既有建筑物基桩检测技术应用现状及案例分析

既有建筑物基桩质量的检测是基桩检测领域所关心的重点和难点问题,本文针对国内外现有的既有建筑物基桩检测技术,从技术原理、适用条件、优缺点等方面进行分析研究;并以旁孔透射法为研究对象,对其在既有建筑物基桩检测中的应用形式进行了详细探究。应用结果表明:旁孔透射法对于既有摩擦桩基础桩长及明显缺陷探测具有较好的应用效果,但浅部受周围通行车辆噪声和振动以及杂填土性质不均匀影响,难以利用初至波判别桩基状况,建议选择夜间等环境振动较小的时段开展此类检测试验。     

倾斜基桩竖向承载力计算方法的研究

桩基础在施工过程中,由于基坑开挖或施工的原因会导致基桩发生倾斜倾。当斜桩的垂直度超过规范允许的偏差时,需对倾斜桩的竖向承载力进行计算验证。针对某建筑物桩基础发生倾斜,导致建筑物桩基竖向承载力减小的现象,通过对倾斜基桩水平位移、桩身弯矩、竖向承载力的计算分析,阐述了倾斜基桩承载力的研究方法 ;基于实际工程中相同荷载下不同倾斜率基桩,提出了倾斜率对基桩承载力的影响。     

基桩施工质量检测探讨

基桩性能一直是工程技术人员关注的问题,基桩承载力、桩身完整性及基桩施工质量具有不同的定义和联系,既有基桩性能检测是基桩验收的必要条件。该文主要论述了桩身完整性和基桩施工质量检测、鉴定的概念及差别,基桩抽样检测的方法、特点及钻芯法检测应注意的问题,所述观点和工程实例可供相关技术人员参考。     

岩溶山区基桩缺陷机理及防治措施

针对岩溶山区的复杂多变的工程地质条件进行分析,并与其他地质条件下的基桩施工相比,岩溶地区基桩施工非常困难,且容易出现质量缺陷。文中通过介绍岩溶山区基桩常用的施工方法和检测方法,结合岩溶地区实际工程案例,分析该工程基桩缺陷问题,并提出相应防治措施,对处理后的缺陷基桩进行检测发现处理效果良好。     

地铁车站出入口施工穿越既有建筑物风险评估技术研究

以北京某地铁车站出入口穿越邻近既有建筑物施工为背景,在对建筑物进行现状检测的基础上,应用数值模拟方法预测了地铁车站出入口施工期间的变形特性并对其安全性进行了评估。现场检查、检测表明,该建筑物地基基础现状良好,基础局部倾斜既有变形可按0.001考虑;在地铁车站出入口施工过程中,建筑物地基基础产生的附加局部倾斜需控制在0.001以内,并且最大沉降量应小于10 mm;按照地铁车站出入口设计方案施工,在现有工程控制措施条件下,建筑物最大沉降量及局部倾斜均可控制在变形控制值范围内。     

从低应变检测结果分析基桩常见质量问题

桩基础是土木工程中广泛采用的一种基础形式。基桩旌工质量直接影响建筑物（构筑物）的正常使用。根据大量的基桩低应变检测资料所反映出来的问题,系统分析基桩主要是预应力管桩以及钻孔灌注桩的施工质量问题,以期为工程设计、施工、检测等服务。     

盾构隧道穿越历史建筑的监测与变形控制

由于自重、恒载和附加变载的作用以及地基土体的长期固结,既有建筑产生的变形,本文称之为“既有变形”。地下工程施工引起的既有建筑物变形,本文称之为“增量变形”。建筑物的总量变形为既有变形与增量变形之和。为确保盾构穿越过程中既有建筑物的安全,要对既有建筑的总量变形进行控制;而要确保隧道施工不会对既有建筑产生明显破坏,则要对既有建筑的增量变形进行控制;从而提出要对建筑物的总量变形和增量变形进行控制的双控控制标准。基于建筑物的差异沉降变形,提出了建筑物的空间扭曲变形控制指标。结合上海轨道交通11号线下穿越历史建筑,通过现场检测得到建筑的既有变形。根据双控控制标准,建立穿越过程中既有建筑的差异沉降与空间扭曲的增量变形与总量变形控制指标,施工过程中进行全程监测,结果显示,穿越施工是成功的。     

既有结构下基桩桩身完整性检测技术及其应用

阐述了反射波法检测桩身完整性的基本原理,探讨了既有结构下基桩完整性的反射波法检测技术,提出了既有结构下桩身完整性检测的基桩前期处理方法、仪器设备性能要求和实测波形判读原则等基本规定,并简要介绍了该项技术在实际工程中的应用情况。     

盾构隧道下穿地表建筑物的影响分析

在地铁施工中,盾构法应用非常广泛,盾构法虽然稳定但也会产生地表沉降等问题,地表沉降会对既有建筑物产生影响,对于盾构隧道下穿既有建筑物的工程实例与经验都相对比较少。论文以盾构隧道下穿城市内建筑物为工程实例,通过检测、数值模拟计算等方法,分析研究盾构施工对地表既有建筑物的影响,并根据分析结果提出既有建筑物变形控制指标。     

