杠杆内径量表

该量具是利用杠杆百分表改制而成。专门用于测量小孔径、键槽、花键底孔及一般内径量表难于胜任的测量工作(短轴线台阶内孔),测量范围4～35mm,测量深度10mm。量具结构如图所示:测杆5(利用报废杠杆百     

改制游标卡尺测量键槽宽度的对称度

<正> 对轴类零件,键槽宽度与轴中心线对称度误差的测量,一般是比较麻烦的。我们将一下卡脚折断而报废的游标卡尺改制后(图1)用于检测键槽的对称度,收到了较好的效果。改制后的游标卡尺使用方便,测俭迅速,除测量键槽对称度外,还保留了游标卡尺的其它一些使用功能。使用方法:将改制游标卡尺的短卡脚分别与键槽的两个侧面、长卡脚分别与轴的两侧母线贴靠,测量出两尺寸l_1和l_2(图2),     

改装内径百分表测量沉孔距

我厂生产的变矩器箱体中有两个沉孔,孔端距离箱体表面较远,一般游标卡尺及千分尺无法测量。而这两个孔的孔距又是一个较为重要的尺寸,要求较严。原先是用两个与需测量孔尺寸间隙配合的塞规放入孔中,再用游标卡尺或千分尺进行测量,如图１,但该方法存在诸多不足,为此,我们设计改装了一套测量工具,将其用于对沉孔的测量,既简便,又能达到较为满意的测量效果。该装置的结构,如图２ 改装后测量工具的使用方法： （１）在标准块上调整百分表的零位,取最小点。 （２）如图２所示,将百分表置入零件中,活动测头的定位装置会自动定位,…     

单键对称度综合塞规设计探讨

齿轮常常采用单键与轴相联接。本文根据GB1183-80《形状和位置公差术语及定义》中关于对称度的定义,推导出检查键孔用的单键对称度综合塞规设计的基本公式,推荐了直接由工件孔测量要素和定位要素的公差等级来确定量规的公差等级的方法。一、单键综合塞规尺寸的确定根据G B1183-80对键槽对称度的说明可以作出图1,MKEA为保证对称度f时键槽的极限位置,GQ是键槽中心线,JO是单键综合塞规的对称中     

特殊内径测量工具

图1所示的是液力变矩系统中的外环齿轮．该零件的滚道内径尺寸D，在各项尺寸精度指标中，是最关键的一项．用一般通用量具无法测量。为此，我厂采用比较测量法，设计一种专用测量工具（见图2）。该工具由内径百分表、联接螺钉、联接套和测头（内径百分表可换测头）组成。图3所示的联接螺钉、联接会和测头等构成一种特殊形状的内控百分表可换测头。实际测量与使用通用内径百分表的方法相同．由于是比较测量法，测量工具上的指示值是相对偏差值，在测量前，还必须在环规（见图4）上校对该工具上百分表零位。用该工具测量所产生的误差，主要由…     

特殊用途的内径量具

图2所示的量具主要用来测量图1所示的加工件的圆锥度。也可以用来测量内径尺寸的大小,不过要制造一个与被测内径极限尺寸相一致的标准样圈来校对百分表的零位。该量具由内径表1(10～18mm)、自制     

键槽测量的新方法

关于键槽的测量,国家已生产有专用的键槽塞规。本文则介绍一种测量键槽的新方法。该法利用内径百分表和几个自制零件,可将键槽公差直接从表上读出来,既直观又体现了一种量具多种用途。现以上海自动化仪表九厂生产的18～35内径百分表为例,介绍一下具体作法。先在百分表零件上重新加工一个M4×0.5的螺孔,然后再加工固定测头(1件)、活动测头(1件)、螺柱(1件)、调整垫片     

气动形状误差检具的设计

气动形状误差检具是测量单一实际要素形状误差的装置。它是在轴类和孔类气动测量头(或检测装置)的基础上根据形状公差的特点和规律而设计的。通常,运用气动检具测量被测工件的形状误差时,可以在气动量议上直观地读出形状误差的数值。对某些情况,还需辅助相应的简单计算才能得到其误差的数值。一、设计原则和步骤 1.根据被测工件的检测要求,设计出相应的测量头(或检测装置)。根据测量原理和被测工件的实际情况,确定测量头(或检测装置)的结构形状和基本尺寸。用于检测轴或孔的形状误差测量头可以参照外径或内孔测量头的设计原则进行设计。     

调节内径千分表零位用的辅具

用外径千分尺调节内径千分表的零位时,通常是把内径千分表的测头插在外径千分尺的测砧与量杆之间,用手捏住内径千分表的测头和千分尺的量杆,晃动千分尺来读出表盘指针偏转刻度值,再把表盘拨转到零位刻度线。这样调节零位,常常会使内径千分表的测头从千分尺量杆的测量面上滑脱。有时一次调不好,还要重复几次。尤其是用大千分尺调节零位时更容易滑脱。为了解决内径千分表的测头滑脱问题,在千分尺的量杆(或测砧)顶端上装入(可卸)一个自制的铜套3,作为辅具使用,如图所示。装入在量杆上的铜套要超出量杆测量面约0.5mm。     

改制游标卡尺测量键槽宽度的对称度

对轴类零件,键槽宽度与轴中心线对称度误差的测量,一般是比较麻烦的。我们将一下卡脚折断而报废的游标卡尺改制后(图1)用于检测键槽的对称度,收到了较好的效果。改制后的游标卡尺使用方便,测检迅速,除测量键槽对称度外,还保留了游标卡尺的其它一些使用功能。     

