普通乳化沥青及SBS改性乳化沥青生产工艺研究

以GLR-6型改性沥青乳化设备为例,从生产原理、原材料、操作要点等方面对普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青的生产工艺进行了研究,运用普通乳化沥青及SBS改性乳化沥青铺筑路面已取得很好的效果。     

SBS前端改性乳化沥青的制备及对沥青防水涂料性能的影响研究

在基质沥青中添加高含量SBS进行前端改性,然后再乳化得到SBS改性乳化沥青乳液,考察其对沥青类防水涂料配方和性能的影响。结果表明,SBS改性乳化沥青乳液是一种性能稳定、优势突出的防水乳化沥青乳液,相容性好,可复配的涂料产品种类丰富;可降低涂料配方中功能型胶乳的添加量,降低成本;制备的防水涂料综合性能优异。     

不同改性乳化沥青及其冷拌冷铺混合料性能研究

采用先乳化后改性方法制备SBR、SBS、水性环氧树脂(WEP)、VAE四种改性乳化沥青,基于改性乳化沥青蒸发残留物针入度、5℃延度、软化点、黏韧性试验确定最佳改性剂掺量,基于室内试验对比分析不同改性乳化沥青及其混合料的性能。结果表明,掺加SBR、SBS、WEP、VAE四种改性剂均可以显著提高乳化沥青的高温性能和黏韧性,并能显著提高乳化沥青混合料的力学性能、路用性能、抗疲劳性能和高温长期稳定性。建议用于乳化沥青改性剂时,SBR、SBS、WEP、VAE四种改性剂用量以不超过5%为宜。     

SBS改性乳化沥青制备工艺的正交优化及应用

以SBS改性乳化沥青蒸发残留物的针入度、延度、软化点为考察指标,以SBS的加入量、沥青与水的比例、OP－10加入量三个因素设计正交实验优化各项指标;对实验结果进行极差分析和方差分析,得到使SBS改性乳化沥青性能最优的合理配比为：SBS的加入量为沥青重量的8％,沥青与水的比例为1：1,OP－10加入量为沥青重量的8％：在此条件下制备的改性乳化沥青各项指标性能优良。     

OGFC粘层技术研究

粘层在开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面中有着非常重要的作用,本文通过层间剪切试验评价各粘层性能及适用性,试验结果表明:在25℃条件下,SBS改性乳化沥青的粘结强度略高于SBR改性乳化沥青、FYT防水涂料,其抗剪强度为0.26 MPa;其50℃的试验结果显示SBS改性乳化沥青的粘结强度稍高于SBR改性乳化沥青,其抗剪强度为0.0798 MPa。综合考虑三种粘层材料,SBS改性乳化沥青在高温、低温条件下都表现出了较好的抗剪强度,因此,该材料作为层间粘结层具有优越性。     

防水材料附着力粘结强度测试方法优化探究

利用SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青和水性环氧乳化沥青3种防水材料进行桥面板与沥青铺装层的附着力粘结强度测试,分析养护温度、涂刷遍数、沥青养护时间、粘结剂类型和养护时间对粘结强度的影响。结果表明：为提高测试效率,防水材料附着力粘结强度试件成型可采取涂刷1遍;SBS改性乳化沥青和SBR改性乳化沥青采取室温下3 d养护,水性环氧乳化沥青采取7 d养护;拉拔块粘结使用α-氰基丙烯酸酯胶,室温养护2 h的方法。并与GB/T 16777—2008《建筑防水涂料试验方法》试验方法进行对比,具有极高的可信性。     

不同改性乳化沥青的精表处路用性能对比

精表处是一种路面精细化表面处理薄层的预养护技术。研究参照最新的精表处设计指南选取3种改性乳化沥青即某成品SBS改性乳化沥青、某国产SBR胶乳改性乳化沥青和某进口SBR胶乳改性乳化沥青进行精表处混合料路用性能对比试验。在经过全面的配合比设计后,选取抗磨耗性能、抗水损坏性能以及抗滑性能三大指标评价其路用性能。试验过程和研究结果表明:在以试验级配为基础的配合比设计下,国产SBR-A改性乳化沥青与环氧聚氨酯热固性树脂具有更好的相融性,其精表处混合料的耐磨性能、抗水损坏性能和抗滑性能全面优于SBS改性乳化和进口SBR改性乳化沥青。     

CA砂浆力学性能与体积对温度的稳定性

研究了CA砂浆(水泥乳化沥青砂浆)力学性能和体积对温度的稳定性.结果表明:温度从-10℃增加到40℃时,CA砂浆的抗压强度和弹性模量均呈降低趋势;对采用SBS改性乳化沥青的CA砂浆而言,乳化沥青/水泥质量比越大,其抗压强度随温度升高下降越快;相同乳化沥青/水泥质量比条件下,随着温度升高,采用未改性乳化沥青的CA砂浆抗压强度下降幅度大于采用SBS改性乳化沥青的CA砂浆.CA砂浆热膨胀系数随水泥/砂质量比和龄期的增大而降低,随外加水用量和乳化沥青/无机材料(水泥+砂)体积比增大而升高;采用改性剂对乳化沥青进行改性,能够降低CA砂浆的热膨胀系数,改善CA砂浆体积对温度的稳定性,其中以SBS改性剂的改善效果最好.     

