公路桥梁技术状况评定标准在工程中的运用

通过某大桥的工程实例,介绍了公路桥梁技术状况的评定过程及评定流程,并运用检测结果,对应评定标准,判定了桥梁的技术状况等级,为大桥今后的运营管理、养护提供了依据。     

钢管混凝土拱桥技术状况分析

介绍了某钢管混凝土拱桥概况,分析评定了混凝土强度,对桥梁进行了详细的外观调查,在静载试验基础上,对桥梁结构及主要部件强度、刚度进行分析评定,通过动载试验分析评估了大桥的动力性能,最后综合考虑各因素得出大桥综合技术状况评估结论。     

沌口长江公路大桥养护施工管理技术

沌口长江公路大桥是武汉西四环线重要工程,其桥梁结构部件类别众多,需要进行科学的养护施工。该文主要内容是针对沌口长江公路大桥养护过程中出现的病害,提出一个合理的、安全的养护管理体系,依据相关规范要求制定桥梁检查内容并进行桥梁技术状况评定,为桥梁后期运营维护工作提供依据。     

桥梁质量检测和静载试验

为了从强度、刚度稳定性和耐久性等方面判明八仙大桥的安全度,对质量病害有一个确切全面的了解,以便针对质量缺陷提出相应的技术对策,通过现场质量检测和荷载试验对本桥进行了技术状况评定,以保证本桥能安全运行和正常使用。     

肋拱桥施工变形及过程控制

通过重庆合川双龙湖大桥施工实际,对肋拱桥施工各个阶段的变形及过程控制的重点、难点及方法进行分析、介绍。     

箱形拱桥上部结构技术状况分析及养护对策

以某大跨径箱形拱桥为工程背景,分析了箱形拱桥常见缺陷、病害及其成因,将桥梁外观检查与分析计算方法相结合,对大桥上部主要承重结构技术状况进行了深入分析和评定,提出了具有针对性的维修措施和养护建议。     

中新天津生态城彩虹桥拱桥检测要点与养护建议

以彩虹大桥为研究对象,介绍钢管混凝土系杆拱桥定期检测要点,参考CJJ 99-2003《城市桥梁养护技术规范》对桥梁进行常规定期检测和结构定期检测,并对桥梁的技术状况进行评定.最后结合工作实际提出了钢管混凝土系杆拱桥养护管理建议.     

金华双龙大桥主桥施工技术

金华双龙大桥主跨168m,采用钢管混凝土作劲性拱骨架.施工中采用钢桁架分段分片制作组合,双门式桅杆抬吊,空中合拢组焊,钢管内混凝土泵送顶升倒灌,拱肋混凝土吊挂模板分层分段浇筑等技术,确保了工程质量,并取得较好的社会与经济效益.     

高速公路机电设施技术状况评定方法探究

从机电系统试验检测的角度出发,在企业标准的基础上,引入了设备成新率、设备养护状况的概念,结合相关检测实践经验,对机电系统技术状况评定方法展开研究。论文介绍机电系统技术状况评定思路和设备技术状况评定模型,对设备技术状况评定模型的设计和说明进行阐述,并结合实际工程案例进行计算演示。     

肋拱式腹孔肋拱桥加固提载技术研究

依据大桥实际结构病害与现状评定结论,开展了对肋拱式腹孔肋拱桥采用外包混凝土法进行加固提载的技术研究,以使加固后的大桥能够满足现行规范荷载等级“公路-Ⅱ级”的使用要求。     

广州市凤凰大桥桥型方案设计构思

桥梁以其实用性、固定性、永久性和艺术性极大地影响并改变了人类的生活环境。文章介绍了凤凰大桥的总体布置、上下部构造、施工方案及方案评价等,重点介绍了主桥的两种桥型方案设计构思情况,并从美学角度讨论了凤凰大桥的桥型方案设计构思。     

