早期检测钢丝帘线和胎圈钢丝错位的磁位移传感器

早期检测钢丝帘线和胎圈钢丝错位的磁位移传感器     

CCD传感器测试钢丝直径

介绍ＣＣＤ（ｃｈａｒｇｅｃｏｕｐｌｅｄｄｅｖｉｃｅｓ）传感器与激光光源、成象系统、二值化电路、电子计算机等组成的钢丝直径测试装置的工作原理、光学系统自动选择和检测电路系统及其优越的工作性能、广阔的应用前景。     

我国胎圈钢丝供需现状和展望

介绍我国轮胎胎圈钢丝的市场需求和生产情况，指出目前胎圈钢丝生产供大于求，市场需要高质量的胎圈钢丝。概述胎圈钢丝生产工艺设备状况，推介先进的直进式拉丝技术、胎圈钢丝的镀锡青铜工艺和PID控温技术。分析我国胎圈钢丝生产中存在的问题及应采取的措施，建议以几家引进国外先进生产线并经过消化吸收已经完成技术改造且生产规模迅速扩张的企业为龙头，走集团化发展的道路；按照市场规律，通过兼并重组优胜劣汰，使胎圈钢丝生产走上健康发展之路。     

胎圈钢丝及其生产工艺发展

介绍胎圈钢丝及其生产工艺的现状和发展趋势。胎圈钢丝正从较细规格、单一品种向粗规格、多品种发展,冷拉胎圈钢丝逐步淘汰,回火胎圈钢丝得到普及,从普通强度胎圈钢丝升级到高强度和超高强度胎圈钢丝。异形断面胎圈钢丝和镀锌胎圈钢丝将成为胎圈钢丝发展趋势。     

我国钢丝帘线及胎圈钢丝的发展现状

介绍了我国钢丝帘线及胎圈钢丝的发展现状;列举了４种国际流行的钢丝帘线结构及性能;指出我国钢丝帘线生产的主要问题是盘钢质量不稳定,部分指标达不到引进技术要求;提出了重点发展回火胎圈钢丝生产的建议。     

特种轮胎胎圈钢丝国产化研究

由于国产钢丝存在着扯断伸长率低、直线性差、表面有油污、抗张强力不均等问题,不能应用于特种轮胎胎圈。国家每年需用大量外汇进口钢丝来满足特胎的研制和生产。我所与钢丝厂共同努力,经过四次研制,解决了国产钢丝存在的问题。经室内各项性能的检测和轮胎成品试验的考核,证明研制的钢丝基本上达到了技术指标,能够代替进口钢丝应用于特种轮胎胎圈。     

改进胎圈钢丝与胶料的粘合性

本发明为钢丝圈的发明，该钢丝圈含有Ｃｕ／Ｓｎ镀层，每千克钢丝的镀层含量０．６５～０．８５克，在镀层中Ｓｎ的重量含量为９％～１３％，Ｃｕ为９１％～８７％，本发明毫还涉及具有上述镀层胎圈钢丝的轮胎涂胶钢丝圈和用这种钢丝圈制造轮胎，胎圈钢丝上的覆胶层配方为：橡胶：１００份，炭黑８０～１４０份，硫黄：４～１０份，硫化促进剂０．４～０．９份，氧化锌，１０～７份，硬脂酸：１～４份。用上述钢丝圈制造轮胎，本发明     

SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型工序

本文介绍了从日本三菱重工引进的ＳＳ２０２４Ｃ全钢丝子午线轮胎一次法成型机的主机，胎体层供料机、带束层胎面成型机、带束层供料机、胎面供料机、带束层胎面夹持环的结构特点，并介绍了该机的成型过程。     

钢丝企业2003年产量及2004年计划

序号企业名称2003年产量2004年计划钢丝帘线管带钢丝胎圈钢丝钢丝帘线管带钢丝胎圈钢丝冷拔回火冷拔回火冷拔回火冷拔回火1江苏兴达钢帘线股份有限公司5200026017000120000500200002中国贝卡尔特钢帘线有限公司4600054006200075003嘉兴东方钢帘线有限公司14000220004荣成成山钢     

胎圈钢丝的品种、性能及发展趋势

从外观形貌、综合机械性能和表面涂层三方面介绍了胎圈钢丝的主要品种，论述了轮胎制造对胎圈钢丝的主要技术性能要求，分析了胎圈钢丝的发展趋势，指出胎圈钢丝将向多品种、多规格，系列化方向发展，钢丝综合机械性能将向高强度、高韧性方向发展。     

SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装

全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机，目前主要靠引进。成型机的装备精度及安装质量，对轮胎的胎坯质量影响较大。本文介绍了日本三菱重工引进的ＳＳ２０２０Ｃ全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装程序、安装方法和安装技术要求。     

裁断拼接工序中的钢丝帘布在线检测

介绍在线钢丝帘布检测系统(SIS)的检测原理以及设备结构.SIS 主要由输送带、无磁性不锈钢片和传感器组成,钢丝帘布在由输送带通过传感器上时,通过检测感应信号可得到钢丝在帘布中的分布,可在下一工序前检测出钢丝帘线缺根、不规则、错位或松根等问题.     

矩形钢丝及矩形钢丝钢丝圈的特性与制造工艺

介绍自主开发的胎圈用矩形钢丝及矩形钢丝钢丝圈的特点和制造工艺。矩形钢丝钢丝圈的主要生产工序有放线、整经、送头、定长裁断、捆扎和缠绕;结构特点为矩形钢丝表面不包胶,钢丝多股、多层紧密排列,沿圆周等分(等分处用薄钢带箍紧)。胎圈采用矩形钢丝钢丝圈的轮胎质量小、结构优、爆破压力大、行驶里程长。     

固特异的轿车轮胎钢丝帘线

固特异的轿车轮胎钢丝帘线美国《橡胶和塑料新闻》１９９８年２月１６日７页报道：固特异宣称,其新开发的轿车轮胎钢丝帘线可改善轮胎的耐疲劳性、均匀性、胎面磨耗和车辆操纵性能。这种称作超强力钢丝帘线（ＵｌｔｒａＴｅｎｓｉｌｅＳｔｅｅｌ）的产品已获得了专利权...     

胎圈钢丝的基本特性对轮胎性能的影响

介绍国内外胎圈钢丝的生产品种和标准，探讨了钢丝断裂伸长率及其它特性对轮胎性能的影响，提出了轮胎对胎圈钢丝品种、质量和包装的要求。胎圈钢丝要发展多品种、多规格和高强度产品。不同规格品种的轮胎应选择不同规格品种的胎圈钢丝。     

胎圈钢丝与胶料脱层问题分析

利用扫描电子显微镜等分析设备从不同方面分析轮胎胎圈钢丝与胶料脱层问题。结果表明,胎圈钢丝与胶料脱层原因可能是钢丝表面损伤或者钢丝表面镀层不均匀,通过加强质量管控,做好钢丝镀层质量及成分的监控以及钢丝镀层损伤和均匀性的监控,可以有效解决胎圈钢丝与胶料脱层问题。     

SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型工序

本文介绍了从日本三菱重工引进的ＳＳ２０２４Ｃ全钢丝子午线轮胎一次法成型机的主机、胎体层（包括内衬层复合组件）供料机、带束层胎面成型机、带束层供料机、胎面供料机、带束层胎面夹持环的结构特点，并介绍了该机的成型过程。     

镀锡青铜回火胎圈钢丝生产线

详细介绍了镀锡青铜回火胎圈钢丝生产线，包括镀前钢丝工艺和化镀锡青铜生产线的工艺流程、加工技术参数、设备组成及主要工序。采用此生产线生产的镀锡青铜回火胎圈钢丝性能优良，不仅具备在硫化过程中与轮胎橡胶整体达到良好的粘合的优势，并且具有在轮胎使用中、后期钢丝与橡胶粘合力稳定的特点。     

用TCX溶剂取代盐酸处理轮胎胎圈钢丝

分别采用ＴＣＸ溶剂和盐酸对胎圈钢丝进行表面处理做了对比试验，以探索ＴＣＸ溶剂取代盐酸作为胎圈钢丝表面处理剂的实用性；结果表明，采用ＴＣＸ溶剂处理的胎圈钢丝抽出强力优于盐酸溶液，对环境污染和人体健康的危害小，实际使用取代盐酸可行。     

用等离子体处理钢帘线及胎圈钢丝表面以改善钢丝骨架材料的粘合性能（一）

用等离子体处理钢帘线及胎圈钢丝表面以改善钢丝骨架材料的粘合性能（一）