重载型钢混凝土结构的数值分析及施工工艺研究

对型钢混凝土结构在重载条件下的受力性能和施工工艺进行研究。基于某型钢混凝组合结构工程实例,对其在强荷载作用下的结构响应进行数值计算,得到该组合结构的应力分布情况及型钢、钢筋及混凝土的破坏顺序。计算结果表明:初步设计存在型钢截面过大、混凝土强度等级较低、结构配筋不合理等问题,不能满足结构延性设计的要求,据此提出了设计改进建议;对型钢混凝土的施工工艺进行研究,提出合理的施工顺序和施工要点。     

地铁高架车站型钢混凝土组合框架设计方法研究

为提出型钢混凝土构件的承载力计算的计算方法,选取实际工程案例中的一榀型钢混凝土组合框架,按照《建规》(GBJ 68-84)中的极限状态概率设计法进行设计并利用本文提出的容许应力法进行验算,确定最终截面设计。在ABAQUS有限元软件中建立型钢混凝土组合框架三维有限元实体模型,并施加对应设计荷载,进行有限元分析。根据计算结果可知本文提出的容许应力法的截面设计流程具有较好的合理性,可以有效计算型钢混凝土框架中混凝土、钢筋和型钢应力。     

内置型钢钢管混凝土轴压构件设计方法研究及 可靠度分析

为使内置型钢钢管混凝土构件在实际工程应用中有矩可循、有法可依,采用ABAQUS有限元软件建立了内置型钢钢管混凝土构件轴压模型,通过与已有试验结果对比验证了数值模拟的可靠性。基于内置型钢钢管混凝土力学性能及工作机理,分析了混凝土强度、钢管强度、内置型钢强度、钢管含钢率以及内置型钢含钢率等参数对构件承载力的影响; 以提出的计算方法为基础,分析了不同荷载效应比ψ对该类构件可靠度的影响。考虑实际工程参数,分别提出了内置型钢钢管混凝土轴压短柱强度承载力计算公式与内置型钢钢管混凝土长柱的稳定承载力计算公式,建议了内置型钢钢管混凝土轴压构件的设计方法。以稳定系数φ为参数,提出了内置型钢钢管混凝土轴压构件极限承载力与稳定承载力的统一计算方法。研究结果表明:基于提出的计算方法得到的内置型钢钢管混凝土轴压构件承载力可靠度指标基本符合统一标准规范要求。     

基于混合惩罚函数法的型钢混凝土框架柱优化设计

基于型钢混凝土结构构件的粘结滑移理论和受力性能研究,提出了型钢混凝土框架结构柱单目标离散型变量优化设计方法。设计变量取结构构件几何尺寸、截面尺寸、材料强度和型钢截面尺寸,目标函数取构件的造价,约束条件为型钢混凝土组合结构基于粘结滑移理论的设计计算理论以及现行设计规范中所规定的合理的设计基本要求、计算要点和构造措施。为型钢混凝土框架结构的优化设计提供了实用方法与途径,亦可为其他型钢混凝土结构的优化设计提供参考。     

预制型钢混凝土框架节点抗震性能研究与应用

对预制型钢混凝土框架足尺节点进行了拟静力试验研究,对比分析了预制型钢混凝土框架边节点、中节点及其现浇对比节点的破坏形态、滞回特性、耗能等抗震性能指标。研究结果表明,预制型钢混凝土框架节点与其现浇对比试件具有相近的破坏形态,均实现了梁端塑性铰破坏机制;预制型钢混凝土框架节点与现浇对比试件具有相近的抗震性能,实际工程中预制型钢混凝土框架结构可参照现浇型钢混凝土框架结构设计相关规程设计。     

型钢混凝土转换梁设计及绘制实例分析

本文结合型钢混凝土转换梁实例,阐述设计及绘制型钢混凝土过程中需要注意的问题,通过具体的问题,具体分析型钢混凝土梁的细节设计及绘制情况,为广大设计人员提供一种设计型钢混凝土梁的思考方式以及设计绘制技巧。     

型钢混凝土结构粘结强度分析

根据国内外关于型钢混凝土粘结性能的试验研究 ,对型钢混凝土结构 (SRC结构 )中型钢 混凝土的粘结强度进行了分析和探讨 ,并对型钢混凝土粘结应力沿锚固长度的分布规律进行了分析 ,从粘结力的力扩散角度对型钢混凝土构件的临界保护层厚度进行了理论推导 ,提出了一种型钢 混凝土粘结强度的计算方法 ,并建立了粘结强度和极限荷载的计算模式。与已有的试验结果进行对比验证 ,符合较好 ,可为型钢混凝土结构中型钢 混凝土粘结性能的试验研究及实际设计中粘结强度的计算提供参考和依据     

型钢混凝土剪力墙结构基于位移抗震设计方法研究

提出了型钢混凝土剪力墙结构基于位移抗震设计中的设防水准、性能水平以及性能目标。对相应状态进行了宏观描述,并对性能水平进行了量化。将型钢混凝土结构的性能水平划分为"使用良好、生命安全、防止倒塌"三个性能水平,通过统计分析提出了型钢混凝土剪力墙结构各性能水平的层间位移角限值,然后通过剪力墙结构的侧移模式求出目标位移。建立了考虑高阶振型影响的型钢混凝土剪力墙结构基于位移的抗震设计方法和流程,通过一个算例说明了设计的基本步骤。本文方法为型钢混凝土剪力墙结构基于位移的抗震设计提供了一个可供参考的思路。     

