浅谈电网改造中配电网络的节能降损

配电网络的节能降损作为一项复杂的工程,受到社会各界人士的关注。电能在通过电网到达终端用户的过程中,会产生一定的损耗。而为了减少损耗,在电网改造过程中,加强配电网节能降损工作不仅需要强有力的技术支持,更要有合理而有效的管理。本文主要就电网改造过程中配电网络出现电能损耗原因进行简要的分析,并提出相应的降损措施,力求为能源的节约和电力企业的有序性发展提供必要的理论基础。     

县级电网中压线路损耗分析及节能降损措施研究

理论线损率是指导县级电网节能降损工作地重要依据,本文以某县级电网10kV线路为算例,利用相关的理论线损软件,采用电量法进行理念线损计算,分析其线损构成、各种参数对其的影响,并从节能效益和经济效益角度对采用扩大线径、更换高能耗变压器、提高功率因数、调整负荷形状系数、以及提高首端运行电压等方式降低线损进行了详细的分析,得出一种行之有效的综合降损措施.     

浅谈10kV电网的节能降损

分析了10 kV电网损耗产生的原因,并结合农村电网实际,从技术和管理两个方面提出了降低电网损耗的措施。     

浅谈电网降损的技术措施

电网损耗分为管理损耗和技术损耗.管理损耗可以通过组织上的措施进行降低,技术损耗的降低则需要通过投资改造或完善设备运行方式等措施才能解决.     

电力系统输变电降损节能实施策略探究

电力系统输变电降损节能措施对电力系统的发展产生了重要的影响,本文主要是从电力系统输变电降损节能措施这一点出发,阐述节能措施有哪一些,如何能更好地实现电力系统的节能降耗.     

对配电网节能降损措施的探讨

本文首先对线损的理论、计算方法、日常分析指标进行简单的介绍,然后从技术措施和管理措施两个方面具体探讨了多种配电网节能降损的方法,最后讲述了在实际工作中采取的降低线损的管理措施。     

浅谈电力调度措施节能及降损

电力工业不断得到发展,电网结构逐渐变得复杂.电网在实现电能传输和电压变换的过程中,可以损耗大量的电能,电网产生的带能损耗,不单纯知识对于能源进行耗费,还会对于一部分的供电设备的容量进行占用.因此将电网的电能损耗进行降低,可以实现电力系统能源的节约,使经济效益得到提高.     

分析10kV电网耗损与降损措施

电网的经济运行是降低供电成本的有效途径,合理选择降低网损的技术措施,是一项极为重要的工作。本文对降低网损耗的分析、改造和主要技术管理措施进行了论述。     

浅析农电网络的降损节能

主要阐述了造成农网损耗的原因,结合农网实际情况提出农网降损的技术及管理措施。     

从农村低压电网中存在的问题浅析电网改造与节能

农村低压电网是面向用户的电网,由于低压负荷分布不均匀,供电半径大,用电的时间性、季节性强,有些配电网设施设备陈旧,网络受当地气候、地形等条件的影响,低压电网的安全性和可靠性低,电网损耗大。低压电网中现存的突出问题在一定程度上已影响了当地经济和社会的发展,因此,提高低压电网运行的稳定性,降低电能的损耗是一个迫切需要解决的问题。     

同时考虑发电费用与网络损耗的多目标有功最优潮流

在对传统的单纯以发电费用最少和网络损耗最小为目标的单目标最优潮流分析的基础上,利用权重系数将两者有机结合,建立了多目标的有功最优潮流模型,分别利用二次规划算法和遗传算法进行求解,并对两种计算方法的计算结果和求解效率进行了分析。     

低压配电网并联电容器无功补偿优化算法的研究

针对低压配电网的特点,提出一种以网损最小为目标的电容器无功补偿优化算法,以确定补偿电容器的最佳安装位置和最佳补偿容量,该算法克服了近似算法和2n/(2n+1)算法的不足,可应用于任何复杂的低压配电网中.通过实践表明,采用该算法在低压配电网中投入无功补偿电容器后,经济效益比其它算法更显著.     

灵敏度法选择无功补偿在县级配电线路中的应用探讨

从县级配电网着手,研究线路的节能降耗技术方法。通过对所在地区10kV线路的研究,为其他配网线路节能降耗研究提供参考和借鉴,具有一定的工程实用价值。     

工厂供电系统提高功率因数及节能分析

在炼油厂中 ,电力负荷变化大 ,绝大部分用电设备都具有电感特性 ,需要从电力系统中吸收无功功率 ,使功率因数降低 ,造成电能的浪费。近年来我们先后在加氢、催化、重整等装置安装了十几套无功功率自动补偿装置 ,从投用到现在运行比较平稳、节能较为明显。下面我们以重整车间为例进行分析 :1　运行原理　　重整车间由两台 1 0 0 0 k VA SJ6- 1 0 0 0 /1 0型变压器为低压系统供电 ,即分别向两段 ( 、 段 )低压母线供电。因此 ,我们采用分段补偿 ,该补偿装置图 1　无功功率自动补偿装置主接线图如图 1 :当其投入运行后 ,通过变压器二次测电流…     

地铁车站供配电与照明系统节能分析与节能措施的研究

通过对合肥市地铁车站供配电与照明系统进行分析和现场测试,综合分析了功率密度值、照度值及配电端的电能质量等能耗影响因素,评价供配电与照明系统的相关节能指标并提出了实用可行的节能措施,为地铁车站设计和节能管理提供了参考依据。     

基于智能电网管理平台的电能检测系统及其应用

设计了基于智能电网管理平台的电能监测系统,对其设计方案及系统应用进行了介绍。该电能监测系统借助智能电网管理平台,对用户用电情况进行实时监控和管理。实践证明该监测系统运行平稳,能实时捕捉电网、电力和用电信息,提升了企业的监控手段和管理水平。     

储能系统应用于火电厂调频经济性评价的研究

电池储能系统具有快速、精确的功率响应能力,有利于电厂更好地跟踪自动发电控制指令,更高效地完成电网自动发电控制目标。由于储能系统的建设成本比较昂贵,因此建立有效的储能电池经济性评估方法具有重要意义。首先提出了辅助火电机组参与调频的控制策略和分段调频的控制策略;然后利用灰色模型算法建立了电池容量的衰减模型,得出了对储能系统健康度的预测方法;最后基于两种控制策略,完成了对储能系统参与调频的经济性评价和比较。     

供电网络实施无功补偿降损节电效益分析

探讨了无功降损节电的效益分析方法并推导出公式,实践证明对电网进行无功补偿降损节电切实可行,效益显著。     

风电-网电并联油田供电系统的研制

风电一网电并联油田供电系统由PICl8F4331单片机、风力发电机、控制板、逆变器、限幅负载、防雷器和三相滤波器等部分构成。系统利用风力发电机的最大功率跟踪（MPPT）技术、反孤岛技术、远程监控技术和能量回馈技术节约电能,解决“倒发电”问题,避免“大马拉小车”现象,提高泵效,增加产量。该系统具有功率因数大、效率高等特点,特别适用于偏远地区;既可以弥补风力发电实时性的不足,又可以节约市电,达到节能减排的目的。