铁路简支T梁运架施工作业安全风险分析及对策

铁路T梁主要采用简支结构和预制架设施工方案,铁路T梁由于结构重心较高,梁片的自稳性差,在运输过程中极易发生梁片倾斜失稳造成事故.DJ型无轨式架桥机架设铁路T梁过程中也容易发生纵向或横向失稳倾覆事故.本文结合目前采用的两种主要架梁工法,对铁路简支T梁运架施工潜在的主要安全风险进行深度剖析,从技术和管理角度提出相应的对策措...     

公路架桥机架设铁路大吨位提速T梁

传统的铁路T梁架设一般由专用的铁路架桥机完成,但在特殊施工组织条件下,采用公路架桥机也可以对完成大吨位铁路T梁的运输和架设,且施工组织方式灵活,对今后类似的铁路工程项目有借鉴作用。     

使用公路架桥机进行铁路T梁架设施工技术

指出使用公路架桥机进行铁路桥梁架设是在铁路铺架设备无法进场施工而采取的一种桥梁架设替代方案,就太中银铁路T形桥梁（2201型）使用公路架桥机进行架设的技术和可行性进行了介绍和分析,以进一步推广公路架桥机的应用。     

运架一体机双向架设技术研究

高速铁路在我国蓬勃发展,高铁桥梁建造方法以梁场预制、运梁车运输、架桥机架设为主。铁路梁场一般设置在标段中部,存在架桥机双向运架梁工况。为有效解决架桥机双向架设施工遇到的技术难题,满足施工要求,针对运架一体机双向架设工况进行多种双向架设技术方案对比并提出最优的双向架设方案及操作要点,并总结出采用运架一体机可完成高铁桥梁双向架设的优势。     

900t运架一体机单孔架梁可行性研究

以铁路架梁为例,阐述了900 t运架一体机在架梁过程中遇到的单孔桥梁架设的施工方案的可行性研究,并对原理论方案和改进后的方案进行了论述,同时加以对比分析,从而为单孔桥梁架设提供更加合理的方案。     

向莆铁路东新赣江特大桥T梁预制及架设施工技术

本文介绍向莆铁路东新赣江特大桥3032~简支T梁预制及架设施工。根据桥位处的地形、地貌、地质和水文情况及设计要求等因素选择施工方案,形成了铁路T梁集预制、公路运输和架设的成套技术,并介绍其施工步骤及注意事项。     

在32‰大坡道地段架设铁路T梁成套运架设备研制

针对在32‰大坡道地段铁路T梁架设的特点,设计、制造了具有在32‰大坡道地段运架铁路T梁、运架速度快、转场方便、安全可靠、架桥机可自行驮运调头的成套设备,满足了施工需要。     

十白高速公路跨襄渝铁路立交桥50mT梁架设施工方案

以十堰至白河高速公路K148+446.55跨襄渝铁路立交桥工程为例,介绍了上跨襄渝铁路既有线架设50m T梁的施工方案。国内跨度达到50m的T梁并不多见,而如此大跨度的T梁上跨铁路既有线架设案例更是少之又少,本工程方案填补了我国相关施工技术领域的一项空白。     

跨铁路55mT梁运输和吊装的监理控制

沪宁高速公路拓宽工程要跨越沪昆铁路,跨越位置采用了架设“55m大跨度T型梁”方案。在施工过程中,为保证沪昆铁路的绝对安全,在铁路部门的积极配合之下,经过各方共同努力,顺利地完成了12片T型梁的架设任务。文章着重介绍从T型梁在预制厂起吊装车、运输、地面提升、高空架设的监理控制过程。     

