经编盘头和定位片消除外衣布面横条

随着针织外衣的生产,国内各经编厂生产外衣布的经编机愈开愈多。但是,目前普遍存在一个问题,即用国产 Z303经编机生产的外衣布面有横条,因此而造成降等的坯布约占10%,严重影响产品质量。外衣布的横条产生因素很复杂,布面疵点的形态亦很多,在毛坯布上由于低弹涤纶有一定的弹性,这些横条在经编机编结过程中不易发现,需经定型、染色后横条才能较明显地看到,表现为全幅的横向色差。横条在外衣布面上的形态有:     

经编停车横条的数字化测试方法

经编产品中的停车横条是影响织物外观的重要因素之一。文中研究了一种经编停车横条的数字化测试方法,通过在电子送经系统中植入数字化采样程序,采集到停开车过程中经轴转速与主轴转速的随动关系,从而建立了经编停车横条的变化曲线。结果表明该测试方法对于减轻乃至消除经编停车横条十分有效。     

z303经编机上“横条”的产生与消除的初步探讨

国产 Z303经编机生产的经编织物的布面“横条”疵病,在生产厂中普遍存在,明显地影响织物的质量。我们初步分析认为,经编织物的“横条”形成,主要在送经系统的工作不精确与不稳定。虽然牵拉机构的运动失调,同样会使布面出现“横条”,但牵拉机构比较简单,容易控制。我们对 Z303经编机“横条”的产生与消除做了一些探讨,并且仅着重于送经系统范围内。由于做的工作还很少,只能说是初步的,现提出一些看法,提请大家指正。     

高速经编机布面横条痕消除法的研究

自从特里科特高速经编机问世以后,随之而来的是停机横条痕这一织疵的产生,当对由于以粘胶、醋酯等长丝为高速经编机的主要编结原料,故断头停机率较高,因之坯布的正品率很低,直接影响到裁剪、缝纫等     

一九七九年总目录

期页181518169141121622OJ,︺月任,月JO山Q山9 18223 5181 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 66八U J.l 2 no厅才只︺Otjn曰︶一与户nO乙q乙Zn‘111上119︸9白q‘刁1 Jl,1 1 2 2 2 2 33 关于经编机“横条”的产生及消除的初步看法 棉毛机叉芯卷布式自动落布装置 经编机送经量数字测量仪 解决加固罗纹反丝的一个简便方法 改善棉毛布横条的探讨 起针平台可以取消吗 聚酚胺弹力丝染色工艺改革 经编盘头加定位片消除布面横条 一2 303经编机上“横条”的产生与消除初步探讨 关于提高单面纬编针织物布面质量的探讨 对多路高效能棉毛机…     

经编横条的成因及其消除

国产 Z303经编机生产的织物表面横条疵点严重影响产品质量,相当数量的坯布经常降等处理,给生产企业造成经济损失。本刊1978年第4期发表了华钩乐同志的文章后,先后收到不少讨论研究经编横条的产生原因及消除方法的文章,引起了广泛重视,对进一步认识经编横条的成因具有很大意义,有利于采取有效措施加以解决。由于本刊篇幅有限,有关稿件不能一一刊登,谨致歉意。现发表宗平生同志的文章做为这次讨论的小结。     

纬编大圆机及经编机真丝编织物疵点分析

本文对纬编大圆机真丝编织物的横条、花针、破洞及漏针疵点,经编机真丝编织物的纵条、漏针、断头疵点,着重从原料、设备及其安装、工艺三方面分析了其产生原因及防止方法。     

关于经编机“横条”疵点的原因分析

当前,在华主席为首的党中央英明领导下,全国呈现一派大干快上的兴旺景象,针织经编工业同样是快速上马,国产经编机成批投入生产运转。根据各地的生产实践,普遍反映在Z303等国产经编机上“仃车横条”等疵广比较严重。对此,各单位也作过不少努力,因地制宜地采取了一些措施,但因末找到产生该类疵疒的真正原因,总(干心)到不能对症下药、效果不够理想。我们在经编机的设计试制过程中也同样迂到这方面的问题。为了促成这一问题的早日解决,我们根据自己的工作体会,对产生“仃车横条”等疵疒的原因提出一些分析(乙心)见,以期抛砖引玉,求得问题的全面妥善解决。     

