高压直流转换开关用避雷器的工况分析及关键技术研究

结合无源型高压直流转换开关的工作原理,分析、计算了避雷器的工况。对其关键技术保护水平和能量释放能力进行了深入研究,提出了高压直流转换开关避雷器残压测量冲击电流波形(波前时间不小于250μs)的依据和ZnO电阻片极限能量释放能力选取值,对实际工程中的高压直流转换开关用避雷器的设计具有指导意义。     

CRH3型动车组检修——数据下载与分析

本文以CRH3型动车组为例,介绍了动车组检修当中为什么要下载数据、如何运用软件对数据进行下载,并介绍了分析数据的方法及在检修当中的关键作用,为动车组运行安全提供高科技的保障。     

±800kV特高压直流换流站EM避雷器工况分析及其关键技术的研究

金属回线避雷器(metallic return arrester,简称EM避雷器)是±800kV特高压直流换流站的关键过电压保护设备之一。在介绍了特高压直流输电系统单极金属回线运行方式的基础上,详细分析了EM避雷器的稳态应力和暂态应力,特别是最高端Y/Y换流阀侧出线发生单相接地故障时的过电压机理。深入研究两项关键技术:1)低幅值、多脉冲的冲击电流下金属氧化物电阻片的能量吸收能力及筛选方法;2)多柱并联电阻片柱分流技术。采用近似直流工程中实际波形的低幅值多脉冲的冲击电流对金属氧化物电阻片进行能量筛选和适当的多柱并联电阻片柱分流技术是实现EM避雷器安全运行的关键。     

基于晶闸管保护串联谐振型高压故障限流器用MOV工况分析及其关键技术的研究

基于晶闸管保护串联谐振型高压故障限流器是抑制电力系统短路电流的有效手段之一,已在国、内外的试点工作中得到成功试运行。笔者在基于晶闸管保护串联谐振型高压故障限流器工作原理的基础上,分析了电容器组过电压保护用MOV的稳态应力和暂态应力。深入研究了MOV的能量耐受能力,指出MOV在低幅值、长持续时间过电压作用下的失效模式主要是侧面闪络,其极限单位体积能量吸收能力约为300 k J/cm3。建议应用到串联谐振型高压故障限流器中的MOV选择使用电阻片侧面界面空间电荷不显著的类型。     

动车组车顶避雷器解体检查及电场仿真研究

为分析动车组避雷器炸裂原因,对炸裂和检测不合格的避雷器进行了解体检查,研究发现在阀片侧面存在电蚀痕迹,阀片上下表面存在白色粉末状物质,绝缘筒内表面存在树枝状放电通道。能谱分析表明,缺陷阀片表面的白色粉末状物质含有明显的氧元素,是内部受潮氧化所致。为分析其电树枝的形成原因以及内部水分对电场分布影响,建立了有限元仿真模型,对弹簧定位块位置偏移、绝缘筒存在电树枝和泄放口附近存在裂纹3种情况下的电场分布情况开展了仿真研究。仿真结果表明,弹簧定位块位置的偏移对绝缘筒内表面电场影响较大,当定位块紧贴绝缘筒时,场强为22.23 kV/cm,可在过电压作用下形成电树枝;电树枝对绝缘筒内表面电场存在畸变作用,电树枝一旦形成可进一步畸变电场,引导电树枝往前发展;在干燥情况下,泄放口附近裂纹对绝缘筒内表面场强影响不大,而当避雷器受潮时,裂纹端部场强可以达到26.1 kV/cm,可能引发局部放电,并引导电树枝往泄放口发展。     

金属氧化物避雷器用脱离器的关键技术研究及标准制定的建议

脱离器可以将故障避雷器隔离出运行系统,并给出明显、永久的脱离标示,是金属氧化物避雷器的主要附件之一。IEC60099-4、GB11032等避雷器标准规定了脱离器的技术要求和试验方法。但是,在实际运行中脱离器出现不少质量问题,严重影响到电网的安全。我们在脱离器工作原理的基础上,对其关键技术进行了较深入的研究,建议尽快制定金属氧化物避雷器用脱离器的行业标准。     

用有限元法分析ZnO避雷器的热稳定性

用有限元法分析ＺｎＯ避雷器的热稳定性日本电气学会１９９２年全国大会论文报道了二次元过渡热分析在ＺｎＯ避雷器临界热不稳定性研究中的应用。应用初期有一些波动并存在无法说明的结果，这反映出计算上的不稳定性。指出若衔接和时间间隔选择得当，上述现象可以消除。此...     

CRH5动车组车电设备三级修的质量控制

随着国内CRH5动车组上线运营周期的推移,大部分CRH5型车都已达120±12公里的运行里程,满足动车组三级修条件,根据设计寿命技术管理和运营使用要求,为保证CHR5型车在运行中具备安全性,稳定性、科学性。本文以生产单位为模板,主要论述了CRH5动车组的车电设备三级修过程中的质量控制手段重点论述了生产制造中的质量控制环节和方法。     

动车组避雷器可靠性与老化特征参量的相关性

为研究动车组车载避雷器可靠度与老化特征参量之间的相关性,以便及时维护和保养动车组避雷器,本文在实验室环境下,设计了避雷器的电热一振动一浸水联合加速老化试验。然后利用MATLAB求取避雷器寿命的威布尔(weibull)分布模型参数;并测量不同寿命阶段的老化特征参量,分析不同寿命阶段各老化特征参量与避雷器可靠度之间的关系。结果表明,避雷器绝缘电阻、直流参考电压、0.75倍直流参考电压下泄漏电流、工频参考电压、持续运行电压下阻性电流分量与避雷器可靠度之间成线性关系,能较好反映避雷器的可靠性,为动车组避雷器的运行和维护提供了良好的参考价值。     

