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电梯是高层建筑不可缺少的运输工具。文章主要介绍了PLC的优点、PLC的工作原理和PLC控制电梯的软、硬件设计。通过PLC对电梯系统的控制来实现电梯的基本功能。即按照电梯构造内轿厢的位置和务乘人员的目的楼层等综合确定轿厢的运行方向,以便实现轿厢平层缓慢上升的效果。首先明确轿厢的欲停楼层;除外,依照楼层的呼叫,完成一体化的顺路停车和自动开关门的程序;电梯内部构造的轿厢外部和内部必须配备显示电梯楼层数和运作方向的信号指示灯。 相似文献
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接着一只大约比载人电梯轿厢大3倍的敞开式轿厢,便托起置车盘连盘带车沿车库井道快速垂直上升,由计算机编好的程序控制敞开式轿厢平稳地停止在想要达到的任何停车架层面。由于是采用交流变压变频调速技术,所以轿厢平层位置精确十分准确,使得轿厢两头的轨道与停车架上的X道平整接轨,以便安装在轿厢上的两只“机械手”将轿厢上的置车盘连盘带车向左或向右横向推进停车架。置车架横向移动到停车架上,是靠安装在置车盘两端的滚轮在轨道上滚动来实现的这就是自动存一辆车的全过程弼黼那从停车塔的任何一层停车架上取一辆车,基过程恰好上述的过程… 相似文献
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电梯轿厢超速制动失效是电梯故障的主要原因,为了了解电梯轿厢超速紧急制动的专利发展情况,通过对CNABS和DWPI数据库中相关专利的检索、筛选、统计和分析,对该领域的专利技术做了梳理、分解,了解了该领域的专利申请年度分布、地域分布,并对该领域的技术发展路线进行了了分析。 相似文献
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随着城市现代化进程的飞速发展,涌现出了很多高层和超高层建筑,对电梯速度的要求也越来越高。电梯速度的提高势必会使轿厢的水平振动加剧,严重影响电梯的使用寿命和乘坐舒适度。如何控制高速电梯的水平振动,已成为当前业内人士非常关注的一个问题。随着对振动控制技术的研究,主动控制振动技术已成为解决电梯振动的一个新途径。本文论述了电梯系统的组成及工作原理,建立了电梯水平振动的动力学模型并对其进行了验证,确定模型可用后,设计了液压主动导靴的试验台架,最终通过试验确定液压主动导靴可以有效地控制高速电梯轿厢水平振动。 相似文献
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随着电梯在高层建筑中的广泛应用,电梯安全问题也引起了人们的高度关注;钢丝绳作为驱动电机与轿厢的唯一连接件,且在使用过程中会产生磨损、锈蚀、断丝等种种缺陷,因此,对钢丝绳的运行状况进行检测是非常有必要的。传统的目测检测方法劳动强度大、漏检率高,已不能满足社会发展需要,无损检测逐渐成为钢丝绳检验的新方向。 相似文献
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目前市场上的电梯都采用静态平衡系统,轿厢载荷会因为载客数量发生变化,而对重的重量始终保持不变,由此造成对重和轿厢的重力不平衡,使得满载上行过程中曳引系统需要克服重力消耗能力,在空载上行时对重存储的势能又浪费流失,轿厢下行是与上行类似,造成能量的极大浪费。针对这一问题,文章提出动平衡系统,在拽引机和对重之间加入一无极变速系统,通过电梯的载重传感器读取轿厢及乘客的重量,根据轿厢重量的变化实时调整变速箱的传动比,使曳引机两侧的载荷保持相等,始终处于最佳的工作状态,曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力处于理论最小值,能耗最低。 相似文献
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随着人类大规模疾病的爆发,疫情得到了医学、环保、建筑等专业的关注。通风换气对于预防传染性疾病无疑起着重要的作用。电梯作为一个人员聚集的公共场合,疾病容易交叉传染,且乘坐的过程时间较长,是大厦中容易传播疾病的地方。电梯轿厢和井道处于封闭状态,其轿厢内的通风,不但影响着疾病的预防,也关系着每位乘坐人员的舒适。 相似文献
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电梯限速器-安全钳联动机构的故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济发展,电梯也快速普及到广大人民群众的日常工作和生活。在电梯的日常使用中,保证电梯的安全运行是重中之重,在电梯的使用中由于制动器失灵、制动力不足、曳引条件不满足要求,或钢丝绳断裂以及失去控制等各种原因都有可能引起轿厢超速和坠落,对乘客安全构成极大威胁,此时合格的限速器-安全钳联动机构能将轿厢及时地制停在导轨上,最大程度保证乘客的安全。本文阐明限速器-安全钳联动机构的原理及要求,并根据实际工作经验,对限速器-安全钳联动机构进行讨论,并对故障进行分析。 相似文献
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本文介绍了利用开放式的伸缩皮带机和链板输送机联动输送,解决原有的电梯轿厢存在安全隐患,以及运送效率低制约生产、运送成本高的问题。 相似文献