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根据国内外近期发表的专利文献,从调整负极成分,控制贮氢合金粉末的粒度,表面处理,改变电极结构及合适适宜的正极添加剂等方面,介绍了在延长贮氧合金电池寿命贩最新研究成果。 相似文献
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电池用贮氢合金的材料设计镍氢电池于90年代初期开始商品化,随着便携式信息-通讯机器的急速普及,市场对电池的需求急剧增长,1995年日本生产了大约3亿只镍氢电池,达到蓄电池总产量的1/4。1996年9月开始商业生产电力汽车用镍氢电池,在尖端技术、能源和... 相似文献
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富镁的Mg Ni Nd合金的吸放氢性能〔1〕 镁及其合金由于质量密度小、对氢的化学亲和力强以及环保性良好且天然贮量丰富等诸多优点 ,所以作为贮运氢气的功能材料具有非常诱人的现实意义。但是这类材料的吸 /放氢动力学很差 ,并且反应温度太高 ,而严重限制了其实际应用。因此 ,研究改进这类合金的吸 /放氢动力学使之适合于在较低温下使用的要求 ,具有着极为重要的现实意义。近年来的研究 ,已提出了一系列的改进措施 ,如添加催化元素法、合金粉末的表面处理法、机械合金化以及气体雾化法等 ,但至今尚未建立起一套符合实用的生产技术。新近开… 相似文献
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贮氢合金能吸收相当于自身体积 10 0 0倍左右的氢气 ,在室温附近能反复进行吸放氢 ,这较之液态氢能将体积相当于它 80 0倍左右的氢气液化有利得多。贮氢合金几乎都是吸氢的金属 (碱土类金属 ,第 3族~第 5族金属及Pd)与不吸氢的金属 (除Pd以外的第 6族~第 12族金属 )组合而成的合金。大多根据吸氢金属来对贮氢合金加以分类 ,下表列出了一些主要的贮氢合金的吸氢量、氢平衡压以及氢化物的生成焓。合金 吸氢量x(MHx)吸氢量% (质量 ) 分类 1分类 2 结晶构造(合金 )结晶构造(氢化物 )平衡压力 (温度 )P(T)/MPa ,(K)氢化物生成焓… 相似文献
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贮氢合金一般是由钒、钛之类与氢结合弱的金属与镍、锰之类难结合的金属适度地组合而成的合金。作为高容量贮氢合金 ,当前重点的开发对象则是几乎不含钒的钛系合金 ,因为钛的价格 (约 2千日元 /kg)只有钒 (约 3万日元 /kg)的十几分之一。按日本通商产业省的WE NET的计划 ,以 10 0℃以下能贮存 3% (质量 )氢气的贮氢合金作为开发课题 ,已经实现了一次充氢后能完成 4 0 0km行驶距离的电力汽车实验。指出 ,便宜的高容量贮氢合金的开发和生产 ,不仅仅在汽车上使用 ,也有可能作为家用电力得到普及 ,今后作为贮存电能的一种有力手段 ,… 相似文献
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贮氢合金一般是由可单独与氢起反应生成氢化物的金属与不能与氢起反应生成氢化物的金属所组成的金属间化合物。当前几个最典型的贮氢合金有 :( 1)稀土系贮氢合金 ,最早 ( 1970年 )发现的便是LaNi5合金 ,可在室温下进行反复吸放氢气。当前作为镍 -氢蓄电池电极用的合金是以LaNi5为基础采用稀土混合物 (Mm)取代La并利用Mn、Al、Co等元素取代一部分Ni的合金 ,MmNi5即AB5型合金是已经商品化的第一代贮氢合金。 ( 2 )钛铁系贮氢合金 ,于 1974年发现具有氯化铯构造的TiFe合金在室温下能够吸放大量氢气 ,这类合金价… 相似文献