电刷镀新技术及其在机床维修工作中的应用

金属电刷镀又称刷镀、涂镀或快速电镀,是一项维修和保护金属零件的新技术。它能在常温、无镀槽的条件下,通过电化学原理将金属微粒沉积在零件的表面上。在“六五”期间,国家经委曾将电刷镀列为重点推广的新技术项目,并取得了节约七亿元的经济效益。因此,国家经委仍要求全国各地在“七五”期间大力进行推广。过去,我厂为了修复已磨损、锈蚀或加工时     

金属涂镀技术

金属涂镀技术是在工件表面局部快速电化沉积金属的新技术。主要用于各种机械零件的保护和维修,就是在已精加工的新零件表面,根据使用工况,选用合适的涂镀层代替工件的原有表面,提高使用寿命,节约贵重金属或使生产工艺合理化。对已磨损或加工超差的零件,采用涂镀方法恢复原形尺寸,同时使零件获得更好的工作性能。涂镀技术在提高零件的可靠性、提高设备     

金属涂镀技术的实践

贵刊1996年第3期刊登的“金属涂镀新技术的应用与机理研究”一文,对金属涂镀技术的基本原理及操作规程进行了系统的分析和研究。金属涂镀技术是一种新兴修补技术,虽然近年来得到一定的推广应用,但是关于金属涂镀在实际应用中积累的经验还不够多。作者多年来利用业余时间从事金属涂镀工作,亲自涂镀修复的零件达5000余件（包括铸钢、铸铁、碳钢等）。根据多年的实践经验,对涂镀过程中应注意的主要问题进行了归纳整理,以供大家参考。     

用尺寸链概念确定零件涂镀前尺寸

本文根据尺寸链概念阐述如何快速、准确地确定涂镀零件,在涂镀前的尺寸,使之在涂镀后满足所要求的配合性质,保证装配精度。涂镀层厚度和涂镀前零件的尺寸都将直接影响涂镀后零件的尺寸精度,进而影响整个机器的装配精度。所以当涂镀层厚度确定后,确定零件在涂镀前的尺寸是很重要的。现在我们先引进尺寸链的有关概念和计     

涂镀在机械设备修理中的应用

涂镀是一种电化学沉积金属的新技术,在国外已有二十多年历史。我国还只是近两年多来才开始研究和应用。我厂在戚墅堰机车车辆工艺研究所的帮助下,于1980年底开始掌握这一方法,作为修复各种机械设备零件的一种手段。过去,为了修复零件的腐蚀、磨耗、相关配合尺寸以及加工尺寸超差等,通常采用焊接、喷焊、喷涂、镀铬及低温镀铁等方法。掌握涂镀技术以后,由于它具有设备简单、操作方便、机动灵活、适应性强、镀层结合强度高、     

应用电刷镀修复机床导轨

我地区机械系统从1985年开始推广应用电刷镀(又称金属电刷镀)技术,在修复各种零件尤其在修复机床导轨方面,取得了显著效果。现将修复 T68镗床导轨的电镀工艺简单介绍如下:一、电刷镀技术的特点金属电刷镀是采用快速电化沉积金属渣的方法,在金属工件表面涂以镀层。具有设备简单、工艺灵活、电镀速度快、镀后一般不需再加工等特点。是国家“七五”、“八五”期间重点推广的新技术之一。     

设备腐蚀与防护综述(二)

(2)表面保护技术。用耐蚀性较强的金属或非金属材料覆盖耐蚀性较弱的金属零件,使其与腐蚀介质隔离开,达到防止零件腐蚀的目的。常用的方法即对金属零件实施涂镀处理,它可以分为以下几类。     

图样中镀涂零件尺寸的标准

随着科学技术的不断深入发展,需要镀涂的零件日益增多,许多设计人员都遇到了一个实际问题:图样中镀涂零件的尺寸应该标注镕涂前的尺寸还是镀涂后的尺寸?图样中零件的表面粗糙度应该标注镀涂前的要求还是镀涂后的要求?同样,机加工和制造工人应该遵循什么原则加工镀涂零件?     

设备维修表面粘涂技术系列讲座：第二讲 零件磨损划伤的粘涂修复

磨损是引起机械零件失效的主要原因之一,据统计,有70％以上的机械零件是由于磨损而报废的。堆焊、电镀、电刷镀及热喷涂是传统的修复工艺,而表面粘涂修复是目前最省时、快速、经济的修复方法之一,对大部分磨损零件都可以用粘涂耐磨层的方法解决,这是80年代以来发展十分迅速的维修工艺。     

接触焊修复新工艺

机器上许多零部件因长期工作而出现磨损,一般磨损量不允许超过0.5～1.5mm,否则就要进行修复或更换。目前对磨损后的修复广泛采用的是电弧焊、气焊、等离子焊、喷涂、涂镀等方法。这些修复方法各有其缺点,只能修复磨损零件的某一方面的缺陷。我们现在向您介绍的接触焊修复新工艺,是采用粉末金属接触焊修复零件表面,很容易实现修复工艺的自动化。采用接触焊工艺修复工件时,由于被焊零件的金属和焊接金属粉内的强     

