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手机外壳外表面要求高,扣位多而尺寸小,结构复杂,是手机模具研制中的关键。运用UG、Auto CAD软件设计一个翻盖手机外壳注塑模具,根据塑件结构,阐述了浇注系统、侧抽芯机构以及顶针与模仁等模具设计要点。侧抽芯机构为该模具设计难点,共设有5个滑块机构和7个单边导滑的斜顶机构。其中,2个滑块机构由斜导柱驱动的定模滑块成型2个内侧转轴孔,这2个滑块共用1个楔紧块。采用一模一腔,三板模结构,共设3个浇口以迅速均匀填充。采用镶块式的组合式型芯模仁以便于加工利于排气。该模具设计思路新颖,在保证塑件成型质量和效率的前提下,简化了模具结构,降低加工和维修难度。 相似文献
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运用机械机构设计原理和CATIA软件的运动学模块,创建汽车空调箱风门驱动机构的运动仿真。使用CATIA的law特性驱动风门和凸轮,生成曲柄销轴在凸轮上的运动轨迹的方法来设计凸轮。对其轨迹进行压力角的分析与调整,减小压力角来减小机构的扭矩。对机构零件的配合间隙和材料特性的选用,来减小机构的噪音。通过凸轮槽的设计以及机构零件的配合间隙和材料的选用,为运动机构设计及改进提供理论依据和设计经验。 相似文献
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本文从理论上分析了注塑模具中斜导柱铣扁后的受力状态。这一结构既减小了斜导柱的当量磨擦系数,使模具自锁的危险性下降,又减少了开模量和模具的体积,使模具的成本大大降低。 相似文献
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塑料灯座要求外观清晰、表面光洁,其模具设计的难点在浇注系统、抽芯机构和冷却系统的设计。采用针状式浇口、组合式型腔、滑块导滑的斜滑块分型抽芯机构和大型芯内腔隔水板的设计,不仅克服了制件材料聚碳酸酯的熔融温度高、熔体粘度大所造成的流动性差的工艺特性,也解决了壁薄、尺寸较大、有内凸结构的制件成型问题。 相似文献
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为满足间隔织物打纬过程中钢筘运动轨迹和动态特性等需求,基于凸轮连杆组合机构研究钢筘运动路径规划、驱动机构设计及动态特性控制方法。建立基于刚体导引的钢筘驱动机构设计模型及基于傅里叶级数的钢筘运动特性控制模型,设计并仿真验证钢筘运动路径及其运动特性。结果表明:摇杆初始角位移是决定钢筘运动路径的重要参数,设计5组不同参数的钢筘驱动机构均可实现钢筘平行打纬,最小轨迹误差率为0.02%;构建的凸轮从动运动规律可平稳控制钢筘沿其运动路径往复运动,且在钢筘运动启停阶段有50°的近似静止时间,可增加开口角和引纬角,有利于提高织机转速和满足幅宽需求;调节负向加速度峰值可获得不同惯性打纬力,为打纬机构参数化设计提供理论参考。 相似文献
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在斜销侧型芯抽芯注射模滑块的侧型芯安装孔中,装置双偏心套误差补偿调整机构,使侧型芯与侧型孔的同轴度精度由修配装配法改为调整装配法来保证,改善模具的工艺性。 相似文献
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本文选用仿真方案对椭圆桌面加工机床驱动机构的运动过程进行仿真。直观地演示了椭圆机构的运动、运动轨迹、速度-时间曲线和加速度-时间曲线,为椭圆加工专用机床的设计提供了原理准备,而且有助于选择正确的设计参数和获得某些必要的工作性能参数。 相似文献
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针对一种用于分体式整形装置的对合机构,课题组为了减小其运动过程中由于惯性力产生的机械振动,将装置运动简化为曲柄滑块运动。根据对合机构运动的初始和结束状态,利用几何关系建立约束方程使得2滑块运动状态基本一致,再利用解析法对平面机构进行运动学分析,在Solid Works运动算例中得到滑块的运动特性,并选取2个角度参数验证了数值计算与实际运动相吻合;利用MATLAB优化工具,以曲柄杆长为设计变量,曲柄摆动角度以及压力角大小为约束条件,滑块加速度峰值最小为设计目标,进行优化。结果表明:当曲柄长为100.46 mm时,滑块加速度最大可降低45.33%。 相似文献
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按照给定运动轨迹反求零件实际模型是现代机构设计的一种方法。采用SolidWorks Motion完成反求凸轮连杆组合机构模型的研究,反求凸轮轮廓,通过运动仿真验证机构实际运动轨迹与给定运动轨迹相符,得出SolidWorks Motion反求凸轮连杆组合机构模型方法相对于传统方法更具优势。 相似文献
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利用虚拟仿真技术,采用Pro-E软件对剑杆织机的主要运动机构进行建模和连接装配。对其主要配合运动的空间四连杆引纬机构和共轭凸轮打纬机构进行了运动学仿真分析,并通过仿真结果后处理,绘制了仿真结果的数据曲线,以验证其机构运动配合的正确性。同时对打纬机构的共轭凸轮参数进行了优化设计,为设计高性能、高精度的新型剑杆织机提出了一种便捷有效的设计方案。 相似文献