船舶通过浅水区的操纵

船舶在从事海上航行运输的过程中,经常通过港口航道、狭水道、岛礁区和其它某些沿岸水域,在这些区域中会存在着一些浅水区,经常发生浅水效应。作者从实际操船中体验到了船舶从深水航行至浅水或在浅水中航行时,出现横向阻力增加、船速下降、船体下沉、纵倾变化、舵力下降、舵效变差、冲程变小等现象,从而影响船舶的操纵性能这些不利因素,所以作为船长和驾驶员,应该从接到航次任务时就全面的考虑和分析,提前做好通过浅水区域的各项安全准备工作,通过浅滩时,船长和驾驶员要适当地控制船速、正确使用各种逐行设备,确保船舶在浅水中航行的安全性。     

港口航道和码头通航安全评估

在航海领域内,最具有研究价值的一项内容就是航道内船舶的航行安全问题。船舶航行在港口中的时候,碍于航道自身的一些条件限制,例如,航道狭窄、水位比较浅、过往船舶数量较大、风流情况复杂难以确定等等,面临的各种情况都有可能影响到过往船舶的操作与避让能力。基于此,研究港口内的船舶通行安全,并对安全问题进行评估,这项工作对现实生活和科研活动的意义都很大。     

基于MSComm的GPS回转性能软件系统的设计

文章基于VB平台的MSComm控件,采用第三代SiRFstar Ⅲ芯,通过RS232串口通讯采集船舶航行中GPS轨迹数据;在计算机端将航迹数据进行解析以及坐标转换等操作,进而实现计算船舶回转过程中性能的软件系统,使用户更为简便地获取船舶回转过程中的参数。     

中小型船舶轮机建造施工技术及管理办法

轮机设备作为为船舶航行提供主要动力来源的设备,其建造施工技术水平与船舶的航行质量密切相关,要想保证海上航运事业的稳定发展,就必须加强对轮机设备建造施工技术的投入力度,进而保证船舶的航行质量,保证人们出行安全。随着社会经济的快速发展,中小型船舶的队伍也在不断壮大,在实际运行的过程中存在的安全问题也逐渐增多,在对船舶航行过程中出现的问题进行研究分析之后可以发现,问题集中出现在轮机设备上,为此,我们有必要加强对中小型船舶轮机建设施工技术的研究。文章针对轮机建设施工技术和管理现状进行分析之后,提出几点提升轮机施工技术和管理水平的办法。     

船舶轮机常见的检验问题和应对措施解析

轮机是船舶航行的驱动力,是船舶航行的必备条件。文章从船舶轮机检验程序和检验的基本内容入手,分析了检验过程中常见的问题,提出了一些改进方法,希望能够对船舶安全行驶提供一些借鉴。     

船舶轮机检验常见缺陷及排除措施解析

船舶轮机是船舶的动力装置,可以满足船舶航行以及其他方面的需求,是船舶正常运行的基础。而船舶轮机的检验,是船舶轮机安全性的重要保障,但目前船舶机轮的检验还是存在一定的问题,对船舶行驶安全造成了直接的影响。通过对船舶轮机检验的了解,分析出船舶轮机检验存在的缺陷,并找到相应的缺陷排除方案,从而使该项检验得到不断优化。     

浅谈内河船舶舵机的检验

由于船舶舵机对于船舶航行安全的重要性,所以对船舶舵机的检查是船检人员必须的工作。     

船舶管理与岸地实现联系的应用研究

随着世界经济全球化、贸易国际化的发展,仅仅依靠陆地、空中资源已无法满足全球的快速发展,这就需要另一种力量来实现这种要求,于是海上运输应运而生。海洋的开发与利用、船舶的快速发展为现代国际贸易带来了前所未有的进步。船舶在航行中的管理更需要技术作为强有力的后盾,传统的船舶管理注重船舶本身的管理,船舶管理与岸地的联系还不太紧密,无法获取船舶航行中的各种有关信息,进而由船舶造成的人命安全、财产损失、海洋污染不断增加,这些都严重影响了全球的可持续发展。怎样减少船舶在航行中出现的重大事故已成为人们关注的热点问题,本文主要介绍两种高科技软件在船舶航行中的初步应用研究,从定性和定量的角度实现船舶在航行中与岸地管理相结合,提高船舶航行的安全性。     

内燃机节能装置在船舶的应用研究

船舶航行运输必须依靠燃油的支持,由于受到国内外形势及各种因素的影响,燃油价格处于动态的起伏变化状态,使得船舶航行运输也面临风险,必须加快船舶节能技术的研究与发展,使得内燃机节能设备在船舶系统内部发挥作用,达到节能环保的效果。文章首先分析了船舶内燃机节能设备的工作原理、节能技术以及未来的发展趋势。     

船舶轴系负荷校中质量控制研究

船舶轴系作为船舶航行的动力输送装置的部分,它的质量好坏直接影响着船舶的航行安全。文章以质量管理学上的质量控制工具为基础,对轴系安装过程中的校中和负荷试验进行分析,结合具体的载体和数据,从中提出些建议和方法,确保轴系的安装质量,满足设计计算书的数据要求。     

关于港内助航标志及灯标射程问题的探讨

航标是保障船舶航行安全的重要标志，为了适应沿海运输业迅猛发展的需要，各国海事部门在港内及航道设置各类助航标志，以提高港内航行安全。文章就港内助航标志及灯标射程问题进行相关探讨。     

船舶航迹舵控制技术研究与设计

航迹舵在船舶的操纵系统中是不可缺少的设备。对航迹舵的要求随着运行安全效益的提高也日益提高。综合我国现有的经济因素以及现有的航行设备来看,文章提出了一些新的控制轨迹间接式的方法。对于轨迹的控制是文章很重要的一部分。新的轨迹控制法,也就是间接式的轨迹控制是根据原先轨迹控制的基本原理以及类型和计算航迹的基础上来实现的。这种新的方法航迹的控制是通过控制其航向来实现的。这种新的控制航迹的方法在航海方面具有很大的潜力。     