玉蒙铁路曲江大桥简支钢桁梁架设方案分析

玉溪至蒙自铁路曲江大桥全桥孔跨布置为3×32m简支T梁＋3×96m下承式简支钢桁梁＋1×32m简支T梁＋2×24m简支T梁,主墩最高达92m,由于受桥位地形、主跨梁部结构形式、投资、工期等因素影响,不能采用常规的钢梁架设方案,如拖拉方案、单端大悬臂拼装等方案,必须研究新的架设方案。针对该桥的特点和实际情况,介绍几种主要的架设方案,通过对不同方案的施工过程计算、辅助设施的采用情况、经济性、安全性、优缺点等多方面的比较,优选出适合曲江大桥的架设方案。并结合该桥介绍了多跨简支钢桁粱在高墩情况下的不同施工方法及特点。     

现浇T梁形成桥上预制场及桥上预制T梁工艺

以云南水麻高速滴水岩大桥现浇T梁形成桥上预制场施工为例,结合工程特点,分别阐述了施工场地布置、搭架现浇T梁施工及其模板支架的计算,T梁的横移安装三方面的具体步骤和注意事项,为山区桥梁无预制场情况下施工积累了经验。     

铁路T梁钢筋整体绑扎施工技术

结合某制梁场的场地情况,依据铁路T梁钢筋绑扎设计标准,对T梁钢筋整体绑扎台座设计作了探讨,并对其施工工序作了详细介绍,工程实践表明：T梁钢筋整体绑扎工艺具有广阔的应用前景。     

某火车站土钉墙支护工程施工管理要点

以某火车站土钉墙支护工程为例,分析土钉墙支护工程的特点、施工过程中的注意事项和要求,从土方工程、混凝土喷射、土体位移监测等方面对土钉墙支护工程的防治措施和管理重点做了详细的阐述,以期指导实践。     

荆州至岳阳铁路建设工期方案比较分析

主要通过对荆州一岳阳铁路铺架基地设置方案的比较,说明了大型临时工程的不同设置方案在项目建设工期方案论证方面有重要影响,并给出了推荐方案,从而保证铁路铺架基地的合理设置和工程施工的顺利完成。     

深基坑加深支护设计方案选择和施工

结合具体工程实例,探讨了深基坑加深支护设计方案选择和施工,根据基坑支护施工进展情况及加深高度,通过对三种不同方案进行了计算和比选,确定了最佳方案,并阐述了设计要点及施工工艺,从而用最节约的方案安全地完成支护。     

狮子岩特大桥T梁预制与架设施工

结合狮子岩特大桥施工实例,介绍了在受现场施工条件限制的情况下T梁的预制和架设施工方案,为类似环境、条件下桥梁工程的T梁施工提供借鉴和参考。     

河南舞阳某工程深基坑支护设计措施研究

在工程界,深基坑的应用越来越广泛,如大型建筑施工、既有铁路施工等等。但是如何保证深基坑的施工安全,是工程设计人员的首要责任。当前,深基坑的支护技术很多,但就建筑工程而言,就有7种之多。但是这些技术需要充分结合工程所在的地理位置、工程地质、水文地质等要求。文章以舞阳县为民中心工程深基坑支护技术设计过程为例,探讨深基坑支护有关的技术问题,提出了自己的一些见解。     

软基段现浇支架施工铁路大吨位箱梁受力验算

结合具体工程实例,对满堂脚手支架进行了受力验算,通过计算选定了支架现浇设计时速250 km/h双线铁路32 m梁面板的厚度、支架的间距及地基处理的深度和方法,为以后的大吨位箱梁在软基地段采用支架施工提供了实践经验。     

暗挖隧道侧穿桥桩的初期支护措施及爆破控制

根据工程实践,以大连地铁工程南关岭站至华北路站区间暗挖隧道穿越甘南立交桥为例,结合工程地质条件,针对性的提出了暗挖隧道内初期支护加固措施及爆破控制措施,以期为今后类似暗挖隧道工程的安全施工提供参考。     

东南沿海某火车站站房工程深基坑支护技术

对东南沿海某火车站站房工程深基坑支护技术进行了介绍,具体阐述了复杂环境下特大型深基坑的围护设计方案和排水方案及施工工艺,变形观测结果表明该工程基坑支护设计安全可靠,合理有效。