汽车排放性能影响因素及对策研究

随着科技和经济的飞速发展,汽车的需求量在不断增加,汽车数量的增加直接导致空气污染的加剧。特别是在一线城市,汽车尾气排放污染十分严重。为了减少汽车尾气排放的污染,对汽车排放影响因素的研究势在必行。本文分析了影响汽车排放性能的内外因素,并给出了相应的对策,为减少汽车排放污染物提供一定的参考。     

浅谈汽车排放控制技术

随着经济的逐步提高,工业越来越朝着多样化发展,但是这同时也暴露了很多弊病。越来越多的工业排放给地球的生态环境造成了极大威胁。随着汽车工业的不断发展,私家车的占有量不断增加,也不可避免的增加了大量的污染排放,汽车尾气的排放已经成为了环境污染的主要原因,同时环境污染会给生态系统造成直接的破坏和影响,如沙漠化、森林破坏、也会给生态系统和人类社会造成间接的危害。现在,环境污染已经成为威胁人类生存环境的主要问题。因此,必须把研究汽车排放污染防治技术作为重要的攻关课题,最大程度的控制汽车的排放污染。下面笔者对控制汽车排放污染的技术措施作一些介绍。     

能见度与NO_x、NO_2日变化关系分析研究

NO_2和NO是大气中主要的含氮污染物,我们通常将二者统称为氮氧化物(NO_x)。研究发现,NO_2气体对可见光会产生吸收作用,因此本研究对NO_2和NO_x的日变化特征进行了简要分析。氮氧化物的人为源主要是燃料的燃烧过程所产生的污染。因此燃烧污染源也可分为流动燃烧污染源和固定燃烧污染源,城市大气中的NO_x约1/3来自固定源的排放,而来自汽车等流动污染源的排放高达2/3。     

遥感影像支持下的城市交通与绿地协调发展研究——以咸宁市为例

文章首先对城市机动车排放的污染物中成分含量较高的氮氧化合物(NO_x)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和可吸入颗粒(PM)等四种物质进行定量的研究,以机动车数目作为这四种排放物的载体,从遥感影像上解译咸宁市城区绿地分布及车辆情况,然后对交通污染与绿地、居民地分布关系进行定量定性叠加分析。结果表明,机动车尾气的主要四种污染物叠加之和数据相差较大,交通污染最严重的主要道路是滨河西街、贺胜路、长安大道、银泉大道、温泉第一街。建议政府可以加大环境保护宣传力度,提倡低碳出行,建设环境友好的绿色城市。     

点火时刻对甲醇发动机燃烧影响

当今环境污染越来越严重,国家对汽车尾气排放污染物制定了严格的法规限制汽车尾气的排放,寻求一种清洁持续发展的替代燃料是世界各国面临的重大问题。甲醇作为一种清洁可持续发展的替代燃料越来越被各国所重视,研究甲醇发动机燃烧及排放已经成为当今的热门课题。文章基于一台经柴油机改装的缸内直喷点燃式发动机研究了不同点火时刻对甲醇发动机燃烧影响。研究表明:提前点火时刻能够改善甲醇发动机燃烧。     

汽车柴油机有害物排放法规分析与后处理技术发展趋势研究

我国柴油车污染问题突出,亟须重点控制。文章对我国柴油车后处理技术的主要研究进展进行了综述与展望。结果显示：我国自柴油车国Ⅳ标准实施以来,后处理技术已经成为柴油车尾气污染控制的必备技术。目前发展出的主要后处理技术包括用于控制CO和HC排放的柴油机氧化催化剂（DOC）、用于控制PM排放的柴油颗粒捕集器（DPF）、用于控制NOx排放的选择性催化还原技术（SCR）。我国国Ⅳ和国Ⅴ阶段主要采用SCR技术路线控制重型柴油车污染排放,而国Ⅵ阶段严苛的标准要求为柴油车污染物排放控制带来巨大挑战,需要将多种后处理技术进行耦合,并且需要将后处理系统与发动机系统进行融合。     

