临离高速深挖路堑土质高边坡稳定性分析

根据土工实验取得边坡土体强度指标,利用geoslope软件对临离高速公路边坡最大高度为61 m的土质高边坡进行稳定性分析计算,并确定合理的放坡坡率,为临离高速公路高边坡支护设计提供了依据,同时也对解决该地区土质高边坡问题具有指导意义。     

基于极限抗力分析的微型桩群加固土质边坡设计方法

微型桩是一种常用边坡快速加固手段,多大面积成群布置。基于梁柱理论和弹塑性地基系数法中的P–y曲线法建立了微型桩加固边坡的水平抗力分析模型,提出了确定微型桩截面极限弯矩以及最大抗剪力的迭代分析方法;采用有限差分法推导了轴向和横向复合外力作用下微型桩内力和变位的计算公式;以最大限度发挥微型桩群横向抗力为目标,重点研究了微型桩群中微型桩横向间距和纵向间距的确定方法。在此基础上,形成了采用微型桩群加固土质边坡的设计方法,内容主要包括微型桩群布设位置的选取、微型桩选型、桩长选取、微型桩群断面设计、微型桩群平面设计以及顶梁设计等。将该方法应用于某公路路堤边坡病害加固工程设计中,监测资料表明,坡体位移在微型桩群的作用下逐渐趋于收敛,坡体病害得到了根治,从而验证了设计方法的有效性。     

考虑雨水入渗的土质边坡稳定性分析

"十滑九水"是前人对引起滑坡灾害主要因素的精炼概括。针对降雨这一因素,分析了雨水入渗对土坡的影响及土坡失稳原因,就具体边坡进行了稳定分析,探讨了雨水入渗对土坡的稳定性影响,以避免雨水造成的滑坡灾害。     

毕肖普法和有限差分法应用于边坡稳定性分析

介绍了毕肖普法和有限差分法两种边坡稳定性分析法的原理及应用优势，并提出了其各自的局限性，列举了应用实例，得出了评价结论，指出进行边坡稳定性综合研究和对比分析是提高边坡工程稳定分析可靠性和优化设计的途径之一。     

某类土质边坡及其支护后的稳定性分析

随着我国高速公路的蓬勃发展,大量的边坡问题出现在许多重点工程项目中,边坡地质灾害隐患与人民生命财产安全的矛盾日益突出.类土质边坡作为沿海地区常见的一种复杂的边坡形式,目前逐渐被人们所重视,成为亟待解决的重点地质灾害问题之一.通过应用有限元软件对某类土质边坡及其支护后的边坡进行静力分析,主要研究该类土质边坡的变形特点并对...     

花岗岩类土质高边坡稳定性研究

中国南方花岗岩及其类土质分布广泛。随着高速公路的发展,花岗岩类土质高边坡越来越多,有的类土质边坡高度超过80 m。类土质边坡稳定性如何?采用什么模型和计算方法?计算参数如何选择?这些问题都没有定论。在边坡设计中工程师多凭经验。在详细调查已有花岗岩类土质高边坡的基础上,从稳定性的角度划分了我国南方花岗岩类土质边坡的结构类型,研究了类土质边坡岩体滑动的力学模型及参数选择,对汕揭高速公路k53+760～k54+022类土质高边坡的稳定性进行了详细分析。     

土质边坡稳定性安全系数计算方法探讨

根据工程实例,对一公路土质边坡稳定性系数采用极限平衡法中的瑞典条分法和简化Bishop法与有限差分法分别进行了分析,使用边坡分析软件GeoSlope和数值计算软件FLAC分别计算了边坡稳定系数,并分析对比了二者之间的差异,分析了其产生差异的原因,最后在安全系数的选用上提出了建议。     

强降雨条件下非饱和双层土质边坡稳定性有限元分析

结合实际边坡工程项目,利用非饱和土的渗流理论和强度理论,建立非饱和双层土质边坡的二维有限元模型,分析非饱和土边坡在强降雨条件下孔隙水压力场的分布规律和稳定性变化规律,研究表明:非饱和土边坡的孔隙水压力场的分布与降雨持续时间有关,在降雨初期,边坡坡脚的孔隙水压力有所增加,随着降雨时间的增长,边坡的斜坡面和顶面的正孔隙水压...     