部分斜拉桥景观设计

部分斜拉桥是介于连续梁桥和斜拉桥之间的一种新桥型,在100m-200m的跨径范围内具有较强的竞争力。部分斜拉桥的景观设计有其自身的特性,好的设计能使它与周围的环境融为一体,和谐美观。近几年部分斜拉桥在我国发展较快,为促进其景观设计方面的进步,本文对几座具有较好景观效果的桥例进行介绍,以资借鉴。     

BIM 和 GIS 数据环境下的桥梁韧性评估多准则决策方法研究

桥梁韧性评估对于描述桥梁在灾害状态下的恢复能力具有重要意义。从抵抗力和恢复力两大属性出发构建了 8 个包含社会因素在内的桥梁韧性指标,通过建筑信息模型（ BIM）和地理信息模型（ GIS）获取桥梁相应的数据用于量化指标分析,建立了桥梁韧性评估模型,采用熵权法-TOPSIS 法对桥梁韧性进行全面综合的评估,并以三干渠大桥、东昌大桥、湖南路徒骇河大桥为例验证模型的有效性。结果表明 3 座桥梁的韧性等级均为二级,可以通过提出的模型来识别韧性不足,从而提出改进意见。该评估模型具有一定的实用性,可以准确找出薄弱环节,提出相应的提高韧性的措施。     

部分斜拉桥方案设计

部分斜拉桥是界于梁式桥和斜拉桥之间的一种桥型，其适用跨度也界于梁式桥和斜拉桥之间。本文论述了该桥型的特点及在国内外的发展情况，并给出了一个设计实例。     

城市与公路桥梁技术状况评定方法对比分析

为研究中国城市与公路桥梁技术状况评定方法的差异和适用性,科学选择评定方法,针对《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99—2003)、《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)和《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99—2017）的理论基础和实际应用进行了对比分析。首先详细阐述规范中不同桥梁技术状况评定方法的基本理论和实施方法,然后从标准类型、评定方法、评定过程、病害分级、评定层次和等级、适用性和优缺点等方面对几种评定方法进行对比分析,并在多座病害程度不同的各种类型桥梁上开展应用对比研究,最后结合应用情况提出针对不同状况评定方法的改进建议。结果表明:现有公路、城市桥梁状况评定方法大都采用综合评定方法,在本行业的桥梁状况评定和养护管理中都起到了重要作用,但在理论结构、计算模型、评定方法、评分标准、等级划分和实际评定应用方面存在一定差异,每种评定方法均有其适用性,各有优缺点,在使用过程中需要互相借鉴、取长补短;针对不同评定方法在实践应用中出现的问题,需要从桥梁病害源头、评定具体实施细则和信息化、智能化评定等方面进行完善和改进。     

大跨度变截面波纹钢腹板PC连续梁桥的设计

波纹钢腹板桥梁是一种新型的桥梁结构形式,具有受力合理、施工方便、经济指标好的优点,具有很好的发展前景。我国波纹钢腹板桥梁的研究、设计、制造等正处于起步阶段,积累不充分,为此,以南京长江第四大桥项目中的滁河大桥(53m+96m+53m三跨变截面连续梁)为背景,通过吸取国内外经验、对波纹钢腹板结构进行理论分析和实体元计算,总结出大跨度变截面波纹钢腹板PC连续梁桥的总体设计思路,并通过受力和耐久性分析对构造细节进行设计,以期为今后波纹钢腹板桥梁的设计建造提供有益的建议。     

北盘江大桥边坡稳定性工程地质评价

对北盘江大桥的工程地质条件进行了综合评价,对镇宁岸和胜境关岸的边坡稳定性进行了分析,结果表明北盘江大桥格址区自然边坡是稳定的,也不存在危及桥基安全的危岩体,具备建桥条件。     

上海S32公路浦东运河大桥设计与施工

浦东运河大桥是S32公路上一座规模较大的桥梁,为三跨一联变高度直腹板预应力混凝土连续箱梁桥。设计以2004年新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为依据,进行了大桥的桥型方案比选及结构型式设计,进行了结构分析和施工方案介绍。现已顺利完工,运营良好。