内径百分表测量锥孔直径的方法

塞规是测量锥孔直径的常用量具,但在实际使用中往往因用力大小不同,被测量锥孔尺寸就不一样,锥孔直径越大,这问题就越突出。为解决这一问题,我们对50～250mm范围内的锥孔,采用塞规涂色检查锥度,再用内径百分有代替塞规测量锥孔直径,效果良好。这一方法的优点是:测量锥孔     

电动和气动测量仪用的塞规

<正> 新型Federal双用途塞规具有可换式电动和气动测头,可供电动和气动测量仪器使用。塞规由带手柄的套筒式电动测头组成,需要时,电动测头可换为气动测头。内装式螺纹连接套用来连接塞规。测量时塞规能自动定心,其零位偏差值可从刻度表上读出。为了确定实际直径的位置,勿需摇动塞规。塞规接触头和其他运动零件都用硬质合金制成。每个塞规只检查一定的直径,其     

大尺寸内环槽直径的测量

图 1、图 2所示工件内环尺寸大,精度要求高,用常规量具无法测量。为解决这一难题,针对两种工件结构特点,笔者设计了图 3,图 4所示专用量具。使用证明,效果较好,现介绍如[1] 结构及使用方法 下。 　　(1)结构 图 3所示为测量图 1工件环槽用的检具;图 4所示为测量图 2工件环槽尺寸用的检具。可见,借用内径量表,使用简单结构的夹具,即可实现对环槽的检测。 　　(2)使用方法 使用时,应首先将内径量表 5的测头轴线调整在与测头 1轴线相吻合的位置,旋紧量表夹紧螺钉 3,将量表固定;而后用对表环规调校至所测环槽基本尺寸,旋紧测头…     

双键槽对称测量仪

不如图所示双键槽对称测量仪是用废游标卡尺改制的。基准固定在键槽侧面和轴外径上,通过4、5、6、7基准块及滚柱测得读数值,再把测量仪调转180°,两次测得的读数差为对称度差值。所用的百分表测头应用平面测头。使用时可根据轴的大小先调整卡尺距离,再调整百分表的位置。滚柱可用502胶水胶牢。经过一段时间的     

键槽对轴线对称度的简易测量

在键槽加工时,键槽对轴线对称度很容易超差。我们制作了一种简易测量架,可以边铣键槽边检验,有效地防止了废品的产生。测量结构如图1所示。键测头在键架中的径向固定采用圆柱键,既能达到径向固定的目的,又能使键测头在测量架中上下灵活移动,找到量表与工件外圆的切点。键测头与键架的配合间隙不能过大,否则影响测量准确性。测量时一般先在键槽的同一侧均匀测三点(图2),然后再测另一侧的三点。测键槽较浅的工件时,可以按键槽的尺寸公差多制几个不同大小的键测头,测量时,     

百分表测锥孔深度

我厂在加工飞锤支座零件锥孔时,要求测量锥孔深度尺寸10±0.1mm,见图1。用刻度圆锥塞规进行检验难以保证要求。为此我采用了百分表和样块进行测量的方法,解决了问题。     

轴类键槽对称度的简易测量

一,概述 轴类键槽对称度的测量,在没有相应规格的键槽对称度测量仪时,只能根据国家标准GB1958-80对称度误差检测面对轴线的方法,利用平板、V形铁、定位块、带指示器的测量架进行检测。这样,除须根据不同的槽宽制作不同尺寸的定位块外,还需依据工件、平板所处位置的不同进行繁锁的吊运工作,尤其对于量大、件大的轴类操作甚为不便。所以,采用此法检测键槽的对称度,检测效率低,劳动强度大,故不适宜大批量零件的全数检验。针对上述情况,我厂利用公法纹千分尺改制成一种轴类键槽对称度专用千分尺,经实地使用,具有可在加工位置上测量,而且操作简便、精度可靠的特点。     

锥度量规的设计

我们在加工和检查圆锥孔、圆锥轴时,为了确定圆锥面的接触情况及圆锥直径尺寸,要设计和使用锥度量规。本文介绍一种日本小松公司粟津工厂所用的锥度量规的设计方法,供读者参考。 1.锥度塞规的设计 (1)结构形状。图1所示为一种开有圆锥孔的零件,现根据零件尺寸形状设计塞规。塞规的结构如图2所示。     

轴槽对称度的简易测试

对轴槽对称度的测试,国标GB1958-80规定:基准轴线由V形块模拟,被测中心平面由定位块模拟。虽然对称度与形体尺寸无关,但因为用模拟块定位,所以键槽的尺寸不同,定位模拟块就得做多种尺寸与之相配。又由于键槽在加工时给予了一定制造公差,一个规格尺寸就得按公差值大小至少要做三个尺寸的模拟块来满足装配的需要。这样,有时因配合间隙不好造成安装不正,测量示值不稳。为了克服上述缺点和提高检具的利用率,达到通用化,把测量特征参数     

沉孔剩余长度尺寸测量

飞机刹车零件中,有一类带角度的沉孔(如图1),其“剩余”长度尺寸要求为H±0.10mm,为保证测量精度要求,设计一百分表测量附件(见图2),通过标准块校正,应用比较测量方法,可迅速获得测