汽车旋转部件当量质量测试方法

为提高转毂试验台的测试精度, 提出汽车旋转部件当量质量测试方法。在某转毂试验台上进行系统对比测试, 确定该转毂模拟质量和转毂损失补偿之后的转毂施加到轮边的作用力, 针对某重卡和轿车进行车轮当量质量测试。结果表明:重卡滑行7组数据, 统计精度可达1%;轿车滑行12组数据, 统计精度为4%;增加试验次数可以有效地提高统计精度; 在相同试验次数的前提下, 轮胎惯量越大, 测试相对精度越高。汽车旋转部件当量质量的确定和补偿, 可有效地提高转毂试验台模拟道路试验的测试准确度, 为转毂试验提供了理论和试验依据。       

用涡轮流量计测量挥发制冷剂液体流量

制冷剂流量测量是直接蒸发冷凝抉热器性能试验研究的关键.采取什么样的测量手段可达到较高的精度是人们正在探索的问题.本文经过分析与比较.选用涡轮流量计作为直接蒸发冷凝换热器试验台中测量制冷剂流量的仪表,并提出了用量热器标定涡轮流量计.试验结果表明:用这种流量计测量挥发制冷剂流量可达到较高的精度.流量计标定方法也是正确合理的.本文还对制冷剂含油量进行了抽样试验,试验结果表明:制冷剂含油浓度用较为简便、廉价的方法测定是完全可行的.     

板翅式换热器翅片表面流动特性测试系统

该文为更好地分析研究翅片表面流动特性,设计开发了翅片表面流动特性测试试验台,基于.NET平台,开发配套的上位机测控软件。根据测试方法的要求,提出了软件的架构,采用C#语言开发了测控软件。对翅片进行了重复性测试,分析了测试结果。运行结果表明,系统性能稳定、运行可靠、各项测试精度基本达到要求,能够满足研制、开发和生产过程中对翅片表面流动特性的检验要求。     

大功率质子交换膜燃料电池测试系统的开发及试验

针对当前燃料电池系统大功率化的情况,设计开发了一款大功率燃料电池测试试验台,通过对系统的设计、选型、搭建、调试等工作完成了120 kW燃料电池的性能测试。该试验台集成了氢气、空气和热管理控制系统,整合并优化了各子系统之间的布局,使后期维护更加方便。同时,该试验台使用LABVIEW软件设计上位机控制界面,使用Simulink软件设计下位机控制器控制程序并将确定的零部件参数写入控制器。然后,通过上位机与控制器之间的CAN盒通讯实现上位机控制界面对系统的在线实时控制,且可根据负载变化自动优化各个零部件运行参数。通过分析该试验台采集的测试数据可评估燃料电池系统是否达到预期设计要求。该试验台对大功率燃料电池系统的研究、生产以及燃料电池试验台的开发有一定的指导意义,为燃料电池系统的开发提供了保障。     

基于模糊数据融合的液氢供应系统健康评价方法

提出了液氢供应系统健康状况的定量综合评价指标———健康度,将基于模糊集的数据融合方法用于健康度的计算。该方法利用层次分析法来确定各个传感器监测参数的重要程度系数,利用模糊综合评判对多传感器数据进行融合,利用二级指标评判融合策略对各时序点数据进行融合,最后通过去模糊化方法计算得到液氢供应系统的综合健康度和各个监测参数的健康度。在此基础上,建立了火箭发动机试验台液氢供应系统的健康评价体系。试验结果表明,该方法能够对试验台液氢供应系统的健康状况进行定量的、合理的评价。     

轨压传感器性能测试系统设计

本文对共轨柴油机轨压传感器输出特性性能测试方法进行了研究,提出了一种基于故障诊断仪和喷油压力试验台及线束,测试轨压传感器输出特性的新方法;同时,与国外测试系统进行了性能对比试验。测试和台架试验结果表明,研制的轨压传感器性能测试系统的性能良好,可替代进口产品,实用性强,具有一定的推广应用价值。     

