对刀角尺

安装车刀时,为了使刀尖与工件中心线等高,得花一些时间来调整刀杆下的垫片厚度。为减少辅助工时,我们做了一个专用的对刀角尺(如图1),在安装车刀前,先将垫片和车刀放在角尺中(如图2),调整垫片厚度,使刀尖对准零线即可。已装在刀架上的车刀也可以用该角尺检查刀尖是否对准工件轴心线(如图3)在某些情况下,需要车刀刀尖高于或低于工件轴心线时,也可利用角尺上的刻度进行必要的调整。     

检验车刀后角的工具

车刀在磨砺以后,应该检验它的角度是否磨的正确。这里介绍一种检验车刀后角的工具,只要作一个如附图的锥角柱(每个脚都有一定的正确角度),把它放在平板上,再将磨好的车刀的后面靠紧锥角柱的脚,就可以检查出车刀的后角。     

大走刀切削时,增加车刀安装精度的方法

大走刀切削时,加工表面质量对於车刀修光刀刃安 装角度误差关系的理论研究,以及作者对这种关系的实 验(在这些研究中,有 苏洛宁讲师参加)证明:为了 得到高的表面光洁度( 6～7级),修光刀 刃对走刀运动方向的不平行度,不能大於土15’～30’。 在生产条件下,以普通使用的安装车刀的方法,如以 车刀修光刀刃和初车过的工件间透光来安装,或车刀的 修光刀刃和车床尾座的套筒间透光来安装,按刀痕安装, 检查横走刀时车出的带痕宽度来安装等,要达到这样的 安装精度,只有化费大量的时间来极仔细地安装车刀才有可能。 同时必须指出,在每次转动方刀架后,…     

双刃螺丝车刀

我厂生产的丝锥,由于用一般螺丝车刀光扣,以致产生毛刺和螺纹角度不对的缺陷,使废品增加。在技术革新运动中,技术人员和工人共同研究,井参考苏联先进经验,设计成一种双刃螺丝车刀(如图1)。经实际使用证明:1)废品减少;2)生产效率提高80％。 1.双刃螺丝车刀的优点:1)修磨便利,在平面磨床上一次就能磨好很多把车刀,可节省大量的辅助工时。2)车刀的角度只要在制造时刃磨得正确,以后就不用修磨了,因而保证了质量,减少了废品。3)过去用一个刀刃切削,现在用两个刀刃切削,提高效率80％。4)节省刀具材料70％ 。     

自动车床对刀台

对于每一台车床,其中心高是固定不变的,切削时为了获得良好的刀具角度,就要求车刀刀尖安装在通过主轴中心的水平面内,为了达到这个目的,车工常采用的方法是用直尺直接测量刀尖距车床平导轨的垂直高度,通过在车刀刀杆下面的垫片来调整刀尖高度,以保证车刀刀尖在主轴中心水平面内,使车刀有正确的切削角度。采用这种方法对刀的车工都有同     

车削螺纹的对刀工艺套

为了正确迅速安装螺纹车刀,我们设计了一个车削螺纹的对刀工艺套,经实践证明,使用效果显著,现简介如一下: 螺纹车刀对刀工艺套结构如图1所示,外径锥面角0°可根据表中不同的螺纹角度来制作,60°的内锥面与顶尖60°外锥面相吻合,孔径d与顶针前部滑动配合,工艺套在普通顶针和活络顶针上均可使用。其特点是:制造简单,结构合理,使用时不但可同时调整好刀尖中心高度和螺纹车刀角度,而且使用过程中不需拆卸就可加工其他工序。使用方法是:先将对刀工艺套套在尾架顶尖前部,     

样板车刀的装夹方法

样板车刀是根据工件外形设计的一种定型刀具,它可以加工许多特殊形状的工件。合理地使用样板车刀,可以缩短加工时间,提高生产效率,并能保证工件的加工质量。在使用样板车刀时,应该注意样板车刀的正确装夹,因为样板车刀装夹得不正确,就会影加工     

用机械方法来固定硬質合金刀片的车刀

下面所说的车刀,是应用机械立法迅速而牢靠地把硬质合金刀片夹紧在车刀上。它在构造上,是利用着在切削过程中作用于切削锋刃垂直面上的切屑力的。为了夹得牢靠,硬质合金刀片要安置得不致被切屑力所打落,或者被挤出於刀桿的槽座之外。经验说明:用机械固定法的车刀与焊接法的     

螺絲的高速切削

由於采用硬质合金来作切削刀具,螺纹的高速切削也实现了。在使用各种硬质合金的螺丝刀中,经过长时间的试验,终於得到了成功。证明了在下面的情形可以得到很好的效果:就是使用T_15 K_6的硬质合金作成的车刀,它的负前角是13°～14°,后角是17°～20°,并且车刀的安装要高於工件的中心线     

双边高速切削

当车削圆柱体的外圆时,有下列各力作用於车刀上:(参看图1,a)PZ——切线作用力(即切削力)向下作用於车刀表面;Py-—向心作用力,作用於车刀端面,与级进刀方向相反;Px——送刀力,使车刀压向尾架一边,Pz及Py的反作用力——R及R2,力图使零件依其合力方向弯曲,Px的反作用力——Rx则作用於主轴的推力轴承上,当切屑断面积甚大时,由於R及R2的作用,引起机床的振动,破裂和使轴承及其他零件的提早磨损. 如参考图16,按装与第一把车刀回转相隔180°的第二把车刀,刀刃向下,若切削的切屑与第一把车刀所切削的切屑断面积相等,则P2Py与PZ。P,,将彼此相…     

