铁路专用线过渡段路基分层填筑施工技术

为了提高铁路专用线过渡段路基分层填筑施工效果,文中提出了铁路专用线过渡段路基分层填筑施工技术研究,根据施工标准进行测量放样处理,对标定位置进行摊铺、整平及搭接处理;碾压施工路段,采用分层强夯固定的形式打下填筑固定桩;构建分层填筑结构,设定具体的填筑目标;进行路床精平及路基修整,完成分层水平填筑施工。测试结果表明,应用本文方法填筑处理后路基荷载值均保持在70kPa以上,有效提升了施工效果,增强了路基承载力和稳定性,具有实际的应用价值。     

武广客运专线过渡段级配碎石工艺试验研究

结合武广客运专线铁路路基技术工艺标准,重点阐述了过渡段填筑的施工方法,采用专业配套机械进行生产、摊铺、碾压和检测,确定了过渡段级配碎石的施工工艺参数。     

200 km/h高速铁路路基填筑施工技术

结合工程实例,介绍了高速铁路路基基底处理技术,并对基床以下路堤及基床底层的填筑,基床表层级配碎石填筑,过渡段填筑等路基的填筑施工要点进行了阐述,为高速铁路的路基施工提供了参考。     

软基台后路基填土对桥台桩基侧向影响的试验研究

基于现场测试试验,获得了台后路基填筑前后桥台桩基应力变化的第一手资料;根据测试结果求出了基桩在台后填土前后基桩的弯矩。结果表明,在过渡段填筑之前,远处路基填土已在桩身产生了弯矩;在过渡段填筑期间,基桩弯矩随填土高度的增加而增加;过渡段路基填筑完毕,基桩弯矩也停止了增长。所得结论有助于进一步认识台后填土对桥台桩基侧向影响规律。     

道路桥梁过渡段路基路面施工常见问题及解决措施

从过渡段路基路面的受损方面、桥头搭板与桥梁伸缩缝连接中的问题、过渡段路面平整度的不足三方面分析了当前的道路桥梁过渡段路基路面的施工常见问题,在此基础上从加强对施工材料的控制力度,对路基路面的开挖、填筑、压实施工的控制力度,对过渡段路基路面的维护力度和保证过渡段路基路面的排水施工质量四方面详细阐述了施工问题的解决措施,以此为道路桥梁的施工质量奠定基础。     

铁路基过渡段试验段技术分析

本文以巴新铁路某过渡段作为试验段为背景,根据过渡段碾压的特殊要求、确定合理的每层松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等工艺参数,从而指导本区段的路堤过渡段施工,形成具有指导性意义的施工工艺及过程控制措施,以指导全段路基填筑施工。     

铁路路基改良土填筑工艺与试验方法研究

随着我国铁路建设项目的开展,路基改良土应用填筑越来越多,在大规模填筑改良土施工之前,需要通过现场试验获取改良土填筑工艺参数,以确保铁路路基的施工质量。本文结合试验段铁路路基改良土填筑的工艺性试验,介绍了路基改良土填筑的施工工艺流程与试验方法,获得了了改良土填筑最佳工艺参数组合,研究结果可为类似铁路路基改良土施工技术提供参考。     

200km时速客货共线铁路过渡段填筑的施工质量控制

为满足200km时速列车行驶需要,浙赣电气化铁路某段路基设计和施工采用了新的技术标准,特别是桥涵过渡段填筑的施工采取了特殊的施工工艺和质量控制方法。结合施工实例,付费了该段铁路路基过渡段施工工艺流程及关键工序的技术要点,以及施工机具的选择、填料填筑与压实检测、主要质量控制项目、施工中容易出现的问题和解决办法等。     