地铁施工影响下某临近建筑物安全性评估研究

地铁施工会引起地层扰动,可能导致地铁临近建筑物不均匀沉降和变形,影响临近建筑物安全和正常使用。结合工程实例分析地铁施工对临近建筑物安全产生的影响并进行评估。首先,对地铁施工临近某建筑物进行结构检测鉴定和变形观测,掌握建筑物结构现状,分析既有建筑物结构的安全性;然后,采用数值模拟的方法进行分析、评估,确定既有建筑物结构变形的控制指标,预测建筑物的剩余结构变形能力,得出对建筑物影响程度的结论。本研究结果可为其他同类工程提供借鉴和参考。     

上海地区办公建筑能耗的简化评价方法

针对既有办公建筑能耗评价方法,使用建筑“能效当量能耗”这一统计量来评价建筑能源使用情况,因为在“能效当量能耗”的计算过程中剔除了与能源使用效率无关因素的影响,评价结果更加客观.但既有方法需要获得详细的建筑信息,制约了其适用性.根据一定限制条件下既有方法的评价结果与应用单位面积能耗得到的评价结果之间的相似性,提出简化的能...     

探讨建筑基坑工程中的逆作法施工技术

近几年来,逆作法施工技术兴起,在建筑工程中得到了广泛运用。但如今建筑基坑工程施工中仍存在着一系列问题。本文主要介绍了建筑基坑工程施工中存在的问题,并探讨了逆作法施工技术的优势和分类,以及在建筑基坑工程施工中的应用。     

高烈度区隔震砌体结构的抗震设计讨论

我国《建筑抗震设计规范》于2001年颁布实施,其中关于隔震砌体结构的设计要求过严.针对罕遇烈度地震作用下隔震砌体结构隔震层的位移进行了讨论分析.由算例可知,相比于89规范,按等效侧力法计算时隔震砌体结构隔震层的位移提高了47.4%;而按时程分析法,仅提高了27.5%.为使两种结构相一致,建议对隔震砌体结构不采用新规范中罕遇地震验算对场地土特征周期关于0.05 s的延长.     

高层建筑的结构优化设计研究

高层建筑项目投资大,建设周期长,对其进行优化设计能够有效的减少投资金额。但是,由于设计变量、约束条件、计算量过于庞大的原因,高层建筑的结构优化设计并未有效的展开。分析了高层建筑结构和工程优化设计理论的发展趋势,研究了高层建筑结构优化设计中存在的问题,并探讨了利用满应力设计法进行高层建筑的结构优化设计的可行性。     

浅谈房屋建筑结构设计中的常见问题与改进措施

随着人们生活水平的提高，人们对住宅的要求越来越高，不仅要求房屋外型美观，而且要宽敞舒适。但现代房屋结构设计中存在的问题，需要建筑设计师加以改进。本文简要分析了房屋建筑设计中存在的问题，并提出改进措施。     

层次分析法在既有建筑结构体系可靠性评定中的应用

用层次分析法确定构件的权重系数,提出了一种考虑构件权重的既有结构体系可靠性评定方法。以框架结构体系为例进行了结构体系可靠性等级的评定,并和《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292-1999)的评价结果进行了比较分析。结果表明,所提方法能反映不同构件对结构体系可靠性的影响,评定结果和实际吻合较好。但对于高层建筑,该方法还需要进一步完善。     

既有建筑玻璃抗风压计算案例分析与比较

论文通过对既有建筑检测鉴定中的建筑玻璃抗风压计算复核实例,对建筑玻璃抗风压计算校核方法进行分析、比较、总结经验,并在现行标准下提出建筑玻璃抗风压计算应如何选用标准,以期为既有建筑检测鉴定工作提供参考.     

钻孔夯密桩法处理建筑物基础下防空洞

针对建筑工程中建筑物基础下存在防空洞，通过对工程实例分析，提出采用钻孔夯扩挤密桩法进行处理的方法．对地基处理效果进行对比分析，证明该方法是行之有效的。     

试析高层住宅小区建筑施工综合管理办法

在我国,通常规定,建筑物超过了9层（包括9层）就算是高层建筑。但是,在我国对高层住宅小区进行建筑施工时,存在着许多管理问题。文章重点介绍了高层住宅小区在建筑施工过程中,应该采取怎样的管理措施来进行综合的施工管理。     

基于OBE-CDIO的装配式建筑BIM一体化实践教学改革

目前我国建筑业迫切需要向工业化、信息化、智能化转型发展,而装配式建筑和BIM技术一体化人才的严重匮乏已经成为行业发展的瓶颈。针对现有装配式建筑理论教学和实践教学的不足,结合以学习成果为导向的OBE教育理念和行业需求,构建了设计、生产、施工一体化的装配式建筑BIM实践教学目标,采用CDIO工程教育模式和案例驱动法,建立了装配式建筑BIM一体化实践教学框架。通过教学案例分析和学生反馈证明：该实践教学体系可有效地弥补装配式建筑理论教学的不足,显著提高学生运用BIM技术解决装配式建筑设计、生产、施工一体化的综合能力。