超高压串联补偿输电线路过电压研究

对有补偿和无补偿的超高压输电线路在工频过电压、操作过电压方面进行了对比性研究。     

超高压中联补偿输电线路过电压研究

对有补偿和无补偿的超高压输电线路在工频过电压、操作过电压方面进行了对比性研究。     

基于PSCAD/EMTDC的交流特高压高抗补偿方式研究

特高压线路加装并联高抗补偿线路电容是限制特高压线路工频过电压的主要措施.并联高抗的补偿方式分单端补偿、两端补偿以及多点补偿,不同线路应选择不同的补偿方式以更有效、更经济地限制工频过电压.本研究在计算分析特高压线路工频过电压的基础上,对三种补偿方式的特点进行了研究,得出了三种补偿方式的适用范围,以及具体线路补偿方式的选择...     

特高压线路高抗补偿方案研究

高抗作为特高压线路的重要无功设备,其配置直接决定了特高压系统的安全稳定运行。为此,研究了各种高抗补偿方式的适用范围。研究表明,单端补偿方式的适用于补偿前仅有一端接地甩负荷之后工频过电压超标的线路,以及工频过电压未超标、但潜供电流超标的换位线路;而两端补偿方式的优势在于可限制线路两端甩负荷工频过电压;长度超过550 km的线路,宜采用分段补偿方式。提出了确定高抗补偿方案的系统方法,该方法在考虑工频过电压限制的前提下,兼顾工频过电压限制、潜供电流限制、空载线路电压控制、避免产生谐振过电压、电抗标准容量以及利于线路输送大功率时无功平衡等方面对高抗补偿度的要求,并通过实例对该方法进行了说明。     

特高压线路高抗补偿方案研究

高抗作为特高压线路的重要无功设备,其配置直接决定了特高压系统的安全稳定运行.为此,研究了各种高抗补偿方式的适用范围.研究表明,单端补偿方式的适用于补偿前仅有一端接地甩负荷之后工频过电压超标的线路,以及工频过电压未超标、但潜供电流超标的换位线路;而两端补偿方式的优势在于可限制线路两端甩负荷工频过电压;长度超过550 km的线路,宜采用分段补偿方式.提出了确定高抗补偿方案的系统方法,该方法在考虑工频过电压限制的前提下,兼顾工频过电压限制、潜供电流限制、空载线路电压控制、避免产生谐振过电压、电抗标准容量以及利于线路输送大功率时无功平衡等方面对高抗补偿度的要求,并通过实例对该方法进行了说明.     

特高压混合无功补偿空载线路合闸过电压幅频特性

混合无功补偿有望在特高压输电线路获得应用,其与电网交互影响亟待研究。在介绍混合无功补偿关键元件及结构组成的基础上,考虑两种电源电压相位角极端情况,仿真分析了安装混合无功补偿前后特高压空载线路合闸过电压幅频特性。基于等值集中参数电路和拉普拉斯变换方法,推导计算了可控高抗不同补偿度下空载线路合闸过电压各分量振荡频率与对应幅值以及瞬时最大值的变化情况,从理论上总结了可控高抗补偿度分级变化对合闸过电压的影响规律。基于上述理论方法,考虑可控高抗补偿度分级变化情况,研究了串补不同布置方式下空载线路合闸过电压工频分量和瞬时最大值的变化曲线。从空载线路合闸过电压幅频特性角度得到的研究结果,将为特高压混合无功补偿的参数优化和布置方式的选择提供分析基础和理论依据。     

用并联电抗器补偿的500千伏输电线路的断相过电压

本文阐明了用并联电抗器补偿的单回路500千伏输电线路断相过电压的性质及其产生原理,推导了断相过电压与线路并联补偿度和电容参数的关系,对串接于并联电抗器中性点的小电抗器的作用,选择以及线路参数变化对断相过电压的影响进行了分析,指出当补偿度接近谐振值时,核算断相过电压应采用实测的参数数据,并应掌握线路参数在运行中的变动范围,以便对各种参数变化情况下可能出现的过电压进行校验,最后对防止断相过电压的继电保护和运行措施,提出了建议。     

海上风电场经海底电缆送出系统的并联电抗器配置方案北大核心CSCD

海底电缆较大的充电功率导致海上风电输电系统的工频过电压较严重,可采用高压并联电抗器进行限制。文中以中国某220 kV海上风电场为例,对其工频过电压进行了理论计算,并利用电磁暂态计算程序(alternative transient program-electro magnetic transient program,ATP-EMTP)建立了海上风电场经交流海缆送出系统模型,计算了输电系统工频过电压分布,进而对高压并联电抗器配置方案进行了分析。研究表明系统侧甩负荷过电压远大于风场侧甩负荷过电压;总补偿度相同时,在陆上进行单端补偿的效果略优于双端补偿。在此基础上给定了该海上风电场工频过电压限制的高压并联电抗器配置方案,并计算了不同海缆长度下所需的最小补偿度,为工程设计及设备选型提供技术依据。     

