基于SOA的框架模型研究

面向服务的体系结构（Service-oriented architecture。SOA）是一个组件模型,它将应用程序的不同功能单元（称为服务）通过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来。针对目前面向服务架构技术研究的现状。文章阐述了SOA的定义和技术基础。分析了Web服务和面向服务架构之间的关系。给出了一个面向服务的框架模型。并对此进行了研究。     

基于SOA的工程机械远程智能预诊维护系统研究

针对工程机械结构复杂、分布式作业和维护管理困难等问题,提出了基于面向服务架构(SOA)的工程机械远程健康智能预诊维护系统。该系统以一套设备智能预诊算法模型库SmartAgent为核心模块,通过SOA的异构资源共享等功能来系统地实现工程机械的分布式远程预诊维护。以一个关键机械部件(轴承)的性能衰退预诊为例,采用SmartAgent算法库中基于自组织映射的性能衰退评估模型和基于威布尔失效概率的剩余寿命预测模型,系统地阐述了提出的设备健康远程预诊系统的应用流程,通过基于SOA的服务建立、发布与调用,实现了设备性能衰退的远程监控与预测,并进一步验证了该系统的有效性和工程实用性。     

基于面向服务架构的企业间业务协同服务平台及技术研究

借鉴面向服务的架构、业务流程管理和语义Web服务等相关的标准和技术,讨论了面向服务架构的结构、服务类型划分、服务总线,然后利用现有的服务中间件,建立基于面向服务架构的企业间业务协同服务平台.平台采用基于面向服务架构的业务流程管理框架,分离核心业务逻辑和流程控制逻辑,采用面向语义的流程服务模型,构建Web服务的执行环境,以提高业务服务和流程服务的动态发现和建模能力,最后给出了原型.     

基于SOA的PDM与CAPP系统集成技术研究

为了克服传统企业PDM和CAPP应用系统集成所采用的点对点或基于中间件集成方式的缺点和不足,提出了一种基于SOA（面向服务架构）的系统集成方案.在该集成方案中,把PDM和CAPP系统的不同功能单元包装成服务,通过这些服务之间定义的接口和契约将它们联系起来,从而使构建在PDM和CAPP系统中的服务可以使用一种统一和通用的方式进行交互.该集成方式解决了传统PDM和CAPP集成中面临的紧耦合、重用能力低、灵活性差等问题.     

基于SOA的设备远程监测与诊断系统体系结构的研究

根据设备网络化远程监测和故障诊断应用的需求,从提高系统的可复用性、可伸缩性和互操作性出发,提出基于面向服务架构(service-oriented architecture,SOA)的分布式远程监测和故障诊断协作模型和企业级远程监测和故障诊断系统架构。在.NET和LabVIEW平台下,利用分布式编程模型(windows communication foundation,WCF)、Web服务等技术开发程序实例,验证了该体系架构的有效性。指出,在设备远程监测和故障诊断系统开发和应用领域中引入SOA概念及其相关技术,将大大提高分布式故障诊断系统的扩展性、伸缩性。     

面向服务的离散车间可重构制造执行系统研究

为有效地集成生产装备和操作工人实现在线的数据采集与信息交互,提出了一种面向服务的离散车间可重构制造执行系统,该系统通过实时数据采集与信息交互平台的构建,实现了与装备的集成化运行,并为操作工人提供了一个实时的信息采集与信息交互的工作平台。在此基础上,提出了一个四维的系统模型,该模型包括基于模型驱动的系统构建方法、面向服务的系统体系结构、基于服务的可重构单元构建方法和面向服务的系统集成技术。其中,通过模型驱动的系统构建方法,实现了系统模型与系统实现的统一,以及系统的跨平台重构;通过基于服务的可重构单元构建方法,构建不同粒度的服务、基于动态服务组合的流程编排,实现了业务功能的重用和动态的流程重构。最后,基于上述系统架构和实现方法,进行了系统开发和应用试点。     

SOA在行业科技公共服务平台建设中的应用研究

文章在分析了面向服务架构（SOA）的特点后,根据行业科技服务公共平台的特点,通过对其进行粗细粒度划分,提出了面向服务架构的行业科技服务公共平台系统体系结构,给出了面向服务架构的具体实现技术。     