金属涂镀技术

金属涂镀是快速电化沉积金属的新技术。本文叙述了金属涂镀技术的原理和特点,介绍了四种表面准备溶液和六种沉积金属溶液的性质和用途,叙述了钢,铁、铝、铜、不锈钢的涂镀工艺流程,提出了控制涂镀层厚度的方法和经验公式。指出,涂镀技术在国内已达到实用阶段,在机械维修和改善工件表面理化性能等方面具有广泛用途。     

CTSD75-Ⅲ型剧镀电源和溶液

金属刷(涂)镀技术应用性广,可应用在机械、动力、航空、船舶、交通、印刷、模具等行业,对机器零件保护或维修,也可用于修复加工中超差的工件。它具有沉积速度快、结合强度好、表面硬度高、镀层厚度可达1mm,并配有十几种型号的镀液。     

涂镀机床

一、问题的提出目前推广使用涂镀工艺的单位的设备一般只有电源和涂镀柜。这就带来了使用和操作上的问题。例如:(1)涂镀修复大量的轴套类和轮盘类旋转件时,为把零件夹紧并使其旋转,需要配备机床。(2)在涂镀过程中涂镀笔与工件     

涂镀在机械维修中的应用

磨损、腐蚀、划伤是机械零件中常见的损伤形式;因加工超差而报废的零件数量也很大;随着进口机械设备的不断增加,配件稀缺,待修复的损伤零件数量也在不断增加;对于中、大型不解体和部分解体的机器设备维修;精密零部件的维修;战时野外抢修等,这些都是机械维修中急待解决的重要课题。近几年来,我们应用涂镀技术对上述不同类型的上千个零、部件及设备进行修复试验,取得了初步的效果。事实证明,涂镀是解决零部件修复的有     

会议消息

为将金属涂镀新技术尽快转化为生产力,铁道部于1982年6月24日至29日在北京召开了金属涂镀技术交流推广会议。金属涂镀技术可以恢复零部件尺寸,强化和防护材料表面,延长零部件使用寿命,具有设备简单、操作方便、机动灵活、适应性强、镀层牢固、节约能源、环境污染小等优点,是目前主要修复工艺之一。这次会议开得很好,很及时,交流了经验,学习了技术,研究了问题,明确了发展方向。通过这次会议,必将加速金属涂镀技术的研究和推广应用,在我国四化建设中发挥作用。     

涂镀技术在修理中的应用

涂镀是在表面局部快速电沉积金属的新技术。涂镀层具有良好的机械性能,涂镀层与基体金属的连接强度比较好,工艺灵活,适用于碳钢、铸铁、合金钢、镍和一些铬、铝、钢及其合金。涂镀过程中工件的加热温度<70℃,不会引起变形和金相组织变化,涂镀层尺寸精确,采用安培——小时计监控涂镀层厚度,精度可达±0.01毫米,在要求不高的场合,不需要机械加工。涂镀能显著提高零部件的使用寿命和可靠性,提高设备的利用率,减少配件的     

会议消息

为将金属涂镀新技术尽快转化为生产力,鉄道部于1982年6月24日至29日在北京召开了金属涂镀技术交流推广会议。金属涂镀技术可以恢复零部件尺寸,强化和防护材料表面,延长零部件使用寿命,具有设备简单、操作方便、机动灵活、适应性强、镀层牢固、节约能源、环境污染小等优点,是目前主要修复工艺之一。这次会议开得很好,很及时,交流了经验,学习了技术,研究了问题,明确了发展方向。通过这次会议,必将加速金属涂镀技术的研究和推广应用,在我国四化建设中发挥作用。     

立式金属涂镀机床

我厂自推广应用金属涂镀技术以来,一直是采用手工操作。在镀大型工件时,往住需要连续工作4～8小时,劳动强度很大;同时,镀液放出的气味对人也有一定的影响,工人们盼望能早日实现涂镀机械化。为此,我们按照涂镀操作的要求,设计制造了立式金属涂镀机床,经生产实际应用表明效果     

轴承座孔的涂镀修复

某工厂在加工一批轴承孔 30H7(材料为铸铁 )时，由于工人疏忽，在调整刀具时，将尺寸调大了 0.2mm，致使整批工件成为废品，为了挽救损失，我们采用表面涂镀的方法，恢复了轴承孔尺寸，为工厂解决了燃眉之急，收到了良好的效益。 [1]涂镀装置 涂镀是金属工件表面局部快速化学沉积金属的新技术，其装置及工作原理如附图所示。 工件被夹持在 CA6140主轴上，转动的工件 1接直流电源 3的负极，正极与镀笔相接，镀笔端部的不溶性石墨电极用脱脂棉套 5包住，镀液 2饱醮在脱脂棉中，多余的镀液流回容器 6。 [2]轴承座孔的涂镀修复工艺 (1)清…     

金属涂镀新技术的应用及机理研究

金属涂镀是一种特种修理技术，本文重点论述了在空气锤曲轴修复中的应用以及涂镀层强化机理，并提供了完整的工艺数据。