计算机控制传动轴静扭试验台

论述了采用PC工控机作为控制核心,通过数据采集A/D卡,实现在本试验台上对汽车传动轴进行60000 N.m以下传动轴的静扭转强度试验的工作原理和测试方法;并详细介绍了该试验台的机械结构、自动控制设计及软件设计。该试验台是集机、电、计算机等多种技术于一体的机电一体化设备,它的研制成功使汽车传动轴的测试水平提高到一个新的水平。     

机械式自动变速器换挡性能测控试验系统

从机械式自动变速器(AMT)选换挡执行机构运动原理出发,推导出选换挡电机电流与换挡阻力的关系;分析了换挡时间、选换挡电机电流、换挡位移对AMT换挡性能的影响,并以此为AMT换挡性能的检测指标,开发了AMT换挡性能试验台及其测控系统;进行了AMT换挡性能试验。结果表明:该试验台较好地满足了换挡性能测试的要求。     

基于LabVIEW平台的系统不确定度评定方法的实现

分析了不确定度B类评定的主要特征参数——标准不确定度、合成标准不确定度、覆盖因子和扩展不确定度的计算方法,在LabVIEW 8.2的平台上实现了系统不确定度A类和B类评定,并采用该系统对光辐射测试系统的不确定度进行评定.结果表明,系统运行可靠、分析快速,能够满足误差自动分析的需要,提高了测试系统数据处理的自动化程度.     

飞机液压含气量检测系统特性

为了监控飞机液压系统的工作状况与液压油的性能,设计飞机液压含气量检测系统,介绍检测原理和组成. 利用误差传播法,逐一分析影响测量精度的关键因素,得到系统的综合测量误差,满足设计要求;为了模拟含气量检测系统的工作条件,搭建测试试验台,通过Hypermesh仿真分析试验台结构的可靠性. 通过密闭性能试验与气体状态试验,验证系统理论设计的正确性. 重复性试验的数据表明,含气量检测系统的原理正确性、测试精度与理论分析相符,满足要求. 通过温度实验,探究温度对航空液压油含气量的影响. 完成应用在C919型号铁鸟台的飞机液压系统的试验,样机成功通过上海飞机设计研究院的验收.     

Experimental investigation on unsteady pressure fluctuation of rotor tip region in high pressure stage of a vaneless counter-rotating turbine

An experimental investigation has been performed to study the unsteady pressure fluctuation of rotor tip region in high pressure stage of a vaneless counter-rotating turbine. The experiment is carried out on a blow-down short duration turbine facility. The investigation indicates that the blow-down short duration turbine facility is capable of substituting continuous turbine facilities in most turbine testing. Through this experimental investigation, a distinct blade-to-blade variation is observed. The results indicate that the combined effects of vane wake, tip leakage flow, complicated wave systems and rotor wake induce the remarkable blade-to-blade variations. The results also show that the unsteady effect is intensified along the flow direction. Supported by the Award Fund of the President of CAS     

菏泽市四等 GPS网的技术设计及数据处理

GPS在测绘领域应用广泛,具有测量精度高、选点灵活、费用低、观测时间短等优点。为此,在菏泽市控制网改造中引进了该项技术,GPS网在菏泽市控制网改造中的技术设计和数据分析证明,采用GPS测量方法建立城市控制网可以满足精度要求。     

科学深钻立轴式钻机机上余尺检测方法研究

立轴式钻机是目前在岩心钻探施工中应用较为广泛的一种钻机,机上余尺的准确、快捷测量对钻探生产意义重大,对立轴式钻机机上余尺的自动快速测量一直是一个难题。作者结合科学钻探项目,提出一种机上余尺的测试方法。该方法充分考虑了钻机钻进过程中的各种状态,并用LABVIEW编写的检测程序对钻机的各种状态做出逻辑判断,能准确自动测量出机上余尺。     