基于语义面向服务架构的信息集成系统体系结构研究

以复杂产品先进制造系统为应用背景,讨论了面向服务架构在信息集成系统中的弊端.对面向服务架构进行了语义扩展,提出了基于语义面向服务架构的信息集成系统体系结构,自上面下,逐层分解,对该体系结构进行了分析和说明.基于所提的体系结构,设计和实现了一个基于语义面向服务架构的信息系统集成平台原型系统,从资源集成和服务实现的角度对体系结构进行了验证.最后,对语义面向服务架构技术及集成架构的进一步研究和应用进行了总结和展望.     

集团型企业业务集成服务平台的研究与应用

利用面向服务架构和Web服务技术,对集团型企业中的业务集成服务平台和关键技术进行了研究。提出了一种构建集团和企业两级服务总线的集成架构的方案,设计了集成服务平台和服务总线的功能,定义了Web服务组件开发中的接口规范和标准,讨论了服务组件的粒度选择和设计方法。在实施方案中,比较分析了商业应用服务器平台的选型问题,讨论了基于Web服务组件的业务流程编排方法和流程管理问题。最后,在企业进行了示范应用,讨论了实施过程中企业现有业务数据的封装问题,最终实现了基于面向服务的体系架构和以服务为中心的集团企业业务系统的有效集成。     

一种面向现场应用的虚拟仪器设计方法

虚拟仪器软件一般设计方法是针对特定的需求和确定的可用资源编写代码,代码与需求、资源之间存在着比较严格的对应性.但在一些面向现场的应用中,需求和资源都不能完全确定,目前的软件设计方法很难在应用需求和可用资源不能完全确定的情况下完成软件编程.本文提出了一种面向现场应用的虚拟仪器设计方法,采用流程及流程组装达到代码与应用需求之间的宽适应性;资源与资源匹配实现现场设备的"即插即用",解决了需求和资源不确定下的虚拟仪器设计问题.该方法在面向现场的应用中有较好的发展前景和实用价值.     

产品装配设计中的生产模式技术与应用

计算机集成制造系统CIMS和并行工程CE技术的发展和应用,对装配设计提出更高的要求.实现产品设计与产品装配规划信息集成是实现产品计算机辅助自动装配的重要基础.在介绍课题研究的背景及意义的基础上,分析国内外装配设计及规划研究中常见的几项装配生产模式技术[1].     

A blackboard-based process planning system for the surface mount manufacture of PCBs

This paper describes a real-time computer-aided process planning (CAPP) system for printed circuit board (PCB) assembly using surface mount technology. The prototype, dynamic, realtime CAPP system described uses a blackboard to integrate multiple knowledge sources (knowledge bases) in implementing the process planning procedure. The CAPP system is implemented using the expert system environment (ESE) and structured query language (SQL). The system uses two subsystems (knowledge bases). They are a planning subsystem which performs the static process planning task and a dynamic information processing subsystem which considers the real-time changes on the shop floor and routes the PCB assembly flow. The integrated system developed generates process plans that can be implemented in real time. The use of the blackboard concept for CAPP architecture is unique and well suited for this task.     

面向大规模定制的动态单元装配系统设计与重构建模

针对大规模定制批量化与定制化的生产组织要求,提出采用单元装配系统在大规模定制生产中进行装配作业的思想,分析了单元装配系统在大规模定制生产中的适用性,综合考虑动态环境下系统设备重置、多能工重新指派、多周期生产计划、交货策略、招聘解雇成本等多种因素,建立了以重构成本最小为目标函数的动态单元装配系统重构的规划模型,并验证了模型的有效性。     

车身多工位装配系统可靠性评估与维护策略研究

针对车身多工位装配系统夹具的衰退过程,提出了夹具元件磨损、来料零件偏差以及定位元件配合公差等多因素集成影响下的车身装配系统可靠性评估方法。在给定车身波动阈值条件下,提出了基于可靠性模型的多工位夹具部件的动态维护策略。通过一个四工位薄板件装配案例对所提方法进行了应用验证,为夹具系统维护与车身尺寸质量控制提供了理论指导。     

