浅析城市旧桥拓宽横向连接形式

本文介绍了旧桥拓宽的一般原则,分析了桥梁拓宽不同横向连接方式的特点。桥梁拓宽一般包括三种方式：上下均不连接的拓宽方式、上下均连接的拓宽方式和上部连接下部不连接的拓宽方式。     

浅析城市旧桥拓宽横向连接形式

本文介绍了旧桥拓宽的一般原则,分析了桥梁拓宽不同横向连接方式的特点。桥梁拓宽一般包括三种方式：上下均不连接的拓宽方式、上下均连接的拓宽方式和上部连接下部不连接的拓宽方式。     

先简支后连续T梁桥——兰溪新建南门桥设计

该文结合兰溪南门桥正桥改造设计采用一联8孔43．8m先简支后连续T梁桥的探讨和研究，认为该设计兼备了简支和连续体系的优点，特别在城市道路和高速公路中是值得推广和使用的一种桥型结构。     

预应力简支T梁铁路特大桥基础施工技术分析

本文基于笔者多年来从事公路工程桥梁施工的相关经验,以笔者曾经参与施工的某铁路桥为研究背景,探讨了桥梁基础施工过程中涉及到的相关施工技术,以期对今后相关工程能有所裨益。     

谈预应力简支T形梁桥设计

对预应力简支＂T＂形梁桥的优点进行了介绍,从材料、横截面布置、横隔梁的设置等方面阐述了预应力简支＂T＂形梁桥的设计要点及策略,以期指导实践,保障桥梁结构的整体质量。     

简支T型梁桥动力分析与减振优化设计

应用ANSYS软件建立有限元模型,研究了移动荷载对简支T型梁桥动力响应的影响,计算分析了不同运行速度的移动荷载通过简支T型梁桥引起的动力响应。结果表明,随着运行速度的提高,位移响应也相应提高;随着梁联数的增加,自振频率相应增加。基于振动分析,对简支T型梁桥的减振方案进行优化设计。分析表明,通过改变截面减小位移响应的方法减振效果不太明显,而采用X型横向连接方式减振效果优于传统的横向连接减振方式。研究结果可为简支T型梁桥结构的减振设计和施工提供理论参考。     

钢筋混凝土简支T梁桥病害分析及处治方法研究

本文结合工程实例,对钢筋混凝土简支T梁桥病害特征进行分析,并对其处治方法进行研究,提出了合理化建议,为此类桥梁的病害检测及防治措施提供参考。     

钢筋混凝土简支T梁桥体外预应力加固技术研究

文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,运用体外预应力技术对伊春北大桥进行加固,为该桥的加固工作提供指导。利用MidasCivil建立该桥的计算模型,完成了结构的检算、加固前后梁结构承载力校核、张拉极限应力以及选取张拉控制应力、预应力损失估算、预应力钢筋估算及进行成桥的结构验算。结果表明,体外预应力技术是最适合该桥的加固方案,加固后桥梁的整体刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。     

简支T梁桥动力特性分析

运用对某20m简支T梁桥建立有限元模型并进行模态分析,得到其前4阶模态的频率、周期、振型特点,发现20m简支T梁桥的自振特性较好,桥梁横截面抗扭刚度大且不易发生横向弯曲的振型,其主要振型是以竖向弯曲为主,所得结论可为简支梁桥抗震设计提供依据。     

简支T型梁桥有限元分析和动载试验研究

通过对西格线（西宁-格尔木）-简支T型梁桥进行ANSYS有限元理论分析和列车通过该桥时的动载试验研究分析,并将得出的理论值和试验值进行比较,分析判断桥的承载力是否满足规范要求,为桥梁的养护和维修提供提供必要的依据。     

预应力混凝土简支转连续T梁施工工艺研究

通过对先简支后连续T梁结构施工工艺的研究,分析了施工过程中可能出现的问题,介绍了先简支后连续T梁的施工工艺、施工方法和控制要点,对同类型桥梁施工具有一定的指导作用。     

先简支后连续桥梁临时支座选用

结合工程实际分析了以往工程所采用临时支座的缺点,提出采用混凝土预制块做临时支座的方法,总结了混凝土预制块临时支座的特点,并在实践中取得很好的效果。     

高速公路桥梁加宽拼接技术研究

依据高速公路桥梁加宽的原则,介绍了三种桥梁加宽拼接方式,从盖梁施工与桩基施工两方面总结了加宽施工中特别应注意的问题,以期顺利完成桥梁的加宽任务,满足现代交通的发展需求。     

体外预应力加固T梁及相关优化研究

在分析T梁体外预应力加固力学特性的基础上,探讨了体外预应力钢索自由长度控制,提出减震器布置的钢索建议长度。详细阐述了新型箱式锚板锚固系统和改进型转向器的构造设计。开展了简支T梁桥体外预应力加固设计工程实践,并进行加固前后的受力性能对比分析。     

浅析钢筋混凝土简支T梁桥实桥破坏试验

以原赣州西河大桥为例,介绍了钢筋混凝土简支T梁桥破坏性试验的方法及加载过程,通过试验获取了桥梁在破坏试验过程中的应力应变、挠度及裂缝等发展规律,为同类型桥梁的破坏试验及承载力评估提供了一定的指导。     

铁路桥梁简支梁-拱组合结构拱面外屈曲分析

以某双线桥简支梁—拱组合结构为例,计算了系杆拱在水平推力H作用下发生面外屈曲时H的最小临界值和拱肋面外屈曲时吊杆张力的各向分量,探讨了满足边界条件的能量方程,最后指出由于理论计算未考虑斜撑作用,所以计算出的安全系数偏小。     

双线钢管混凝土简支系杆拱桥顶推施工浅议

依托津秦客专工程津山外绕汤河特大桥上跨既有秦东下行线顶推施工,分析了系杆拱桥顶推施工重点及难点,详细介绍了设计施工方案及步骤,具体阐述了顶推施工关键工艺及工序,以期指导类似工程的施工。     

谈单线铁路简支梁桥在圆曲线上的布置

结合木瓜界铁路专用线上的一座大桥说明单线铁路桥梁全部位于圆曲线上的曲线布置情况,对梁体布置、桥台及桥墩布置一一作介绍,同时说明选择布置方法时应结合线路平面曲线要素、梁体及墩台结构设计等因素综合确定,从而确保单线铁路梁桥布置更加合理。     

简支斜板桥受力性能试验研究

为明确装配式简支斜板桥在集中荷载下板内力分布的规律,利用有机玻璃材料的优点,根据相似准则设计了三跨不同斜度的简支斜板桥,并进行了跨中集中荷载作用下的静力加载试验,得出相关结论为桥梁研究提供参考资料。