基于裂缝宽度量测技术的FRC材料小尺寸圆板试验方法

在美国材料试验协会标准ASTM C1550圆板试验方法基础上,提出一种改进的基于裂缝宽度量测技术的纤维混凝土（FRC）材料静定圆板试验方法。该试验方法采用易于现场制作和试验的小尺寸圆板,并运用加载过程中板的径向滑移和转动角度量测技术,通过合理假定和数学推导得到板底中心裂缝宽度值,获得更多板在裂后阶段大变形下有关裂缝开展的实测数据,从而有效地评定纤维混凝土材料的弯曲韧性、延性等材料性能。同时应用有限元方法,分析试验圆板的裂缝开展特点及破坏形态,对比试验研究结果,验证该试验方法为获得裂缝宽度值所做的合理假定,为建立FRC静定圆板的理论计算方法提供依据。     

高速喷射式冲刷腐蚀实验装置的研制及其实时动态电化学测试

冲击式水轮机在多沙河流上运行时会面临十分严重的泥沙磨损问题。针对目前国内缺乏冲击式水轮机泥沙磨损研究试验系统的情况,研发了一套冲击式水轮机泥沙磨损试验测试系统。该系统由管路及供水系统、沙水池及泥沙搅拌系统、水轮机试验机组、数据采集与测控系统等部分组成,可支持最高水头800 m、最大流量300 m³/h和最高水轮机转速2500 r/min的冲击式水轮机泥沙磨损和性能试验,采用可编程控制器（PLC）和LabVIEW软件可实现供水泵启停、水轮机转速调节和管路阀门自动控制,同时能实时监测水轮机转速、水头、流量等关键参数。经过试验显示该泥沙磨损试验测试系统具有精度高（达0.3%）、自动化水平高、运行稳定、操作简单以及人机界面友好等特点。

     

基于EEMD的ICNN故障诊断方法

针对轴承微弱故障特征提取困难和故障诊断准确率低等问题,提出一种基于集合经验模态分解的改进卷积神经网络的故障诊断方法。首先,利用集合经验模态分解(EEMD)对信号进行降噪等预处理,并将预处理后的信号转换为二维信号;其次,为了解决数据特征不确定性和卷积神经网络(CNN)内部参数爆炸的问题,在CNN的卷积层和池化层之间增加批量归一化层进行标准化处理,得到改进的卷积神经网络(ICNN);最后,以风电机组轴承微弱故障数据集为例,验证了所提方法相较于其他诊断方法更具有优越性,能够有效提取故障特征,具有较高的准确率和诊断效率。     

基于LabVIEW的两风机功率数据采集系统的开发与应用

介绍一种基于虚拟仪器技术的风机功率自动测试系统.该系统采用图形化编程语言LabVIEW语言设计,能够实现对两风机主轴转速、功率的同时测量,并能实现数据的自动采集、保存、处理.该自动测试系统信号采集与信号处理相分离,其应用范围广.     

应用于LED散热一体化平板热管的传热性能

为解决LED散热问题,制作了一种一体化平板热管,搭建了平板热管实验台以研究此平板热管的传热性能,设计了模拟热源的保温方案.为了模拟LED芯片的发热,制作了模拟芯片热源,并对实验结果的不确定度进行分析.通过实验研究了加热功率、充液率和工质对平板热管传热性能的影响.实验结果表明:此平板热管具有良好的均温特性.在所测试的功率范围内,蒸发腔热阻随着功率的上升而降低.充液率方面,此平板热管的最佳充液率为40%.在测试的3种工质中,去离子水的传热效果最好.     

高精度渗碳控制方法

在采用电阻法直接测控碳势的方法中,提出了一种分段参数调节增量式PID算法,通过实际调试和理论推导表明,渗碳工艺过程控制具有控制超调量小、过渡时间短、精度高、软件实现方便等优点,稳定后碳势控制精度可达±0.03%。