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针对旧水泥混凝土路面加铺改造工程的层间黏结问题,选择适用于该工程的碎石封层结构,通过室内直接剪切试验对比分析了橡胶沥青衬垫式碎石封层与橡胶沥青单层碎石封层的黏结性能,利用正交试验优化了橡胶沥青衬垫式碎石封层的配合比.结果表明:单层碎石封层及衬垫式碎石封层为最佳碎石封层结构;橡胶沥青衬垫式碎石封层第1层沥青洒布量为2.4 kg/m2,第1层碎石撒布量为9 m3 /km2,第2层沥青洒布量为2.0 kg/m2,第2层碎石撒布量为12 m3/km2时,层间抗剪强度最优;橡胶沥青衬垫式碎石封层黏结性能较橡胶沥青单层碎石封层提高30%左右. 相似文献
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橡胶沥青碎石封层具有延缓反射裂缝、加强层间结合、抗水损坏等作用,近年来,在国内正逐步被推广应用。论文分别从原材料制备、施工工艺和质量控制等几个方面对橡胶沥青碎石封层具体施工技术做了详细介绍,对今后橡胶沥青碎石封层技术在高速公路上的施工应用具有参考和指导意义。 相似文献
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从首都机场跑道大修工程实际出发,为减低和延缓反射裂缝对跑道加铺路面的影响,延长跑道使用寿命,此次改造采用了橡胶沥青同步碎石封层技术。重点分析了该技术施工质量控制要点以及橡胶沥青同步碎石封层在机场跑道改造施工中的优势,在机场改造施工中满足机场不停航施工的特殊要求,降低了施工对机场运行的影响。 相似文献
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通过分析橡胶沥青同步碎石封层技术的使用优势,研究了现阶段采用该技术进行公路养护需应对的工作难点,并总结出了能够保障橡胶沥青同步碎石封层技术质量的施工措施,旨在大幅度提高公路在运营期间的耐久性、抗滑性及稳定性。 相似文献