采用自动调谐补偿装置限制过电压

分析了在配网中弧光接地过电压和铁磁谐振过电压产生的原因,介绍了如何采用自动调谐补偿装置限制弧光接地过电压和铁磁谐振过电压,并有效地进行了小电流接地选线。     

大容量补偿电容器组的操作边电压分析

详细分析了开断大容量补偿电容器组的各种情况及其过电压,重点是电容器极间过电压。     

35kV系统投切无功补偿兼滤波装置引发重燃过电压

讨论了35kV系统投切无功补偿兼滤波装置引发的重燃过电压问题,利用电磁暂态计算程序(EMTP)仿真计算了无功补偿兼滤波装置参数对重燃过电压的影响,为35kV无功补偿兼滤波装置的工程设计提供参考。     

大容量补偿电容器组的操作过电压分析

详细分析了开断大容量补偿电容器组的各种情况及其过电压，重点是电容器极间过电压。     

刍议中压电网谐振接地

介绍了自动调谐接地补偿装置比老式消弧线圈的优越性：自动地跟随电网参数变化进行最佳补偿：系统阐述该产品消谐原理以及实际使用选型情况,同时又对该类产品如何有效地限制电网中铁磁谐振过电压、断线接地过电压、断路器非全相投入过电压以及弧光接地过电压作了简单分析,并简述了中压电网采用谐振接地后的优势。     

电网中的异常铁谐振

本文讨论了频差过电压的大小和补偿电网中的频差谐振。指出:在过补偿电网中,会同样产生严重的谐振过电压。在互感器谐振回路中,可将对地电容转移到电源变压器的中性点,并可利用图解分析法确定基波谐振过电压。     

无功补偿装置电磁暂态仿真计算

利用ATP—EMTP软件平台,建立了无功补偿电容器投切操作的仿真计算模型,模拟了系统投、切操作可能引起的过电压、过电流现象及其影响因素,对无功补偿系统中的电磁暂态过程进行了分析。仿真计算结果表明:无功补偿电容器组投入时产生的合闸涌流和切除时产生的重燃过电压是对系统危害最严重的电磁暂态过程。文章对限制重燃过电压的措施也进行了讨论,并在此基础上计算了安装保护后设备所承受的最大过电压,为系统的安全运行提供了依据。     

特高压交流输电线路串联补偿合闸操作过电压研究

采用串联补偿能够有效地提高特高压交流输电线路的输电能力和系统的稳定性,但同时也会影响输电线路的电压特性。以中国特高压交流示范工程为背景,采用电磁暂态计算程序ATP-EMTP,对含有串联补偿装置的特高压交流输电线路的合闸操作过电压进行了计算分析。计算结果表明:加装串联补偿电容器可以降低操作过电压;串联补偿电容器的位置越靠近线路首端限压效果越好,其补偿度越大限压效果越好;采用相应的限压措施,可以将空载线路合闸过电压和单相重合闸过电压分别限制在1.34 p.u.和1.36 p.u.。     

配电网串联补偿装置过电压保护方式研究

配电网串联补偿装置可以实时自适应补偿线路无功,有效改善线路沿线电压质量,提升线路末端低电压,非常适合国内配电网的需要。但是目前国内配电网串联补偿装置过电压保护方式不统一,且缺乏对短路时串联补偿装置暂态特性的研究。应用EMTP电磁暂态分析工具,建立了典型配电网串联补偿仿真模型,研究了短路故障时串联补偿装置内部的电磁暂态过程,为配电网串联补偿装置的过电压保护设计提供参考。     

配电网无功补偿电容器损坏事故分析及抑制措施研究

为查找配电网无功补偿电容器的损坏原因,在对广西区内电容器补偿系统充分调研的基础上,建立了用于仿真计算的等值模型;通过仿真计算,研究合闸操作无功补偿电容器组产生的过电流、过电压及其影响因素,研究串联电抗对过电压、过电流以及系统谐波放大的影响;通过分析计算,研究系统谐波对无功补偿电容器组的影响;通过现场试验,测量系统无功补偿电容器组产生的过电压与过电流,提出能限制无功补偿电容器组产生过电压与过电流的措施。     

真空开关操作过电压及其防护

结合作者多年从事真空开关过电压的研究经验和前人的研究成果，较系统地阐述了真空开关在操作各类负载（配电网负载、并联补偿电抗器、并联补偿电容器、高压电动机）时，过电压产生的机理及其限制措施。     

单相重合时序对750kV输电线路合闸过电压的影响

单相重合闸投入时序对750 kV输电线路的合闸过电压有较大影响,为此分别建立了无补偿线路和两端经并联电抗器补偿的750 kV输电线路的分布参数模型,推导出单相重合闸期间非全相运行时线路恢复电压和一侧单相重合后的稳态电压解析式,分析合闸过电压与系统容量、补偿度、线路长度等因素之间的关系,分析结果表明无论是无补偿还是经并补补偿后的线路,由大电源侧首先重合可降低单相重合过电压峰值。并据此从抑制合闸过电压角度提出了750kV输电线路的单相重合闸时序整定策略。仿真算例验证了重合时序整定策略的有效性。