船舶港口国检查的滞留原因探究

为了航运公司的船舶管理水平的提高,为了船舶的安全航行系数的提高,为了航海事故的风险有效降低,为了顺利安全的通过港口国的监督和检查,因此对近几年来船舶港口国检查的滞留信息做了分析与研究,从而得出了滞留船舶缺陷的规律性信息与内在的关联性。为此,将关联规则挖掘技术对不一样的类型,不一样船龄的船舶的PSC检查滞留数据来进行分析与研究,这样从滞留的缺陷和影响原因的数据入手,通过关联规则的手段及频繁项目来解析船舶滞留缺陷存在的潜在规律。研究成果说明,要直观的,正确性的得出影响船舶滞留因素的关联性,运用关联规则挖掘技术对船舶滞留的缺陷来进行研究与分析是可以得到的。     

水性防腐涂料在船舶涂装中的应用探析

随着海洋事业的不断发展,船舶的安全性受到人们的普遍关注,船舶防腐涂装能够有效保护船舶,实现安全航行。文章主要通过对船舶涂装水性防腐蚀涂料发展概况的分析,进一步提出在船舶涂装中的应用效果,以此提升船舶美观与安全性。     

基于神经网络及光谱分析的船舶主机磨损状态研究

船舶主机润滑油中金属磨粒的含量能够反映出主机的磨损运转状况。通过对船舶主机润滑油中金属元素含量的预测能够提前判断主机相关部件的故障,作为主机状态监测的依据。由于船舶主机运行状况比较复杂,其润滑油中金属元素含量受诸多因素影响,若对其含量进行预测传统方法往往误差较大,难以达到预期的目的。文章提出基于BP神经网络对主机润滑油中的金属含量进行预测,并利用MATLAB进行建模仿真,将该方法应用于某船舶主机润滑油铁金属含量预测,预测结果的平均相对误差为2.11%~2.72%,能够满足船用柴油机状态监测的需要。     

进境船舶干货食品舱的植物检疫分析

近几年由于口岸的扩大开放以及经济的飞速发展,进境船舶量呈现为逐年增长的趋势,而常年航行于世界各地的国际航行船舶,其在各个国家和地区需进行食品补充,而这些食品来源广、种类多,疫情携带较为复杂,如果监管不力,则易传入疫情并造成其扩散,从而对我国的生态、社会、经济等产生严重危害。针对这一情况,出入境检验检疫局需采取针对性检疫和分类建议的措施,在快速验放的前提下始终严格把关,以确保对有害生物予以有效阻止,从而避免其随进境船舶传入我国。因此本文对进境船舶干货食品舱的植物检疫进行了深入的研究,详细地阐述了船舶干货食品舱植物检疫中的疫情特点、针对性检疫以及分类建议措施等。     

AIS技术在航海实践中的应用分析

随着科技的发展,当前时期AIS技术已经在航海实践中取得了极为广泛的应用。因其是根据自动广播技术而发展出来的一种即时通信导航系统,所以可以在航海中进行实时的交通联络,同时可以为船舶提供基础性的航海服务。此外,在航海中使用AIS可以提高船舶对信息及时获取的能力,同时确保船舶航行的安全,所以在航海实践中合理的利用该项技术极为的重要。文章就AIS技术的发展与功能展开分析,探讨其在实际的运用情况,以此来对今后的发展加以预测。     

基于Matlab的船舶外板超声波测厚数据分析研究

船舶作为水上主要交通工具,受海水腐蚀和波流冲击影响,其使用环境恶劣。海水腐蚀使船板厚度减小、强度降低、导致船舶使用寿命缩短、航行性能下降。使用科学的方法对船板厚度定期、精确的检测,对保证船舶航行安全有着重要的意义。本文根据船体测厚规范要求,以超声波测厚理论知识为基础,基于Matlab软件分析研究测厚数据情况,形成形象直观的船板厚度图像。船体测厚数据的分析为验船师对船舶强度的可靠性进行评估及对船舶结构修理与换新提供依据,测厚结果为船东制定船舶维护与管理提供有效的参考。     

海警舰艇大雾天气条件下的驾驶技术研究

我国沿海雾区分布情况为:每年一月至四月为南海雾季,台湾海峡二月至五月,东海三月至六月,黄海四月至八月,其中雾季最盛期从南海的二月至四月逐渐后延到黄海的七月至八月,且平流雾域最多的海域为浙江沿海岛屿,每年可达150天雾日。持续不断的大雾天,导致海警舰艇在任务执行过程中无法准确掌握周围海域的船舶驾驶动态,突发性碰撞事故的产生几率较高,在某种程度上严重影响了海警舰艇及过往船舶的航行安全。鉴于此,文章以安全为前提,深入挖掘大雾极端恶劣天气产生的原因及消极影响,对海警舰艇大雾天气条件下的驾驶策略和驾驶技术进行系统研究,并探讨如何通过驾驶规避航行中的各种风险,旨在有效提高海警舰艇航行任务时的安全性及有效性。     

基于迭代学习控制的喷涂机器人轨迹精度策略研究

喷涂机器人轨迹精度是衡量机器人的一项重要指标,针对其精度要求高、鲁棒性强的特点,提出一种基于迭代学习的轨迹精度控制方案:由PID控制器为内环系统,外环由迭代学习控制器构成机器人轨迹精度控制系统,以保障系统的精度要求,仿真结果表明该控制策略轨迹重合度高,动态性能好,具有较高的实际应用价值。