基于粒子群算法的多质量特性下的选装优化方法研究

提出了一种基于粒子群算法的分组选装的优化方法。针对复杂产品分组装配中多质量特性的特点,构建了以装配间隙波动最小化为目标的优化模型。利用引入共享机制和动态归档机制的多目标粒子群算法对该模型进行求解。最后,通过发动机的活塞和气缸的选择装配实例对所提出方法进行了验证,结果表明,采用该方法可以有效提高产品的装配精度。     

SMT-TAB: A process planning system for PCB assembly using TAB and SMT

Process planning is a critical function in any manufacturing domain. This is especially true in the electronics manufacturing area where substantial heuristic and experiential knowledge is commonly used during process plan development. While research in computer-aided process planning (CAPP) has tended to concentrate in the machining realm, few CAPP systems have been developed for electronics manufacturing applications and more specifically for the printed circuit board (PCB) assembly domain. Besides, the CAPP systems that have been developed for this area have dealt with either insertion mount or surface mount PCB assembly processes only.Tape automated bonding (TAB), though a relatively new technology, is gaining importance in electronics assembly owing to its inherent advantages. The advent of fine pitch technology together with the ever increasing need for more inputs/outputs and greater pin counts in integrated circuit applications has enhanced the use of TAB technology in electronics manufacturing. This trend has been further augmented by the increasing need for compactness in consumer electronics.This research designed and developed a prototype CAPP system for the PCB assembly domain. The system developed generates a process plan for PCBs populated with surface mount and/or TAB components. An artificial-intelligence based expert system approach has been used in the design and development of the CAPP system. Outputs generated by the system are presented along with ideas for future research.     

一种制造物联网环境下的机械产品装配过程运行管理方法

针对传统机械产品装配过程的信息交互性差、装配实时信息监控困难等问题,提出利用物联网技术构建物物互联的感知装配环境和装配过程运行管理体系架构以实现装配过程实时信息感知、传输和增值的目的。同时,结合Multi-Agent技术和KQML协议建立了具有开放性和可扩展性的装配过程运行管理系统,实现装配过程数字化、可视化、一体化管控,以某皮卡厂的焊装车间为例,验证了该系统的可行性和有效性。     

复杂装配体整机动平衡理论研究

对复杂装配体的动平衡理论进行了研究,从系统动不平衡类型的确定、复杂装配体动平衡的原理、方法以及系统动不平衡的校正3个方面,分析了复杂装配体动平衡的特点,给出了复杂装配体整机动平衡的理论方法,为复杂装配体整机动平衡试验提供了理论依据。     

基于脆性度和云模型的发动机缸盖装配系统健康状态评估

为实现对发动机缸盖装配系统健康状态的准确评估,针对发动机缸盖装配系统评估过程中存在的随机性和模糊性问题,提出一种基于脆性度和云模型的健康状态评估方法。基于发动机缸盖装配系统自身特点及指标体系构建原则,建立了表征系统健康状态的三级评估指标体系;利用脆性度划分发动机缸盖装配系统健康状态等级,通过运用云模型理论实现评估指标值和评语集之间的不确定映射,基于云重心评判法完成对系统健康状态的评估,有效解决了评估过程中定性概念和定量数值间的不确定性转换问题;结合脆性理论和多态理论构建系统脆性度计算模型,基于系统实时脆性度值对上述系统健康状态评估结果进行验证分析;以某实际发动机缸盖装配系统为例,验证了所提方法的正确性和有效性。     

基于数字孪生的复杂产品离散装配车间动态调度

面向多品种变批量生产的复杂产品离散装配车间是典型的复杂制造系统,其运行过程呈现高复杂性、强动态性和不确定性因素多等特征,为实现复杂产品离散装配车间的动态调度,提出一种基于数字孪生的复杂产品离散装配车间动态调度方法,通过物理空间和虚拟空间之间的数据交互进行更精确的动态调度.构建了基于数字孪生的复杂产品离散装配车间调度框架...