摆动活齿减速器的双目标模糊稳健优化设计

将基于正交设计的稳健设计法应用于摆动活齿减速器的模糊优化设计，提出了摆动活齿减速器的模糊稳健优化设计方法。在考虑了影响摆动活齿传动的模糊因素的基础上，建立了以摆动活齿减速器的体积小、效率高为目标的双目标模糊稳健优化设计数学模型。对摆动活齿减速器进行了模糊稳健优化设计，应用模糊综合评判法对该优化设计的结果进行评判，得到了该减速器设计变量的稳健优化设计最优组合。     

新型减速器优化设计

通过对摆线针轮行星减速器设计的过程分析 ,进行了多目标优化设计 ,建立了摆线针轮行星减速器优化设计的数学模型 ,经实例计算表明 ,该方案是可行的     

新型减速器优化设计

通过对摆线针轮行星减速器设计的过程分析,进行了多目标优化设计,建立了摆线针轮行星减速器优化设计的数学模型,经实例计算表明,该方案是可行的.     

新型平面二次包络蜗杆数控磨床的数控和电控系统设计

本文作者设计了新型四联动平面二次包络蜗杆数控磨床的数控及电控系统，该磨床采用虚拟中心的方法，通过两正交轴的圆插补及磨头基座的自转实现了传统蜗杆加工磨床上的砂轮工作面的平面回转运动，克服了传统加工蜗杆工作层面多，结构复杂，加工精度、效率低等缺点。作者设计出的数控、电控系统满足了该磨床的机械加工要求的技术指标，各坐标轴脉冲当量精度达到了1μ。     

高速磨床主轴系统液体动静压混合轴承的优化设计

阐述了高速磨床磨头中使用液体动静压轴承的优点,综合分析了液体动静压混合轴承在高速磨头中的工况条件,基于具体实践和轴承性能数学模型,提出了一种崭新的实用化的高速液体动静压轴承的优化设计方法。     

数控凸轮磨床高刚度液体静压轴承磨头的研究

阐述高刚度数控凸轮磨床磨头液体静压轴承及其节流器的选用方法,按照无穷大油膜刚度的条件,进行了薄膜节流液体静压轴承的设计计算和数控凸轮磨床高刚度磨头的初步设计.     

基于VB的二级圆柱齿轮减速器的优化设计

根据二级圆柱齿轮减速器设计的一般原则,在一定承载能力下,使减速器具有最小的外形尺寸和重量,建立了二级圆柱齿轮减速器的优化设计模型,并采用Visual Basic 6.0进行了编程计算。程序运行结果表明,该方法可以很好地对二级齿轮减速器进行优化设计,具有一定的实际应用价值。     

中速磨煤机减速器可靠性优化设计

讨论了中速磨煤机减速器设计。在将可靠性设计方法与优化设计方法相结合的基础上,建立减速器以体积之和为最小的可靠性优化设计的数学模型。采用混合离散变量的直接搜索法,在微机上运行成功。计算结果表明,采用可靠性优化设计与常规设计相比,使该减速器体积减小６４．８％。     

可靠度约束下的带式运输机传动参数的优化

在带式运输机两级斜齿圆柱齿轮减速器一般优化设计的基础上，依据可靠性设计准则，将设计变量及有关参数处理成随机变量，建立了两级斜齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计的数学模型，并结合实例进行了设计，其结果证明了可靠性优化设计的可行性及实用性。     

可靠度约束下的带式运输机传动参数的优化

在带式运输机两级斜齿圆柱齿轮减速器一般优化设计的基础上，依据可靠性设计准则。将设计变量及有关参数处理成随机变量，建立了两级斜齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计的数学模型，并结合实例进行了设计，其结果证明了可靠性优化设计的可行性及实用性。     

采煤螺旋滚筒的对称系数设计法

对称系数法是一种构造曲线曲面的方法．本文提出了采煤螺旋滚筒的对称系数设计法并进行了详细的图形表达和理论分析．     

指锥环面包络蜗杆形成原理分析

本文以微分几何，空间啮合理论为基础，首次推导出指锥环面包络蜗杆传动中，母锥面接触线分布区的数学表达式，给出了接触线分布区域的范围，为这类包络蜗杆传动中蜗轮滚刀的设计制造，提供了理论基础。     

蠕虫主动遏制系统的设计与实现

随着Internet的飞速发展,网络蠕虫已经成为了互联网的首要安全威胁之一,当前传统的蠕虫对抗技术已经不能有效地防范蠕虫爆发,遏制蠕虫的传播.为了解决这个问题,在目前的蠕虫遏制方法分析的基础上,本文提出了一个蠕虫主动遏制系统的体系结构,并对系统的各个模块的工作原理进行了详细的分析和说明.     

点接触蜗轮滚刀的铲磨计算

本文研究经曲率修正的点接触圆柱蜗杆蜗轮副蜗轮滚刀的铲磨问题,提出用单参数包络的方法来计算铲磨砂轮的轴面廓形.本文的方法还可用来计算一般的线接触蜗轮副蜗轮滚刀.     

渐开线蜗杆传动的计算机辅助设计程序

运用最小二乘法对渐开线蜗杆传动设计计算的有关数表和线图进行了公式化处理,进而研制了这种传动的简化计算机辅助设计程序。该程序采用汉化ＧＷＢＡＳＩＣ语言编写,使用效果良好。     

利用凸凹齿形在圆柱蜗杆副中排除润滑弱点轨迹的研究

本文根据提供的理论公式,以TQ—16计算机作为运算工具,通过大量的数值计算和分析,探索出一条利用凸凹齿形排除圆柱蜗杆副中润滑弱点轨迹的途径。同时还发规,利用凸凹齿形可以降低齿面的接触应力。这一综合效应的应用为进一步提高圆柱蜗杆传动的承载能力提出了新的速径。     

用倒锥形测头测量蜗杆及滚刀齿形的测头半径补偿

根据倒锥形测头中心的轨迹曲线,分析了测量接触点与测头中心的相对位置关系。提出消除由于测头半径所引起的测量误差的原理,并给出了圆弧齿轮滚刀的齿形测量实例。     

双导程直线接触偏置蜗杆传动Ⅲ——几何参数分析与确定

论述了一种新型偏置蜗杆传动方式的基本原理,即蜗轮蜗杆传动的啮入和啮出分别是基于具有渐开线齿形、齿面瞬时接触状态为直线接触的外啮合和内啮合空间相错轴螺旋齿轮传动方式实现的,蜗轮和蜗杆的内外啮合齿面是分别由各自2个同轴的基圆柱形成的渐开螺旋面.论述了这种蜗杆传动的传动副结构特点、运动和几何参数的确定原则以及正确传动的安装条件,并给出了计算示例.     

用标准齿轮滚刀加工蜗轮的方法

介绍用齿轮滚刀加工蜗轮的工艺 ,并就其误差、实用性加以分析     

Method of accurate grinding for single enveloping TI worm

1 Introduction TI worm drive is a novel worm gearing, which consists of involute helical gear and its enveloping hourglass worm. The prime advantage of TI worm drive is that the worm wheel, which actually is an involute helical gear, can be machined by traditional gear-hob instead of special-purpose worm gear hob. Primary analysis indicates[1,2] that such drive is provided with favorable transmission performance, such as the angle close to 90 degrees between instantaneous contact lines and th…