SBS改性乳化沥青微表处

SBS改性乳化沥青微表处已成功实施于G30线嘉安高速公路,嘉安高速公路自2007年通车至今,出现路面沥青老化、骨料剥落、纵横向裂缝、路面渗水过大导致坑槽等病害,微表处做为路面预防性养护的一种方式,成本低、施工速度快、路面性能提升明显等优势,在高速公路广为采用。SBS改性乳化沥青做为新技术运用和行业内领先攻坚技术,技术难点主要为SBS改性沥青的乳化,混合料的摊铺等问题,本次施工依托单位自有沥青加工设备,重点突破SBS改性沥青乳化工艺。     

SBS改性乳化沥青的制备与性能分析

从SBS改性乳化沥青的制备着手,基于国内外许多学者的研究成果,对试验设备及其制备条件进行改进;进一步探讨SBS改性乳化沥青路用性能,对乳化剂类型及SBS用量效果进行分析,得到使改性沥青性能最优的合理配比。     

水性环氧树脂改性乳化沥青作为雾封层材料的应用性能研究

沥青路面雾封层预养护主要选用普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青等材料,本研究采用水性环氧树脂乳液作为改性剂对乳化沥青进行改性,将其试用于沥青路面雾封层施工,经检测路面防水抗渗功能明显提高,松散细集料得到有效固结。结果表明,水性环氧树脂改性乳化沥青作为沥青路面雾封层材料,具有良好的路用性能。     

改性乳化沥青的生产技术及性能研究

针对SBR与SBS改性乳化沥青的生产技术及性能进行分析.通过实验室内的实验研究提出了影响改性乳化沥青性能的因素及大规模生产应注意的问题.     

SBS乳化改性沥青的应用

SBS乳化改性沥青具有较好的渗透性、抗疲劳性和防水性,在路面裂缝治理中取得良好效果。SBS乳化改性 沥青稀浆封层具有防渗、抗滑、弥缝和提高路面平整度、改善路面外观的作用,用途广泛。文章还对阳离子乳化沥青与 聚合物乳化沥青的分类及检验标准进行了分析。     

超粘磨耗层拌和用SBS改性乳化沥青的研制

制备了一种适用于南方高温多雨地区沥青路面的超粘磨耗层拌和用SBS改性乳化沥青,研究了三种不同乳化剂的乳化效果及对产品性能的影响,确定了最适合的乳化剂和SBS改性沥青的性能要求,使用性能评价结果表明该超粘磨耗层拌和用SBS改性乳化沥青混合料具有较好的粘结强度、抗水损坏能力及耐久性,能满足南方高温多雨地区的使用要求。     

改性乳化沥青的生产技术及性能研究

文中针对SBR与SBS改性乳化沥青的生产技术及性能进行分析。通过实验室内的实验研究提出了影响改性乳化沥青性能的因素及大规模生产应注意的问题。     

聚合物改性乳化沥青微表处研究进展

为进一步提升沥青路面微表处使用品质,系统调查了国内聚合物改性乳化沥青微表处研究与应用现状,分析了聚合物改性乳化沥青微表处原材料类型及特点,对比评价了不同类型聚合物改性乳化沥青微表处性能。结果表明,聚合物改性乳化沥青微表处可拌和时间均能满足规范要求,且耐磨耗性能表现良好,其中树脂类表现突出,均值仅为231 g/m~2;相比树脂类及其他类型改性乳化沥青微表处,SBR,SBS改性乳化沥青微表处抗车辙性能明显提升,达34.78%～45.4%;此外,四种聚合物改性乳化沥青微表处水稳性能表现相当,30 min和60 min粘聚力均满足规范要求。     

复合改性乳化沥青冷再生混合料性能评价

采用SBR乳液、水性环氧WE和SiO2溶胶制备复合改性乳化沥青,并对路面铣刨沥青混合料进行冷拌再生。DSR流变试验结果表明复合改性乳化沥青的流变性能优于SBS改性沥青。马歇尔试验、浸水车辙试验和低温三点弯曲试验证实冷再生沥青混合料具有良好的路用性能。     

乳化沥青在新旧路面层间的黏结性能研究

乳化沥青性能的优劣主要取决于沥青乳化剂、稳定剂、改性剂等原材料性能,以及增黏剂的选取与最佳用量的确定。笔者着重探讨了改性乳化沥青加铺在旧水泥路面上时新旧面层间的抗剪性能,通过层间剪切试验和层间拉拔试验检验其作为层间黏结材料的黏结性能,并且与普通乳化沥青及聚合物SBS改性乳化沥青进行性能方面的对比研究,从而验证乳化沥青作为层间黏结材料的功用效果。     

桥面防水粘结料性能研究

桥面防水粘结料的性能影响着桥面铺装层的使用性能。选取SBS沥青、环氧沥青、SBS改性乳化沥青以及聚合物改性沥青防水涂料制成试件,分别进行拉伸、剪切、拉拔以及室内模拟试验,评价了他们的防水粘结性能,指出环氧沥青性能优异,更适于在钢桥面及混凝土桥面铺装中应用。     

SBS胶乳沥青改性剂的制备与性能评价

通过L25(56)正交实验优化制备SBS胶乳的工艺条件,并对制备的SBS胶乳的稳定性等进行了验证,结果表明,SBS颗粒在沥青体系中分散比较均匀,且颗粒之间没有聚结现象,体系具有很好的热力学稳定性.SBS胶乳常规性能指标分析表明,固含量、机械稳定性等都能满足要求.考察了SBS胶乳对乳化沥青的改性效果,各项指标均满足JTG F40-2004规范的技术要求,进而说明SBS胶乳是性能优良的沥青改性剂.