关于经编机“横条”的产生及消除的初步看法

目前,国产经编机已有近千台,广泛用来编织外衣、内衣、蚊帐等。但由于设计、制造和使用方面的原因,布面质量较差。特别是“横条”,严重影响布面质量,至使很多兄弟单位无法编织内衣布;就是外衣、蚊帐等外品也很多。在向兄弟单位学习之后,在常德市针织厂和石家庄纺织经编厂的大力协助下,对“横条”的产生及消除进行了一段摸索,现将我们的摸索情况和初步看法介绍如下。     

经编电子送经系统的滞后响应

为减少由开、停机过程中经纱张力波动引起的经编停车横条织疵,通过实验测试经编机电子送经系统在开、停机过程中主轴与经轴电动机的运动曲线。分析认为：开、停机过程中送经系统经轴电机滞后于主轴运动,开机时滞后时间随着主轴转速的升高而减小,滞后角度逐步增大;停机时滞后时间随着主轴转速的降低而变化不大,滞后角减小,引起经纱张力呈现“正常→偏松状态下的松、紧变化→较紧状态下的松、紧变化→正常”的波动。同时,还对主控制器性能、系统控制程序、伺服控制模式、送经伺服性能、伺服参数设置和主轴编码器等影响经编送经系统滞后的主要因素进行了讨论。     

传统有梭织机稀密路机理的分析与对策

从停台、开关车、运转三种状态分析了传统有梭织机产生稀密路的机理，对停台稀密路中织口移动的三元件模型作了补充和完善；并从设备、苎麻织造工艺、操作、管理等方面提出了减少稀密路的对策。     

喷气织机生产稀薄平纹织物开车档的解决措施

分析采用JAT710型喷气织机生产稀薄平纹织物时开车档的现象、形成原因及解决措施。通过控制纬纱的强力及强力不匀,调整运行开始角、停台时间补偿、单投纬开关、停止方式以及后梁高度、开口量、上机张力、织口高度等上机工艺参数,同时提高织布挡车工操作水平等措施,使开车档问题得到了有效控制,产品入库一等品率由95.5%上升到99.5%。     

消除织机停车稀密路的参数设置专家系统

研制了一种参数设置法消除织机停车稀密路的控制系统，针对该控制系统设计了一个参数设置专家系统，介绍了该参数设计专家系统的原理和实现方法。     

剑杆织机停车档的成因与减少措施

分析了停车档的产生原因,并介绍了消除停车档的有效措施。     

片梭织机开车痕疵布的产生原因及解决措施

分析片梭织机开车痕疵布的产生原因及解决措施.根据开车痕疵布在布面呈现的特点,分为半幅性开车痕疵布和全幅性开车痕疵布,半幅性开车痕疵布的产生原因主要有经轴退绕张力不一致、织机差动系统运转不良、托布架两边高低不同、织轴运转不良等,全幅性开车痕疵布产生原因主要有停车位置不正确、卷取机构不良、托布架位置不正确、送经机构故障、人为操作不良等.有针对性地采取技术措施,可减少开车痕疵布,提高产品质量.     

喷气织机开车痕产生原因和消除措施的探讨

分析了喷气织机开车痕的产生机理及斜纹类织物经缩波浪纹疵点多于平纹的原因,介绍了国外先进型号喷气织机在解决开车痕方面所采取的技术措施。结合日产LA51S型喃气织机在解决开车痕方面的特点和不足,提出了两项改进设想：安装织口位置感应装置及根据停台时间自动控制织口位移量。     

PZK500型喷气织机控制系统的设计及应用

探讨PZK500型喷气织机控制系统的工作原理及应用效果。针对PZK303系列喷气织机控制系统存在的问题及缺陷,根据喷气织机五大运动,把相对独立的各部分运动采用相对独立的控制单元进行控制,采用可抢占型任务调度设计方法,实现了纬纱制动功能、防止开车档功能、辅喷开启时间独立设定功能等,提高了无故障运转时间,稳定了产品质量。     

普拉森TP400织机开车痕解决方法探讨

分析了牛仔布织造中产生开车痕的主要原因，并提出了改进措施。     

涤纶织物产生风印的根本原因及解决办法

分析涤纶织物产生风印的根本原因,并详细探讨了产生风印后的挽救措施及如何从根本上避免风印的产生。     

喷气织机解决开关车稀密路疵点的若干举措

从分析产生开关车稀密路的原因出发 ,探讨了喷气织机在解决开关车稀密路疵点的若干举措 ,对纺织企业更好地使用喷气织机提供参考