型钢混凝土柱设计方法与施工工艺研究

为探索型钢混凝土柱的设计方法与施工工艺,分别对轴心受压、偏心受压的正截面承载力和斜截面承载力进行分析,给出了建议的承载力计算公式,并绘制了实用的简化型钢混凝土柱表供设计使用;对型钢混凝土柱的保护层厚度、最小配箍率、轴压比进行了研究,从构造要求上对型钢混凝土柱的抗震性能进行控制;同时,总结了型钢混凝土柱的关键施工工艺,并对施工中可能遇到的钢筋冲突问题给出了建议。     

型钢混凝土粘结滑移性能试验研究

通过淹钢混凝土标准推出试验(push-outtest),对型钢混凝土粘结滑移受力机理、粘结强度和粘结滑移本构关系等关键问题进行研究。采用正交试验法设计16个标准推出试件,主要研究混凝土强度等级、型钢埋置长度、横向配箍率和型钢的混凝土保护层厚度等四个主要因素对粘结滑移性能的影响,考察型钢翼缘外侧、翼缘内侧及腹板与混凝土粘结性能。并设计4个对比推出试件,单独考察型钢翼缘外侧对粘结作用的贡献。试验研究结果表明,在荷载上升阶段和荷载下降阶段内部型钢应变分别呈指数分布和线形分布;在型钢翼缘外侧、翼缘内侧和腹板等不同部位,界面内部滑移具有相近分布规律;在荷载下降阶段,型钢翼缘外侧相对翼缘内侧及腹板对总体粘结作用贡献更大。根据所有试件的加载端和自由端的荷载-滑移曲线试验结果,统计回归出型钢混凝土特征粘结强度和特征滑移值计算公式,并提出型钢混凝土平均粘结应力-加载端滑移本构关系的数学模型(-τSL模型)。     

型钢混凝土框架柱优化研究

通过对型钢混凝土框架柱受力性能的研究,提出了以总造价为目标函数的型钢混凝土框架柱单目标优化设计模型,并给出了相应的设计变量、约束条件和目标函数,利用MATLAB优化工具箱,编制相应的求解程序,求出最佳截面,并对一型钢混凝土框架柱进行了优化设计,优化结果表明：运用此模型能快速、准确的得出试件的最优截面,并通过对数据的分析,提出了型钢混凝土框架柱截面初步设计时应注意的问题。     

关于钢—混凝土组合结构在加固工程中的运用

针对由于使用功能改变需要大幅度提高楼板中梁的承载力和刚度的问题,提出了几种解决方案,还介绍了型钢混凝土结构的一些设计及施工要点,并指出型钢混凝土结构可以增加结构安全储备和延性,提高结构抗震性能,值得推广应用.     

型钢混凝土结构的抗震性能

指出型钢混凝土结构相对于混凝土结构和钢结构具有更好的耐久性、抗震性能等优点,是适于推广和应用的结构形式之一,重点介绍了型钢混凝土柱和型钢混凝土节点的力学性能,从而完善型钢混凝土结构的理论研究和抗震设计。     

浅谈型钢混凝土结构中的钢筋施工

结合工程实例对钢结构预留孔、钢筋绑扎进行了分析,提出了型钢混凝土结构中钢筋施工的要点,从而解决了型钢混凝土结构钢筋施工中存在的穿筋难问题,以确保型钢混凝土结构施工顺利进行。     

浅谈某工程型钢混凝土结构的几个问题

介绍了型钢混凝土结构在实际工程中的应用,并针对施工过程中的难点问题进行了说明,包括型钢柱、型钢梁安装质量控制,型钢柱、型钢梁的钢筋绑扎,型钢柱底脚板下部混凝土浇筑等,指出型钢混凝土结构施工方便,工期短,具有良好的抗震性能和耐火性能,是未来建筑的方向。     

层布式钢纤维混凝土复合路面的应用

结合工程实际,讨论了层布式钢纤维混凝土的设计方法、检验方法及施工工艺,并对三种混凝土路面进行了总费用的对比,指出层布式钢纤混凝土复合路面强度高,抗裂性能好,是一种理想的路面结构形式,值得推广。     

钢骨混凝土在地震区的应用概述

简单介绍了钢骨混凝土的定义、特点及应用,论述了钢骨混凝土在地震区的使用情况,分析了钢骨混凝土抗震性能的影响因素,指出了钢骨混凝土抗震性能研究存在的问题,对促进钢骨混凝土在地震区的应用具有一定指导作用。     

钢纤维增强聚合物改性混凝土及其应用

在静压抗折试验与疲劳试验的基础上建立钢纤维增强聚合物改性混凝土与钢纤维混凝土的疲劳方程,分析了在钢纤维混凝土中加入聚合物对混凝土疲劳性能的改善作用,指出钢纤维增强聚合物改性混凝土在桥面铺装应用中的耐久性,以提高桥面铺装层的使用品质和延长其使用寿命。     

钢骨高强混凝土轴心受压短柱的试验研究

钢骨混凝土结构是高层建筑经常采用的结构形式,但涉及高强混凝土与型钢结合形成的钢骨高强混凝土结构性能国内外研究则很少。对钢骨高强混凝土轴压短柱的含钢率、配箍率等问题进行了试验研究,研究成果可为今后钢骨高强混凝土柱设计提供依据。     

钢骨混凝土结构的研究进展综述

介绍了钢骨混凝土结构的形式与特点,详细叙述了国内、外钢骨混凝土的发展概况,并介绍了钢骨混凝土结构在工程中的应用情况,最后对钢骨混凝土结构的发展进行了展望,指出钢骨混凝土结构具有良好的抗震性能,值得推广使用。