试论从改进汽车技术性能入手减少汽车尾气排放的有效途径

中国汽车工业发展迅速,随着工业和国民生产水平的大幅度提高,如今可谓是"车满为患"。这一现象在体现了国力的增强的同时,也带来了不可忽视的环境污染。而在城市车辆污染中,出租车带来的环境污染,不容小觑。作为一个比较集中,有明确管理部门的行业,相比之下应该可以有手段控制。文章从汽车尾气危害、汽车尾气产生以及对出租车采取管控措施,采用技术手段改进汽车性能,从而有效降低机动车尾气排放,减少城市环境污染问题等方面进行了探讨。     

碱回收锅炉烟气中氮氧化物的产生及控制研究

针对目前国内大型碱回收锅炉烟气污染物中氮氧化物(NO_x)浓度难以达到排放标准的问题,在分析碱回收锅炉烟气污染物产生机理及其影响因素的基础上,通过控制碱回收锅炉黑液燃烧工艺条件、增加四次风系统、采用脱硝技术等各项防治措施对NO_x的产生及控制进行研究,探讨了降低碱回收锅炉烟气污染物中NO_x浓度的可行性,提出了解决上述问题的对策和建议。     

引燃柴油量及喷射间隔对直喷天然气发动机排放的影响

为优化直喷天然气发动机的喷射策略,在一台六缸电控直喷天然气发动机上,用试验方法研究了引燃柴油量及柴油摘/天然气喷射间隔对发动机 HC、CO和 NO_x排放的影响。试验结果表明:喷射间隔一定时, HC排放随引燃柴油喷射量的增加而降低；在引燃柴油喷射量为 4.0 mg时, HC排放随喷射间隔的增加而增加；引燃柴油喷射量在 6.0～11.5 mg范围内, HC排放在喷射间隔从 0.5 ms变化到 1.1 ms时,变化较小；喷射间隔增加到 1.4 ms时, HC排放升高趋势明显。 CO排放随引燃柴油喷射量的变化规律为先降低后升高；在不同的柴油喷射量下增加喷射间隔, CO排放均降低。 NO_x排放随引燃柴油喷射量的增加先降低后升高；在喷射间隔为 0.5 ms时, NO_x排放相对较小,在喷射间隔为 1.4 ms时, NO_x排放最高。增加引燃柴油喷射量有利于 HC的减排,对 CO排放的影响较小,但会导致 NO_x排放的恶化；增加喷射间隔会促使 HC和 NO_x排放的升高,但 CO排放有所降低。     

对新时期汽车排放污染及控制措施的研究

近年来,我国经济发展迅猛,汽车已成为普通家庭消费的大众化的商品,汽车给人们的生产生活带来了便利,同时,其尾气污染也对人们的生活环境造成了影响,伴随汽车保有量的逐年增加,这一影响在不断加剧。随着国民环保意识的日益提高,采取合理妥善的措施,、有效地控制汽车尾气排放的污染程度,已受到社会各界的广泛关注。基于这种状况,文章结合工作中的实践,对汽车排放污染物成分的危害进行了分析,并对相关控制措施展开论述,为环保工作者在汽车尾气污染控制方面提供参考。     

新产品开发必须重视环境因素

近几年,上海市在发展燃油助动车的历程中有着深刻的教训。上海市燃油助动车的兴起始于1990年,至1996年7月上海市公安部门宣布暂停上牌时,全市保有量已达45万辆。上海市环境科学研究院关于燃油助动车排放污染物的调查显示,每辆车每消耗1升汽油排放的 CO 和 HC分别是轿车的3.3倍和8倍,废气绝对排放量达汽车的80%左右,噪声值为60～90dB(A)。燃油助动车给城市交通带来巨大压     

新技术对汽车环保的促进作用

随着人们生活水平的提高,汽车正以惊人的发展速度改变着我们的出行方式。但汽车在给我们带来便利的同时,也带来了新的问题,汽车尾气的排放成为大气污染的主要来源。如何利用现代科技手段来降低汽车尾气对空气的污染逐渐成为汽车行业的新方向。     

