风电机组行星齿轮-滚动轴承耦合系统动态特性研究

为满足行星齿轮与滚动轴承集成设计需求，基于多体动力学理论和弹性接触理论，提出一种考虑行星齿轮与滚动轴承动态相互影响且能计算各滚动体接触载荷的行星齿轮-滚动轴承耦合系统动力学建模方法。以风电机组行星齿轮滚动轴承系统为研究对象，构建其耦合系统动力学模型，研究行星齿轮与滚动轴承间的耦合作用机理。研究发现：行星齿轮对滚动轴承动态响应影响显著，受齿轮啮合力影响滚动体接触载荷与轴承偏心轨迹呈高频波动特征，设计时应充分评估行星齿轮对滚动轴承动态响应影响。     

基于小波变换的风电机组滚动轴承故障KPI计算及故障诊断

风电机组一般采用滚动轴承支撑结构,滚动轴承不同故障模式对应的振动冲击间隔频率存在差异。为了准确地从振动信号中提取滚动轴承故障征兆,在分析风电机组滚动轴承故障机理、信号特征的基础上,提出了基于小波变换的风电机组滚动轴承故障KPI计算方法,首先对风电机组的振动信号进行小波变换及阈值去噪,并计算振动信号的小波能量谱分布图,然后以小波能量谱分布图的统计参数作为滚动轴承故障诊断的KPI,采用椭圆型判决函数法实现滚动轴承的故障诊断,现场实测信号的诊断结果验证了该方法的有效性。     

基于小波变换的风电机组滚动轴承故障KPI计算及故障诊断

风电机组一般采用滚动轴承支撑结构,滚动轴承不同故障模式对应的振动冲击间隔频率存在差异。为了准确地从振动信号中提取滚动轴承故障征兆,在分析风电机组滚动轴承故障机理、信号特征的基础上,提出了基于小波变换的风电机组滚动轴承故障KPI计算方法,首先对风电机组的振动信号进行小波变换及阈值去噪,并计算振动信号的小波能量谱分布图,然后以小波能量谱分布图的统计参数作为滚动轴承故障诊断的KPI,采用椭圆型判决函数法实现滚动轴承的故障诊断,现场实测信号的诊断结果验证了该方法的有效性。     

机车滚动轴承再生选配率的回归分析

针对机车滚动轴承使用寿命浪费的问题 ,导出了机车滚动轴承损伤量与再生选配率的关系 ,并运用线性回归理论对机车滚动轴承的再生选配率进行回归分析     

基于工况辨识和变分模态分解的风电机组滚动轴承故障诊断

针对风电机组运行工况变化导致滚动轴承故障分类性能降低的问题,采用模糊C均值聚类进行运行工况识别,在子工况下进行相应的滚动轴承故障诊断.提出了基于变分模态分解(VMD)、AR模型以及奇异值分解的特征提取方法,将滚动轴承振动信号分解成若干个模态,采用每个模态AR模型参数、模型方差以及模态矩阵的奇异值作为特征向量,建立欧氏距离判别函数,来识别滚动轴承状态和故障类型.结果表明:该方法可以成功提取滚动轴承故障特征信息并正确判断出滚动轴承故障类型,对工况变化有更强的适应能力.     

基于振动和声发射的滚动轴承故障诊断技术

针对舰船燃气轮机动力涡轮转子系统中滚动轴承故障频发的问题,搭建了滚动轴承故障模拟试验台,利用激光加工设备在前支承位置预制了3种滚动轴承故障（外圈、内圈和滚子）,分别结合4种滚动轴承状态,在800~3 000 r/min转速范围内开展了定转速试验并同步采集了振动信号和声发射信号,在此基础上先后利用阶次分析、小波包分解实现了信号预处理。研究结果表明：动力涡轮转子系统临界转速试验值与仿真值相对误差约为3.8%,同时该系统平衡精度等级较高,可支持开展后续故障试验;较低转速（800~1 000 r/min）下加速度信号中滚动轴承故障特征较为明显,可进行故障源定位,更高转速下可借助明显增大的变柔度振动特征进行故障监测;滚动轴承故障对应的声发射信号主要频率范围集中在0~375 kHz。     

燃气轮机滚动轴承故障及振动传递特性研究

针对燃气轮机动力涡轮转子系统中滚动轴承故障高发的问题,基于赫兹接触理论建立了滚动轴承故障激励力模型,并验证了其准确性。基于有限元法建立了转子-轴承-机匣-固定平台整机模型以揭示振动传递特性。频域分析结果表明：单故障条件下不平衡激励力与滚动轴承故障激励力是单向耦合的关系;双故障条件下,若故障点直径相同,加速度信号中滚子故障主要频率对应的加速度幅值最大,外圈故障主要频率对应的加速度幅值最小。     

水泥磨机改造与水泥生产节能

根据滚动摩擦阻力小于滑动摩擦阻力的原理，从减少水泥球磨机主轴承的摩擦着手，采用滚动轴承代替滑动轴承，降低球磨机能耗，达到明显节能效果，并在浙江有水泥厂的使用中得到验证。     

某电厂风机轴承缺陷的诊断与失效原因分析

风机是电厂生产过程中的关键性设备之一,能否及时发现滚动轴承的缺陷是风机可靠性运行的关键。本文介绍了通过SKF加速度包络测试,在轴承失效前及时发现风机滚动轴承的缺陷并进行更换,避免了由于轴承失效而引起的非计划停机,最后分析了轴承失效的根本原因,以消除轴承重复性的故障。     

25t轴重轴箱轴承接触应力分析

对在I～DEAS中完成建模并装配好的滚动轴承实体模型进行有限元分析，得出滚子与内、外圈之间接触应力的分布情况，并与传统的理论分析所得结论进行比较，证明有限元分析的正确性。     

基于多尺度深度卷积网络特征融合的滚动轴承故障诊断

针对传统滚动轴承故障诊断模型对工程先验知识依赖性强、提取特征不充分、分类器选取困难等问题,提出一种基于多尺度深度卷积网络特征融合的滚动轴承故障诊断模型.首先,建立集特征提取与模式识别于一体的卷积神经网络模型,利用小波变换将滚动轴承振动信号转换为二维图像作为输入样本集.然后,在网络结构中构建多尺度特征融合模块自适应提取故...     

