基于相关分析的汽轮机调节系统参数辨识研究

参数辨识是实现汽轮机的自适应控制和调节系统状态监测与故障诊断的重要手段之一。在简要介绍了相关辨识的基本原理之后,将其应用于汽轮机调节系统的参数辨识。数值仿真结果表明,相关辨识可以实现汽轮机调节系统的参数辨识,得到比较准确的系统组成环节的时间常数和参数。     

汽轮机故障诊断系统品质评定方法的研究

基于层次分析理论，建立了汽轮机故障诊断系统品质评定方法的理论模型，结合对１台汽轮机故障诊断系统品质评定的样例，验证了模型的合理性及简洁性。     

汽轮机调节系统动态特性的数学模型及其应用

介绍了研究凝汽式汽轮机调节系统,中间再热式汽轮机调节系统,调整抽汽式汽轮机调节系统及功频电液调节系统的动态特性的数学模型,阐述了各种轮机调节系统动态特性仿真软件中模块的结构及主要研究内容。     

125MW汽轮机数字调节系统的功能开发设计

１２５ＭＷ汽轮机数字调节系统的功能开发设计吴水祥、胡小亮，赵建华，项文蔚汽轮机调节系统自二、三十年代出现的液压调节到六十年代发展的用固态集成电路构成的调节装置（或称模拟调节装置）使汽轮机的调节品质有了很大的提高。但自从七十年代计算机技术应用于汽轮机控...     

汽轮机调节系统中存在摩擦与间隙的响应特征研究

由于部件的磨损、工作油液的污染和杂物的侵入可能导致调节系统中摩擦与间隙增大,系统发生极限环振荡。当摩擦阻力增大到一定程度时,可能发生卡涩,严重威胁机组的安全。本文从时域响应和频谱分析两个方面对汽轮机调节系统中存在摩擦与间隙时的响应特性进行了研究,给出了摩擦与间隙响应的特征,可以用于系统的状态监测与故障诊断。     

汽轮机调节系统特性参数辨识

汽轮机调节系统动态特性,可由支配其物理过程的数学方程的一组特征系数来表示。鉴于国产大型机组存在的缺陷和机组运行条件,本文提出了用于调节系统动态试验的非线性系统参数辨识法。该方法试图利用各种扰动下的系统动态响应,确定常规试验处理方法难以得到的特性参数.其目的首先在于检验现有的设计计算方法.为完善化系统动态特性提供可靠的试验依据;其次能在线地检测运行中系统的状态,跟踪系统特性参数的变化,评价系统的“健康”状况,及早预测和诊断系统的故障.文中对上汽300MW机组调节系统进行了甩负荷工况及随机扰动下参数辨识的数字仿真实验,初步证实了系统参数辨识和故障诊断的可行性。同时,根据电力部门已有的仪器设备,探讨了现场应用的可能性,以及如何发展和实现未来调节系统故障诊断技术。     

MT—III型汽轮机电液调节系统稳定性分析

介绍了ＭＴ－ＩＩＩ型汽轮机电液调节系统，并以２００ＭＷ汽轮机纯速度调节系统为例，从理论上阐述了系统的稳定性和稳定裕度。     

基于支持向量机的汽轮机振动故障诊断系统

以MATLAB为开发平台构建了一套汽轮机振动故障诊断系统.该系统以支持向量机算法为核心,并通过建立支持向量机多分类模型对汽轮机常见故障进行了精确的诊断.     

吴泾600MW汽轮机调节保安系统

介绍了吴泾电厂600MW汽轮机数字电液调节系统、危急遮断系统和汽轮机监视仪表的功能和特点.     

基于遗传算法的汽轮机非线性调节系统的参数辨识研究

简要介绍了遗传算法应用于参数辨识的基本思想，并将其应用于汽轮机非线性调节系统的参数辨识，结果表明，采用遗传算法可准确地辨识系统中死区，限幅等非线性发生部位和参数，辨识结果准确可靠，相对误差在2%以内，与传统的辨识方法相比，具有辨识精度高，收敛速度快的优点，结合计算机仿真，可以实现系统的性能预测，控制优化，状态监测与故障诊断。     

MATLAB在汽轮机振动故障诊断中的应用

为了提高汽轮机故障诊断系统的诊断精度和自适应性，尝试了将人工神经网络引入汽轮机故障诊断的研究，通过对振动信号的分析，建立了汽轮机振动故障特征表及人工神经网络目标输出。利用MATLAB仿真软件的人工神经网络工具箱，设计构造了汽轮机振动故障诊断的人工神经网络，并对故障诊断人工神经网络进行了仿真训练和故障诊断。图5表2参7     

小波灰度图在汽轮机组远程诊断专家系统中的应用研究

利用转子试验台故障试验数据,研究了小波灰度图在汽轮机组典型振动故障识别中的应用,并进一步研究了表征小波灰度图的定量指标———灰度矩对故障的区分度,确定了典型故障的标准灰度图及相应灰度矩取值区间。在此基础上开发的小波诊断模块,已应用在某省级网络化汽轮机组远程监测及故障诊断系统中,该模块作为常规频谱分析模块的辅助诊断工具,对提高远程汽轮机故障诊断的准确度和诊断效率起到了积极的作用。     

基于虚拟仪器的汽轮机组远程监测与诊断分析系统研究

分析了建立汽轮机组状态远程监测与诊断分析系统的意义。提出采用虚拟仪器系统作为开发平台,构建汽轮机组的远程监测与诊断分析系统。在介绍虚拟仪器特点的基础上,对系统的监测参数、系统构成、系统功能等方面进行了详细论述。实践证明该系统具有很强的灵活性和可扩展性。     

抽汽式汽轮机增容改造后调节系统的可用性

本文分析采用前馈和反馈相结合的自整调节方案的抽汽式汽轮机原调节系统在增容改造后的可用性，所进行的分析为同类机组的改造或设计提供了有益的参考。     

汽轮机最有利真空循环水泵变频驱动控制系统

在火电厂中循环水流量大多采用节流调节方式,控制效果差,不能保证凝汽器工作在最有利真空值,而且循环水泵电耗严重。研制了一种循环水泵变频调速控制系统,利用PM(可编程控制器)设计合理的控制逻辑,实现平稳启停和切换,保证最有利真空值的实现,使汽轮机经济运行。同时分析了汽轮机的经济运行方式,给出了最有利真空值的计算原则;详细介绍了系统的控制原理、硬件结构及PM程序的设计,并给出了应用效果。     

三通型汽轮机电_压力转换器的研究

本文介绍了进口汽轮机电液控制系统常用的一种电－压力转换器的工作原理,讨论了国产电－压力转换器的电气控制原理及机械结构特点,给出国产电流转换器的实验曲线。     

汽轮发电机组分布式在线监测与故障诊断网络系统的开发研究

以兰州西固热电厂的4台汽轮机发电机组为监测诊断对象，研究开发了分布式在线监测与故障诊断网络系统，己应用于生产实际，在汽轮发电机组的运行和维修中发挥了重要作用。该文还介绍了该系统的硬件构成、软件功能、网络技术及其它们的特点，并给出应用实例说明了其实用性和有效性。图5参6     

200MW汽轮机轴封系统运行状态的在线监测

通过监测轴封抽汽室温度，并与轴封间隙正常时轴封抽汽室的理论温度进行对比，实现对轴封系统运行状态的监测与诊断。该方法不仅有利于实现对轴封间隙变化的早期发现，而且也有利于运行中指导对轴封供汽压力的调整。为运行中防止蒸汽外漏或空气入低压缸，奠定了理论基础。