200km时速客货共线铁路过渡段填筑的施工质量控制

为满足200km时速列车行驶需要,浙赣电气化铁路某段路基设计和施工采用了新的技术标准,特别是桥涵过渡段填筑的施工采取了特殊的施工工艺和质量控制方法。结合施工实例,介绍了该段铁路路基过渡段施工工艺流程及关键工序的技术要点,以及施工机具的选择、填料填筑与压实检测、主要质量控制项目、施工中容易出现的问题和解决办法等。     

路桥过渡段路基路面施工要点及病害防治探讨

分析了路桥过渡段路基路面施工中存在的问题,从搭板设置、后台填筑、路基处理、台背排水等方面,阐述了防治路桥过渡段路基路面病害的措施,有利于延长路桥的使用寿命。     

客运专线路基综合施工技术

结合工作实践,从路基地基处理(CFG桩)、路堤填筑、过渡段施工、路基边坡防护、基床表层施工、沉降观测等几个方面总结了350 km/h高速铁路路基工程的施工工艺及质量控制要点,以积累相关施工经验,同时推广CFG桩的应用.     

黄土填筑高等级公路路基施工技术要点初探

介绍了黄土的工程特性,从路基填料、路基断面、路基高度、路基排水、路基压实、边坡处理、地表处理等方面详细阐述了黄土填筑路基的施工要点,指出黄土填筑高等级公路路基的施工应根据其黄土特性因地制宜地从各个方面进行控制,以保证黄土填筑的高等级公路路基的稳定性。     

湿陷性黄土路基试验段施工技术探讨

针对湿陷性黄土路基施工不当,易发生路基沉陷、路基陷穴、边坡破坏等病害的缺陷,通过试验段路基填筑工艺试验,分析研究了采用湿陷性黄土填料分层填筑路基过程中,松铺厚度、碾压遍数与路基压实度之间的关系,据此制定了最佳施工方案,以达到提高路基质量,减少后期路基病害发生的目的。     

公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点

针对导致公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的影响因素进行了分析,探讨了过渡段软基路基的施工技术要点,从施工、设计、地基加固等方面入手作了具体阐述,指出应充分了解工程地质条件,合理设计,强化施工控制,确保工程质量,以减少路基过渡段不均匀沉降。     

浅谈填方路基施工的质量控制

结合海南西线高速公路澄迈出口路一标的填方路基施工过程,从压实际标准确实、压实机械控制和压实功能控制等方面,浅谈填方路基施工的质量控制及应注意的问题,以提高路基强度与稳定性。     

谈秦沈客运专线过渡段施工技术与方法

介绍秦沈客运专线过渡段的设置形式与作用,并对路基与桥台,路基与横向结构物、路基与路堑过渡段的施工过程中的基底处理,基坑回填、填料选取,摊铺及压实标准等施工技术与方法进行了详细的论述和总结,希望能为今后铁路过渡段的施工提供一点参考依据。     

客专路基过渡段施工技术

简要介绍了路基与横向结构物过渡段结构设置形式,具体阐述了客专路基过渡段施工的相关要求、工艺流程、操作步骤等,并提出了施工注意事项和沉降观测方法,为今后的铁路路基过渡段施工提供了经验和指导。     

水害对路基施工的影响与控制方法

阐述了水害对公路工程路基施工的影响及造成的危害,分别对填方路段、挖方路段、填挖交界处、软土地基段的水害控制方法作了探析,以减少水进入路基范围内,保证路基的强度和稳定性。     

浙赣线8标段路基施工工艺分析

围绕浙赣线200km/h客货共线电气化铁路时速技术要求,结合Z-8标段所处地区气候条件,通过施工工艺方案的设定及适宜性分析,优选路基填料。在具有代表性的地段进行防水、基底处理和路基填筑压实施工工艺试验,确定虚铺厚度和碾压工艺参数,保证了工程质量和施工进度。     

铁路路基填筑工程施工工期研究

通过对高速铁路试验段项目路基段不同填料类型填筑工期的实际调查研究,分析计算出不同填筑层的平均工期水平,为类似项目合理的安排施工进度提供指导。