公交优先治理城市交通拥堵问题研究

针对目前众多城市交通压力大、拥堵严重的情况,提出"公交优先"的战略,结合城市发展特点分析了"公交优先"发展滞后的原因,并提出了优先发展公共交通系统的措施和建议,从而解决城市的交通拥堵问题。     

关于城市交通拥堵的几点思考

通过对交通拥堵的现状以及原因分析,说明了交通拥堵的坏处,最后针对我国城市的交通现状提出了解决城市拥堵的相对措施,希望能够为提升我国交通管理水平提供一定的参考。     

德州市城区道路交通拥堵问题研究与对策

德州市有着四通八达的交通体系,它不仅是山东省的重要交通城市,也是一个全国著名的交通枢纽。但是德州市也面临着严重的道路交通拥堵问题,本文通过对目前德州市城区道路交通拥堵问题进行分析,探寻德州市交通拥堵的原因,并据此提出相关对策建议。     

苏州市高新区重点路口交通拥堵问题探究 ——以塔园路路口至狮山路路口为例

随着城市经济发展与城镇化推进,城市规模逐渐扩大,交通问题日益严重.以塔园路、邓蔚路路口为例,通过对高新区局部拥堵路段的历史背景、拥堵原因等进行分析,总结苏州市高新区交通拥堵问题产生的原因,并提出具体的交通拥堵解决措施与方案.     

对城市化进程所带来的交通问题的思考——昆明加强公共交通解决交通问题的探讨

在城市化进程的推动下，我国的综合国力得到了提升，可是一系列的问题随之产生。交通问题成为目前许多大中城市面临的一大顽症。为此，国内外许多学者对此问题进行了广泛、深入的研究，以求寻找出解决这一问题的有效办法。自上世纪末以来，昆明市也受到了这一问题的困扰，而且越来越严重，最近一段时间以来，城市交通拥堵状况已严重影响到市民的工作、生活，成为政府和市民共同的烦恼。本文就城市发展中交通经历的三个阶段和所面临的问题、以及昆明提倡公交优先的原因、措施和个人意见进行了构思。     

关于市政混凝土道路施工的几点思考

混凝土具有取材方便、可塑性极强、价格经济等特点,必将成为未来修筑道路的主材料。为全面提高道路修筑工作的安全性及可靠性,必须对混凝土道路施工进行深入探讨,对各个工艺进行全面分析,找出需要注意的地方,切实提高混凝土道路施工的质量。     

居住区道路规划可否人车兼顾?

从分析当前居住区人车分行道路系统产生矛盾的原因入手,通过对西方居住区道路交通发展脉络的梳理,认为优先使用公共交通是未来居住区交通规划的发展方向;并针对现阶段居住区出现的人车矛盾问题,尝试着用一种改进的交通组织模式来予以解决。     

关于解决城市交通拥堵的一些思考

近年来,城市交通拥堵问题日益突出,而城市的土地开发也趋近饱合,通过扩大道路规模来缓解交通拥堵已不可持续。结合厦门成功大道莲前出口改造方案,在集约用地的前提下,综合考虑项目现状、车流行驶路径、主要方向交通量、堵点原因等诸多因素,提出了合理有效的解决方案。最后再结合VISSIM仿真对方案进行了评估分析,方案结果更具可靠性,为后续类似工程案例提供借鉴。     

对县域规划的几点认识——以南京市江宁县为例

1　县域规划的作用县域规划是以县域范围为基本单元而进行的空间总体规划 ,它的作用主要有 :( 1)“承上启下”。县域规划一方面要承接上一层次规划的要求 ,并对其进行深化、细化及落实 ;另一方面要有效地指导下一层次规划的编制 ,使其作为县域内重点城镇发展规划、风景区规划、小城镇等规划编制的依据 ,可以避免目前有些项目本身规划编制不错 ,但与上一层次规划衔接不够的矛盾。( 2 )县域规划不仅将社会经济发展目标落实到空间布局之中 ,还可以从空间发展角度进一步优化社会经济发展目标 ,实现物质空间发展规划与社会经济发展目标的协调统一…     

对山地小城镇规划的几点体会

结合山地小城镇规划的具体实践，在小城镇城镇性质定位、道路交通规划、村镇中心区详细规划等方面总结经验教训，从总体规划到详细规划各个方面、各个层次提出自己的见解，强调山地小城镇规划中不同于城市规划的特点。     

关于城市道路网规划设计的一些问题与思考

针对城市道路交通效能低下、交通拥堵的现状,从道路网规划理念、道路与周边土地开发利用关系、道路网密度、道路文明等几个方面探讨了城市道路网规划设计中存在的一些问题,以此提高我们对城市道路网规划设计的认识。     

公交导向的城市道路网络规划方法与实践

在回顾国外公交导向路网规划方法的基础上,总结了公交导向路网规划的一般方法,并通过上海临港新城公交导向的路网规划实例进行了具体说明。     

谈吕梁市城市交通规划

根据城市交通的发展规律及特点,对吕梁市城市交通规划进行了研究,分析了城市交通规划的目标和作用,并对吕梁市交通规划现状进行了探讨,针对交通规划中存在的问题,提出了相应的规划构想。     

浅谈城市公共交通的优先发展

随着中国城市的快速发展,城市交通拥堵问题日益突出,已经严重影响到了城市居民的生活质量.本文就如何优先发展城市公共交通展开探讨,以抛砖引玉.     

五邑大学校园规划及思考

针对五邑大学现状存在的问题,论述了五邑大学校园规划的方案,在此基础之上,探索了一般校园规划的工作方法以及对校园规划中存在的普遍性问题的思考,从而对校园规划工作积累了宝贵经验。     

公路改扩建项目中对旧路评价及利用的体会

以依四公路望奎至四方台互通段项目为背景,对旧路评价包括的主要内容进行了分析,对旧路利用的技术处理措施作了探讨,最后总结了几点体会,为今后的公路改扩建项目提供指导。     

工业园区规划浅谈

分析了园区交通特征及其与用地划分之间的关系,结合珠海市定家湾工业区二期的道路交通规划和用地划分特征,对工业园区规划中所涉及的路网结构、道路面积和道路网密度等各方面内容进行了分析和研究,以期为工业园区规划提出一些可行性方法。     

城镇化进程中公交优化策略的积极作用

城镇化发展的加快、私家车等数量的增长造成的拥堵、污染,严重阻碍了城镇的生态化发展。公交优先策略是在实现生态模式下,解决道路拥堵的有效方式。本文对公交优先与生态化城镇规划进行了解析,以期促进城镇化的发展。     

浅析城市交通拥挤现象及解决方法

随着城市化进程的加快,城市交通需求量急剧增加,交通拥挤已成为我国大中城市的普遍问题。交通拥挤不仅造成了城市巨大的经济损失,而且影响了居民的生活质量,可以说交通拥挤已成为制约城市经济发展的瓶颈。文章在分析我国城市道路交通拥挤的原因的基础上,提出了解决城市交通拥挤的措施。     

道路网络规划与土地利用协调发展研究——以大鹏新区下沙片区油草棚通道研究为例

本文以油草棚通道为例，研究了道路网络规划与土地利用协调发展的思路。通过改变路网结构，解决片区交通拥堵，增加片区可达度；通过优化道路线位，权衡控制与发展之间的取舍，最终实现路网结构与土地利用协调发展。