北京市PM_(2.5)污染的时空分布与主要空气污染物的关系

近年来,我国多个地区遭遇严重的雾霾天气,极大的影响了人们的日常生活。为了探讨PM2.5污染的浓度与主要空气污染物的关系,文章以2015年北京市12个国控监测点的监测数据为基础,运用统计学方法,研究PM2.5污染的浓度与主要空气污染物的相关关系,明晰北京市PM2.5污染源并提出相应措施。结果表明:PM2.5浓度与主要空气污染物一定程度上相关。PM2.5浓度与O3浓度呈负相关关系且极为显著,与CO浓度和NO2浓度呈正相关关系且极为显著,与SO2浓度呈正相关关系。各个国控监测点PM2.5浓度与主要空气污染物的相关性的差异主要体现在PM10浓度上,所以控制汽车尾气和燃煤烟气的排放,对PM2.5的浓度的控制具有重要的意义。     

电动汽车将进入环保世纪

随着我国汽车工业的发展,汽车保有量的迅速增加,我国已逐步进入汽车时代。值得注意的是现有的汽车多为燃料发动,它在保障汽车高速行驶的同时,也产生了另一种问题,那就是汽车尾气的排放与污染。这也是一个世界性的问题。据资料载,西方发达国家城市空气污染63%来自汽车尾气排放。北京、沈阳、西安等大城市经常在灰蒙蒙的大气笼罩下,相当一部分空气污染源来自汽车尾气,这是一个“流动污染源”。预计2010年中国汽车保有量可达1亿辆以     

汽车尾气净化减排技术探析

随着汽车社会的到来,汽车已经成为生活中的必需品。据统计,我国汽车保有量已经位居世界第一,随之而来的是尾气污染造成的雾霾天气。面对这样的局面,汽车尾气净化减排不单是汽车技术方面的问题,更是构建绿色经济和环境可持续发展的重要措施。文章从汽车尾气排放污染及能源消耗概述入手,详细探讨了汽车尾气净化技术和尾气减排技术。以期对汽车尾气的治理有所裨益。     

中国火力发电行业减排污染物的环境价值标准估算

目前,火力发电已成为我国环境污染的主要污染源之一,由此引起的环境污染损失非常可观。为此,应当合理制定出我国火电行业污染物减排的环境价值标准,而这一标准制定的前提和基础是减排污染物的环境价值标准估算。基于此点,本文首先分析了中国火力发电行业污染物排放对环境造成的影响,并在此基础上对我国火力发电行业污染物减排的环境价值标准估算进行研究。     

汽车尾气与汽车故障的关系分析

搭载汽油发动机的汽车,尾气的主要有害成分为CO、HC和NOX,这些有害气体的排放量,取决于汽车发动机的运行工况及运行状态。因此,可以通过尾气的状态分析汽车的运行状态是否存在故障。     

新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨

我国"十一五"规划纲要提出,单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%。在全面贯彻可持续发展理念的影响下,推广新能源汽车,既可以控制尾气排放量,减轻环境污染,又可以缓解能源供应匮乏的现状。但新能源汽车在使用过程中,不可避免地会出现各类故障,增加交通运行的安全隐患。基于此,围绕新能源汽车的故障检查与维修技术展开探究。     

燃煤型密集烤房污染物排放及脱硫除尘研究

[目的]为解决燃煤型密集烤房烘烤过程中SO2、烟尘排放不达标等问题.[方法]在福建、贵州、云南、河南以及湖北五个省设置试验点开展了燃煤密集烤房主要污染物减排技术研究.[结果]普通燃煤密集烤房加煤类型及方式对污染物排放影响较大,SO2、烟尘、CO平均排放浓度分别为658.96 mg/m3、65.52 mg/m3、3243...     

燃煤锅炉烟气再循技术降低NOx排放研究

文章针对燃煤锅炉烟气再循技术降低NO_x排放进行论述。对我国各地区燃煤锅炉NO_x排放标准进行了总结指出了降低NO_x排放迫在眉睫,并根据NO_x生成机理出发提出烟气再循环降低NO_x原理,最后提出了不同类型锅炉采用烟气再循环技术降低NO_x排放的实例。采用烟气再循环技术可有效降低NO_x含量,为降低NO_x排放提供思路。