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作者从G300ZC10B柴油机试车时发生的几次拉缸事故出发,对可能引起拉缸的几个主要因素逐一进行分析,找出了引起柴油机拉缸的关键因素。通过改进活塞型面结构,有效地抑制了G300ZC10B柴油机拉缸事故的再次发生。 相似文献
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某大修发动机工作不久后就不正常了,发动机有敲缸声。拆检发动机,发现第四缸拉缸,其深度在0.15mm左右。仅使用较短时间就出现拉缸现象,其原因主要有: 相似文献
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柴油机发生拉缸,不但影响使用,同时也增加了维修费用。根据我们日常接触和处理的事故来看,大多数用户在发生此类情况的同时,不去系统地分析发生原因所在,而简单的认为是缸套造成,这种偏见应该尽快的扭转,我们缸套行业也应该多宣传分析拉缸实质性的原因,以纠正拉缸是缸套引起的错误看法。下面就柴油机拉缸的原因进行初步的分析,并提出一些预防措施。 相似文献
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柴油机拉缸的机理、影响因素及解决的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
费英 《柴油机设计与制造》2004,(3):13-20
阐述了柴油机拉缸的机理,分析了引起柴油机拉缸的设计、制造、装配和使用四方面的因素,并简要介绍了预防和解决拉缸的途径。 相似文献
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针对某欧Ⅵ柴油机活塞高温拉缸试验过程中出现的拉缸问题,检查活塞拉缸的部位以及未拉缸活塞的裙部磨损情况,分析确定活塞裙部型线设计不合理是导致拉缸的主要原因;设计活塞裙部型线椭圆的多种方案,应用活塞组件动力学分析软件进行对比优化,以最大侧向力和摩擦损耗为主要评价指标,提出相应的优化思路,得出该活塞裙部最佳型面结构,解决了高温拉缸试验中的拉缸问题;研究型线结构对活塞与缸套接触以及对活塞二阶运动的影响规律,为活塞外圆型线椭圆设计提供了理论和工程基础。 相似文献
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柴油机拉缸,不但影响车辆的使用,也增加了汽车的维修费用的开支.我公司在越南市场上4100A发动机出现了拉缸现象,经公司售后服务人员现场察看与检测,出现拉缸现象是多种原因造成的,不是气缸套本身的质量问题,而是人为操作不当引起拉缸的几种现象. 相似文献
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IMO的全球船舶限硫新规已生效,选择燃用合规低硫燃油来应对法规要求的船舶正面临着新型燃油带来的诸多挑战。针对某在航船舶首次使用合规低硫燃油时出现的主机严重拉缸问题,经全面分析拉缸的可能原因,最终确认系所用的某批次合规低硫燃油带入了一定的污染物,致使燃油发火性能变差,最终导致主机拉缸。为了保证船舶继续安全航行,对该问题燃油的使用提出了相应方案。实际应用表明:该方案行之有效,为其它船舶安全使用合规低硫燃油提供了参考。 相似文献
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发动机拉缸是柴油发动机的典型故障之一,本次研究尝试利用故障树分析法(FTA)解决在江淮汽车集团生产的某型柴油机中出现的拉缸故障。通过对柴油机拉缸故障的原因进行排查和总结,再对所涉及的因素按优先级顺序逐一进行研究和验证。验证结果表明,通过FTA对故障原因进行排查,实施相关针对性的改进措施,有效解决了该柴油机拉缸故障。 相似文献
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发动机拉缸是一种常见故障,对发动机性能有很大的影响,本文主要介绍了一起典型拉缸故障,该故障主要由于活塞模具原因导致活塞内腔结构与活塞原始设计结构存在差异引起的,本文用有限元方法具体分析了这种差异对活塞工作时裙部变形量的影响,分析并解决了拉缸故障。 相似文献
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针对8DK28柴油机拉缸故障进行分析,分析表明:保养不到位活塞,活塞环表面质量不良,滑油品质不良,零件结构不合理,燃油管系保温不良,无预热单元暖机是造成该型机拉缸的主要原因。据此,提出了一系列改进措施,彻底消除了改型机的拉缸故障问题。 相似文献
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本文针对某型柴油机在国产化过程中出现的拉缸问题,从原理上分析了某型柴油机拉缸的原因,并提出了在制造、安装、使用过程中应采取的预防措施。 相似文献
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柴油机拉缸故障的原因分析及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对柴油机拉缸故障的原因分析表明,预防拉缸故障是涉及到设计、制造和装配、试车、实船使用及维护、维修等柴油机全寿命过程中的一个系统工程问题。指出通过严格把握上述柴油机全寿命过程中的每一细节,柴油机拉缸故障时可以预防的。 相似文献