刃磨科列索夫车刀的夹具

为了取得车刀刀刃正确的几何形状,车刀必须装在一定的夹具上进行刃磨。 下图就是磨车刀用的万能夹具的构造。夹具的组成有底座1,在底座上装有带摇杆4的圆盘2。摇杆用 螺栓6和压板3紧固在圆盘 上。在摇杆的轴心上装有刀 夹5。带摇杆和刀夹的圆盘 可以绕夹具的垂直轴心回转 360°。 摇杆在垂直平面上可以, 向两边回转45°。刀夹可以 在垂直於摇杆回转平面的平 面内向两边回转15°。 如果要把车刀磨成所需 要之任何角度,只要把回转 圆盘,摇杆和刀架扳成适当 角度後即可。刃磨科列索夫车刀的夹具@А.Ф.车尔尼雪夫 @潘宏祥…     

轴承零件车工工艺(3)

四、车刀的工作角度 车刀在工作时的角度,称工作角度,它的大小与刀具的安装位置、进给运动方式和工件形状有关。车刀在静止状态的几何角度,称标注角度,它是假定刀尖对准车床中心、走刀量为零时的角度。工作     

螺纹角度对刀样板

螺纹车刀安装得正确与否,对螺纹牙形有很大影响。下面几种对刀样板使用效果较好。 1.螺纹车刀对刀工艺套较长工件上的螺纹,采用图1所示对刀工艺套安装刀具,简单迅速。工艺套外锥面角θ,是根据所车螺纹刀夹角的对分线设计制作的。内孔60°的内锥与预针外锥60°相吻合,孔径d与顶尖处的台阶为滑动配合。样板不但可校正角度,而且可调整刀尖中心高     

高速切断工序

在车床上进行高速切断工序,有很大的困难,尤其当毛坯的直径相当大的时候。发生困难的原因是:在重的切削条件下切屑排出受到阻碍,热量集中在切削区内很小的部分,以及不利於切屑形成等等。因此高速切断时车刀经常损坏。 生产革新者,在高速切断工序上已经获得某种良好的结果。例如“红色索尔莫沃”工厂的先进车工B.H.郭尔佳也夫曾经提出了可以用高速切削用量进行切断的车刀。他在刀你上铣出带 90°的楔形槽,然后在槽中嵌入磨得与槽相适合的硬质合金刀片(图1)。 基洛夫工厂的先进车工卡拉谢夫所建议的车刀,便利於切屑的形成,使切屑不在切口中停…     

不重磨车刀角度的计算

不重磨车刀的角度是由刀片上的角度与刀杆上的角度综合形成的。目前常用的刀片是带孔而不带后角的,如3K、T3K、4K等。为了使这类刀片安装在刀杆上以后能够获得必要的后角α与副后角α_1,须将刀杆上的刀片槽底面作出适当的角度。为了说明方便,我们就称这些角度     

车刀刀尖相对工件中心的影响及利用

在车工生产实训中,每当讲到车刀的安装时,都很重视其刀尖应对准工件中心。但在实际生产操作中我们车削细长轴,把车刀刀尖安装对准工件中心加工时却出现了工件产生振动,当我们把车刀刀尖抬高后,振动消失。这种情况是实际生产中的一种特殊情况,但刀尖抬高也是有一定限制的,如果刀尖抬高超越一定的限度,就会造成无法车削,甚至刀刃崩裂。针对这些现象,我们认真查找原因和进行分析如下：     

掌握强力切削的经验

在掌握B.A.科列索夫强力切削法所碰到的严重问题之一就是车刀安装精度的问题。车刀应这样安装:使切削刃的主偏角φ=0”,也就是要和走刀的方向严格平行。如果有一点平行偏差的话,加工表面就要成锯齿形状,其表面的齿距恰好与走刀量的大小相符。 实际安装科列索夫车刀使φ=0”是在尚未开车的车床上根据活顶尖的圆柱部分进行透光校对的。这样:第一、未考虑在切削力的作用之下的弹性变形以及带有车刀的刀架要在水平面内回转(这就破坏了安装的精度)2第二、在安装并固定车刀时要耗费多量时间。 如果在以後车刀不经重新调整而长久工作的话,那末在安…     

车加工粗精进给的自动转换

图中所示为苏联发明证书1158295的工件加工方法。工件装夹在机床主轴中,并以给定的切削速度转动。车刀装在机床刀架的刀夹内作进给运动,加工工件的圆柱面。加工结束后反向进给,这时进给速度自动发生变化。车刀安装刚度在尺寸形成方向的阶梯式的变化,会使车刀在径向发生位置变化,结果车刀就会多切入毛坯一个新的深度,深度的大小决定于车刀预调的情况。这样就会产生工件同一表面以不同用量加工的情况。车刀返回原位后,则加工结束。 进给驱动机构安装在刀架10内。在刀架上装有刀夹 3和拖板9。在刀夹本体的横滚动导轨4上装有装车刀2的刀杆夹5。…     

检验车刀后角的工具

車刀在磨礪以后,应該檢驗它的角度是否磨的正确。這里介紹一种檢驗车刀後角的工具,只要作一個如附圖的錐角柱(每個脚都有一定的正確角度),把它放在平板上,再將磨好的車刀     

小窍门

螺丝车刀通常是利用图甲的对刀样板来安装在车床刀架上的,但是这种样板只能校準车外螺纹的螺丝车刀。如果採用图乙的对刀样板,不但可以校準车外螺纹的蝶丝车刀,而且可以校準车内螺纹的螺丝车刀。使用时,把样板的末端平面靠在工件或卡盘的端面上(图丙)。安装60°的公制螺丝车刀时,使用样板上a处的角度,安装55°的英制螺丝车刀时,使用样板上b处的角度。在加工精密的螺纹时,必须把样板放在车床主轴的中心线上来校準螺丝车刀。