避雷器用瓷套冷冻试验研究

通过冷冻试验研究避雷器瓷套在低温冷冻条件下及室温条件下的机械性能。得出以下结果:低温冷冻条件下,瓷套弯曲破坏值为22.08 kN;冷冻后放置常温条件下,瓷套弯曲破坏值为20.31 kN,可以看出冷冻试验对瓷套机械性能影响较小。     

输电线保护用金属氧化物避雷器的发展及其有效性

根据输电线路的故障记录：大约５％的停电事故是由雷电引的。自有机外套金属氧化物避雷器用于输电线路雷电保护以来，已发展到５００ＫＶ电压等级。本文报道了有机金属氧化物避雷器的发展、应用及其运行经验。     

用氦质谱检漏仪检验避雷器密封性能的研究及其应用

<正> 一、引言避雷器是在产品内部气压与外部气压相等的条件下密封的。因产品内部零件材料对气体有吸附作用,产品在使用过程中,如果外界温度、湿度发生变化,避雷器又有漏孔存在,则由于气体的热运动或气体热胀冷缩作用,潮气逐渐渗入到产品内部,使得潮气凝露在零件的表面,影响放电特性的稳定。1975年曾做过避雷器受潮试验,方法是将避雷器产品置于相对湿度为90％以上的防空洞中20天(防爆孔打开)     

保护家用电器用的避雷器

<正> 避雷器用于保护家用电器及类似电器免受供电网路产生的过电压的危害。该避雷器与其它类似用途的避雷器相比,其主要优点是动作迅速,可避免家用电器的损坏。避雷器由4mm长的电绝缘陶瓷筒组成,筒内充有氩和氦等惰性气休,上下两端用铜制的主电极密封,其中插有总长4mm的铜电极棒。避雷器轴线总长6mm。电极棒的线热膨胀系数约比电绝缘陶瓷     

氧化锌避雷器用传统数轮计数型监测器下限动作灵敏度研究

金属氧化物避雷器用监测器串接于避雷器接地端,用于记录避雷器的动作次数和泄漏电流。在机械行业标准JB/T 10492-2011中规定了监测器的下限动作电流为50 A,波形为8/20μs,此项要求以动作性能试验进行性能判定,且被列入型式试验及验收试验项目。对数轮式机械计数型监测器在不同波形下的下限动作临界电流幅值及多位数字轮计数器在进位过程中最低动作电流幅值下的动作性能进行研究。结果表明:传统数轮计数型监测器下限动作灵敏度与通过监测器的波形和数轮计数器数轮位数有关,波形持续时间越长,数轮位数越少,灵敏度越高。     

SYB5型隧道注浆用双液泵及其关键技术

以新型SYB5型隧道注浆用双液泵为研究对象,分析了其整机结构和工作原理;同时,针对注浆泵在隧道施工中的工况特性,分析了在产品设计开发过程中应考虑的关键功能参数,为注浆泵产品的研究和开发工作提供参考。     

高压系统用金属氧化物避雷器特性的研究

<正> 在意大利对各公司1980～1984年生产的金属氧化物避雷器进行了特性和运行可能性的研究。这些避雷器的氧化锌阀片额定电压的电位梯度为1～2kV/cm(有效值)。氧化锌阀片的直径45～85mm,阀片高22～35mm,而且直径75～85mm阀片的通流容量相当于IEC推荐的标准草案中的第4级。雷电冲击下的保护比USI/U_(ref)为2.2～2.7,而操作冲击下的保护比为1.9～2.2(U_(ref)—当电流密度为50～100μA/cm~2时阀片的残压有效值)。阀片在温度115℃和最大工作电压下稳定性试验表明,在五种型式的氧化锌阀片中只有一种功率损耗随时间而增大,其余四种的功率损耗在8500h中没有变化或随时间而减     

配电型避雷器的可靠性

在许多国家，运行中的配电型避雷器多数是带间隙的碳化硅避雷器，早期的许多研究表明，因密切不良引起的内部劣化是事故的主要原因，因此，那时的制造者们和于改进密封的设计和试验。     

直流系统用试制避雷器的动作负载及其应用

为了使直流输电系统免受大气过电压和操作过电压的冲击,降低输电设备的绝缘水平,试制了直流避雷器。本文介绍了直流避雷器动作负载性能实验研究情况。实验结果表明,在直流输电系统中发生的大气过电压和操作过电压能量被试制直流避雷器所吸收,续流被遮断,经受住了对避雷器所要求的苛刻负载。本文并对直流避雷器的技术参数以及其应用方面也进行了探讨,从而促进了直流输电用高压直流避雷器的发展。应用直流避雷器,可望提高直流输电设备在设计上的经济性和可靠性。     

10kV配电用避雷器常见故障类型分析

为了分析10 kV配电线路避雷器的故障情况,以珠江三角洲某地区2010年10 kV配电线路避雷器故障数据为样本,分别从污闪和避雷器质量两方面对避雷器故障进行研究。通过对不同部位避雷器污染进行分析,结合对避雷器自身的电阻片特性和密封性能的研究,得出造成避雷器故障的原因主要是避雷器自身电阻片以及密封性能存在缺陷,少数受污严重的避雷器在潮湿环境中发生闪络。     

复杂工况下的盾构接收关键技术

城市的整体规划与建设能够有效地节约施工用地及施工成本,但轨道工程作为线性工程,势必与区域性整体工程在衔接部位发生冲突。天津地铁6号线西青道站为配合天津西站的整体建设先期施工,给后期地铁6号线的施工带来一定困难。文章通过分析该衔接部位的施工难点,提供了一种盾构接收的施工方法——水平注浆加固+冷冻加固+混凝土明洞接收工艺。