有限单元法在边坡稳定性分析中的应用

本文对有限单元法进行了简要的介绍,并利用有限单元法对某边坡进行稳定性分析,通过对分析成果的整理和研究得出了边坡的稳定性结论,该结论与极限平衡法的分析成果对比表明分析取得了满意的效果。     

非饱和土边坡稳定性分析的研究

通过对非饱和度边坡稳定性进行有限元分析,对降雨过程中非饱和土的边坡参数进行了分析,提出了解决非饱和土稳定分析的新方法,为非饱和土边坡稳定分析提供了新的思路。     

有限元强度折减法在边坡稳定性分析中的应用

借助ANSYS分析软件,基于Drucker-Prager（D—P）屈服准则,采用力和位移的收敛标准作为破坏判据,进行了边坡稳定性分析,分析结果表明与传统方法相比,有限元强度折减法能更真实地反映边坡的状态,求得的折减系数更接近于实际情况,在边坡稳定性分析中具有一定的优势。     

浸润线对边坡稳定性影响的强度折减法分析

着重探讨了不同浸润线高度条件下边坡的安全系数、塑性区范围等指标的变化趋势,针对典型算例进行了详细计算分析,结果发现：浸润线水面较高时,安全系数较小;浸润线水面每下降1 m,安全系数约增加0.1;当浸润线水面过低时,与无水工况下的安全系数一致。     

高陡边坡爆破开挖施工技术

结合工程实际,介绍了垂直高差93 m,临近公路及建筑的高陡边坡的爆破开挖技术,分别从爆破方案设计、安全防护、实施等方面进行了论述,取得了良好的施工效果。     

边坡稳定性研究方法综述

综述了边坡稳定性近年来的研究进展,内容包括：边坡稳定性分析理论与方法的研究、边坡稳定性的实验研究、边坡稳定性数值方法的研究、边坡失稳机理的研究等方面,并对进一步研究提出了一些建议,以完善边坡稳定性理论和防护技术。     

岩质边坡稳定性影响参数敏感性分析

将抗剪强度折减系数法原理与FLAC软件相结合,从工程地质、稳定性分析与评价三方面,求解边坡稳定系数,系统地研究了岩质工程高边坡的稳定性问题,利用边坡稳定系数作为边坡失稳判断依据,通过计算确定稳定性系数K与岩体力学参数的关系,找出敏感性最强的因素,可以为边坡防治设计提供合理的方案。     

城市建筑边坡抗滑桩支护效果分析

采用有限元强度折减法,对某城市建筑边坡不同工况条件下的稳定性进行了计算分析,计算结果表明：针对本工程边坡,采用抗滑桩加固设计能较好地满足安全性与经济性要求。     

某变电站边坡加固方案及稳定性分析

通过某变电站边坡工程地质条件分析,确定了边坡破坏的影响因素以及破坏方式,并为该边坡的加固工程选择了合理的加固方案,采用PCSTABL4(边坡稳定性分析)程序分段计算了边坡加固后的稳定性,结果表明,采用的加固方案对边坡的治理是可行的,边坡的稳定性得到了较大的提高。     

库区边坡勘察与稳定性分析

介绍了边坡工程地质条件，分析了边坡变形的特征及成因，阐述了边坡稳定性的计算方法，并对其计算结果作了分析，对边坡的变形、检测等得出一些结论。     

某公路边坡稳定性分析

结合某公路边坡地质条件,针对其边坡破坏模式进行了分析,根据大量勘察试验资料,阐述了滑坡的成因及形成机制,并用回归分析进行滑坡稳定性评价,得出了一些指导性结论,并给出相应处理措施,以指导实践。