滚动轴承-转子系统非线性动力响应分析

采用有限元法建立了含转子不平衡-碰摩耦合故障的滚动轴承-转子系统的连续模型,考虑了转子的剪切效应、回转效应、转子几何参数等影响因素,对滚动轴承模型考虑了非线性赫兹接触及由滚动轴承支承刚度变化而产生的VC(Varying Compliance)振动。运用Newmark-β法获得了连续转子的系统响应,利用时域波形、分岔图、Poincare映射图和频谱图分析了该转子系统的非线性动力学行为。结果表明:由于不同参数的影响,转子碰摩系统具有丰富的非线性现象。本模型考虑了更多的影响因素,可为复杂转子的非线性设计、故障诊断提供更为准确合理的理论参考。     

基于倒谱–对称点图谱–卷积神经网络的内燃机增压器滚动轴承故障诊断

针对内燃机增压器滚动轴承振动信号易受噪声影响、故障特征微弱的问题,提出了一种基于倒谱（cepstrum）–对称点图谱（symmetrized dot pattern, SDP）–卷积神经网络（convolution neural network, CNN）的智能故障诊断方法。通过倒谱对原始信号进行故障特征提取,获取能够反映滚动轴承故障类型的特征向量。然后应用对称点图谱方法将一维倒谱数据映射到极坐标空间,并进行灰度化处理得到SDP特征灰度图,将特征图导入到卷积神经网络进行特征挖掘和故障识别。最后通过滚动轴承外滚道、内滚道和滚动体出现损伤的故障试验,构建了9类故障状态原始信号,验证了基于倒谱–SDP–CNN的智能故障诊断方法。结果表明：倒谱–SDP–CNN方法具有运算简便、快捷、受噪声影响较小等优点,对试验测试集的故障识别准确率达到97.5%,可以较为准确地诊断增压器滚动轴承的故障状态和严重程度。     

滚动轴承空载跑合擦伤探讨

本文应用弹性流体动力润滑理论与滚子动力学对滚动轴承在空载跑合时发生擦伤的原因进行了分析探讨。     

结合改进ResNet与迁移学习的风力机滚动轴承故障诊断方法

为解决实际应用中风力机滚动轴承故障训练样本严重不足的问题，提出一种基于改进残差神经网络与迁移学习的小样本滚动轴承故障诊断模型。首先，该模型将挤压与激励网络嵌入到一维残差神经网络中，增加了模型的特征提取能力；其次，使用源域数据对所搭建改进残差神经网络模型进行训练，确定结构和参数，并使用L2正则化和Dropout机制抑制过拟合；然后，引入迁移学习，冻结使用源域数据训练好的部分模型参数，使用少量目标域数据对模型的全连接层参数进行微调；最后，对不同故障的样本进行分类。该方法在凯斯西储大学轴承数据集和本实验室轴承数据集上进行实验验证，实验结果表明：在不同实验条件下，所提方法与其他方法的计算结果进行比较，其均有更高的故障诊断准确度和更强的泛化能力。     

读者问答

<正> 1.怎样正确使用柴油机中滚动轴承? 答:柴油机的许多部位装有各种型号滚动轴承,它们起着支承或传递动力的作用。与轴瓦、轴套等滑动轴承相比,滚动轴承具有拆装方便、摩擦阻力小、运转精度高、且不易烧坏轴颈等许多优点。但若不能正确使用,则很易损坏轴承及有关的配合件,直接影响到柴油机的迅速修复与生产任务的及时完成。现简介滚动轴承使用中的注意事项。1.1当柴油机维修需要拆装轴承时,禁止直接用铁器敲打,要用铜棒或通过铁垫在轴承内、处圈上施力,但不准触及轴承滚动体和保持架。拆下的轴承若尚可使用,应保持清洁,防止泥沙或铁屑混入;     

单缸柴油机滚动主轴承的设计

主要介绍单缸柴油机主轴承采用滚动轴承的设计程序。     

一种安装轴承传感器的专用钻具

机车车辆走行部的轴承有的是滑动轴承,有的是滚动轴承.不管是滑动轴承还是滚动轴承,在高速和长期工作情况下都会发热,再加上如果润滑条件不好,就会造成温度很快上升并升至很高,就会造成轴与轴承粘合.一旦粘合,轻则造成故障,重则造成事故.     

摩托车发动机曲轴滚动轴承的受力分析

通过对摩托车单缸四冲程发动机曲轴滚动轴承负荷的分析,了解燃烧气体力、往复惯性力和不平衡旋转离心力对轴承内圈和外圈的影响,分析结果指出：在设计中,适当地选择平衡重质量,才能有效降低轴承内外圈的工作负荷,减少滚动轴承传递的振动,减小轴承磨损。     

ABBVTR．．4系列增压器采用航空涡轮喷气发动机轴承技术

ＡＢＢＶＴＲ．．４系列增压器采用航空涡轮喷气发动机轴承技术［瑞士］ＲａｉｍｕｎｄＷｏｈｌｒａｂ瑞士ＡＢＢ公司将外置式自润滑的滚珠与租柱轴承装用于ＶＴＲ．．４系列增压器（图１）中，这种滚动轴承能降低摩擦提高机械效率，有助于发动机起动，可明显改善船舶操纵...