率和可靠性。     

MANET中基于位置路由算法综述

基于位置路由算法的基本思想是基于节点的位置信息来选择下一跳,将包向目的节点的方向上进行转发。由于不必维护明确的路由,基于位置的路由协议即使在网络高度动态的情况下也具有很好的扩展性。这是在拓扑经常变化的MANET网络中的一个主要优点。文章对基于包的目的节点的地理位置做出路由决定的算法进行了总结,并对这这些方法进行了定性的比较。     

无线传感器网络中基于位置信息的低能耗路由算法简

许多研究表明,优秀的分簇路由算法能够有效的延长传感器网络的使用时间。在分析典型的分簇路由算法LEACH存在问题的基础上,提出了基于位置信息的低能耗路由算法,该算法在LEACH算法的簇头选取机制上进行了改进,综合考虑了位置和能量等信息,仿真实验表明,新算法较LEACH算法能更好的降低能耗,均衡网络能量,延长网络使用时间。     

无线传感器网络中基于位置信息的低能耗路由算法

许多研究表明,优秀的分簇路由算法能够有效的延长传感器网络的使用时间。在分析典型的分簇路由算法LEACH存在问题的基础上,提出了基于位置信息的低能耗路由算法,该算法在LEACH算法的簇头选取机制上进行了改进,综合考虑了位置和能量等信息,仿真实验表明,新算法较LEACH算法能更好的降低能耗,均衡网络能量,延长网络使用时间。     

基于P2P资源搜索算法的改进

近几年对等网络的迅速发展引起了计算机界的广泛关注。论文在基于路由技术的研究和位置信息的算法基础上,对路由性能进行了改进。算法中结合传统算法和节点所在区域位置的信息,建立了节点路由表,使网络节点在决定下一步跳转时,优先选择距离较近的节点,从而可以达到提高路由效率,减少路由延时的目的。     

无线传感器与执行器网络地理路由算法研究

在无线传感器与执行器网络中,源节点不断向目标节点传输测量报告,这需要建立一条从源节点指向目标节点的路由。路由算法的设计涉及到节点的地理位置信息,每个节点需要根据邻居节点和目标节点的位置信息做出路由决策,以尽可能地节省通信开销。文章介绍了基于记忆的保证传输地理路由算法、基于成本进度比的地理路由算法、基于自适应定位的地理路由算法和基于虚拟坐标、树坐标的地理路由算法的工作原理,分析了这些地理路由的实现方式。     

一种基于两跳邻居信息的贪婪地理路由算法

 基于地理信息的路由算法由于其高效、低路由开销和良好的可扩展性等特点,在无线传感器网络中得到比较广泛的应用.许多采用贪婪策略作为其基本数据转发机制的地理路由算法都不可避免会遇到路由空洞现象.针对这个问题,本文提出了一种基于掌握两跳邻居节点位置信息的贪婪地理路由算法——Greedy-2算法.该算法能够使节点提前意识到路由空洞的存在,从而尽可能使数据包及时绕开空洞边界节点,减少路由空洞发生的概率,提高分组到达率.对于Greedy-2算法仍然遭遇路由空洞现象的情况,文章提出了一种基于两跳邻居信息的平面化算法PATN,该算法不需要增加额外的平面化开销,即可将网络平面化以采取边缘恢复机制,在UDG网络中保证数据可靠传输.仿真结果表明,与基于一跳邻居节点位置信息的贪婪算法相比,Greedy-2算法可以明显减少路由空洞现象发生的次数,在分组到达率和数据传送的路由跳数方面都有着更好的性能.Greedy-2算法与PATN规则结合后的GPSR-2算法也比GPSR算法有着更优化的路由跳数.     

基于中断概率的多跳混合协作地理路由算法

为了减小无线传感器网络中路由的路径长度,该文提出基于中断概率的多跳混合协作地理路由(MHCGR)算法。首先对不同协作机制的链路进行分析,理论分析表明,在一定中断概率要求下,采用译码放大转发混合协作机制可以进一步扩大传输距离,并推导了每跳协作链路的理想最大协作传输距离和理想中继的位置。在无信标地理路由(BLGR)算法的基础上,MHCGR算法结合节点位置信息为每跳选择最佳的中继节点和转发节点,建立从源节点到目的节点的多跳协作路由。仿真表明,与ENBGCR算法和基于DF协作机制的MPCR算法两种协作地理路由算法相比,MHCGR算法可明显减少路由的跳数,改善路由的整体发射功率。     

移动自组网中的典型位置服务协议比较

到目前为止,移动自组网已经开发很多基于不同策略的路由协议,这些路由协议可分为基于网络拓扑的路由协议和基于位置信息的路由协议。本文主要介绍基于位置信息的路由协议及几种典型协议的分析比较。     

适应城市交通环境的改进型车载路由优化方法设计

为了优化城市交通环境中车载自组织网络中路由协议的链路存活时间、吞吐量等性能指标,在拓扑反应式路由协议的基础上,引入车载网络节点的位置信息,设计基于动态实时位置信息变化的车载路由协议优化模型。该模型按照十字路口车辆优先和相对位置为同方向节点优先转发的原则,根据路由信息表中位置信息区分转发控制包,并给出该路由算法的面向C++语言的UML建模图及其算法流程图。通过NS2仿真平台仿真表明,与传统的路由模型相比,该模型优化了VANETs网络中链路存活时间、时延、吞吐量等性能指标。