无卤阻燃聚乙烯复合材料的研究

选用氢氧化镁、氢氧化铝、有机硅、红磷、聚磷酸铵、二氧化硅及滑石粉等无卤阻燃剂及具有阻燃性能的添加剂对低密度聚乙烯(LDPE)进行阻燃性能的研究，测试及分析了有机硅与各类阻燃剂之间的阻燃协同效应。实验结果表明：氢氧化镁／有机硅／红磷复合阻燃剂对LDPE具有较好的阻燃效果及综合性能。     

两种溴阻燃剂对聚乙烯阻燃性能的研究

讨论了十溴二苯醚(DBDPO)和八溴二苯醚(OBDPO)对低密度聚乙烯(LDPE)的阻燃性能和拉伸强度的影响。通过热分析法(DSC)和热重法(TG)比较了DBDPO和OBDPO分解行为的差异。结果表明，DBDPO对LDPE拉伸强度下降的影响比OBDPO大。极限氧指数(LOI)测试表明：Sb2O3能够与溴阻燃剂产生协同作用，显著增强阻燃剂的阻燃性能；DBDPO对LDPE的阻燃性能优于OBDPO；用DBDPO为阻燃剂时，其最佳用量约为12％(质量分数)，DBDPO与Sb2O3的最佳比例是3：1；以OBDPO为阻燃剂时，最佳用量约为16％，与Sb2O3的最佳比例是2．5：1。     

导电型辐照交联聚乙烯发泡材料的制备及其性能

以低密度聚乙烯(LDPE)为基体,偶氮二甲酰胺(AC)为发泡剂,炭黑(CB)和碳纳米管(CNTs)为导电填料,通过电子辐照交联和化学自由发泡方法制备导电型辐照交联聚乙烯发泡材料。研究了CNTs的用量对辐照交联聚乙烯发泡材料导电性能、力学性能、热稳定性和泡孔结构的影响。结果表明：随着CNTs的加入,CB与CNTs之间形成增强效应,LDPE/CB/CNTs泡沫体系的导电性能、热稳定性和拉伸强度显著提升。当CNTs质量份为3份时,LDPE/CB/CNTs泡沫体系的体积电阻率从由1.5×10¹¹Ω·cm突降到4.4×10⁴Ω·cm,降低了7个数量级;此时,LDPE/CB/CNTs发泡体系的拉伸强度达到3.56 MPa,较LDPE/CB泡沫体系提升了30.4%,同时得到泡孔形态最佳的闭孔导电型辐照交联聚乙烯发泡材料。     

共混物条件对LDPE/NR基本性能的研究

研究了低密度聚乙烯(LDPE)与天然橡胶(NR)共混物基本性能,考察了 LDPE/NR 共混比、填充剂、硫化体系、共混温度对共混物性能的影响。实验结果表明:LDPE/NR 并用比为30/70时,共混物性能优异;制备 LDPE/NR共混物时,适宜的并用温度为 110～120℃:填充剂的补强效果:炭黑>白炭黑>陶土>碳酸钙。     

PVC/PS共混发泡阻燃材料的研究

以聚氯乙烯和聚苯乙烯为基体树脂,采用塑化、挤出等工艺,得到两种树脂的共混发泡材料.由于PVC的阻燃性,PVC的加入则直接影响材料的阻燃性.讨论两种树脂在不同配比下的力学性能和阻燃效果;在确定两种基体树脂的配比之后,研究配方中发泡剂、调节剂和发泡温度对材料发泡效果的影响,并用扫描电镜观察材料的泡孔形态;最后研究加工助剂对配方体系加工流变性的影响.得到利于加工的共混发泡材料,其密度为0.501 g/cm-3,燃烧氧指数31.7％.     

阻燃剂对SBS改性沥青混合料路用性能影响

采用阻燃剂与SBS改性沥青复合制备了阻燃SBS改性沥青,测试了不同阻燃剂掺量下SBS改性沥青的阻燃性能和物理性能,研究了阻燃剂掺量对SMA沥青混合料路用性能的影响。结果表明:阻燃剂可显著提高SBS改性沥青的阻燃性,在阻燃剂掺量为8%时,改性沥青的氧指数可达到24.5%;阻燃剂的加入,增大了改性沥青的粘度,导致SMA沥青混合料空隙率增大,降低了沥青混合料的马歇尔稳定度,浸水残留稳定度比和冻融劈裂强度比也减小,但车辙动稳定度提高。     

尼龙树脂/氯化聚乙烯共混型热塑性弹性体的研究

本文研究了三元尼龙(Nylon)与氯化聚乙烯(CPE)的共混改性技术,制造了Nylon/CPE共混型热塑性弹性体。具体的研究了Nylon/CPE共混体的共混比、功态硫化体系配合剂种类和变量以及填料种类和变量对共混体物性的关系。研究结果表明,共混体的物理机械性能、耐热油性、耐化学物质腐蚀性及热老化性能与共混比、动态硫化剂品种变量等有密切关系。本文还对Nylon/CPE共混体亚微观相畴形态进行了相差显微镜的观察研究。     

提高ABS塑料阻燃性两种方法的比较

为提高ＡＢＳ树脂的阻燃性,扩大其应用领域,本文分析采用了添加低分子阻燃剂,息熄性聚合物以及两者并用的阻燃方法对ＡＢＳ进行了阻燃研究。     

阻燃聚乙烯塑料的阻燃性能实验

为提高聚乙烯塑料的阻燃性,扩大其应用范围,选用含卤阻燃剂（Ｃｌ－７０）及Ｓｂ２Ｏ３作为复合阻燃剂,考察了阻燃剂对聚乙烯塑料阻燃性和力学性能的影响。实验结果表明：加入阻燃剂的聚乙烯阻燃性可达ＧＢ２４０８－８０标准,力学性能略有下降。     

棉织物整理中硼,磷阻燃协同效应的研究

通过对有机棚和有机磷阻燃剂进行复配，结果能产生较好的协同效应．将棚、磷元素以最佳协同配比引入同一分子结构中合成了阻燃剂FRPB1和FRPB2，提高了硼阻燃剂的耐水解性，应用于纯棉织物的阻燃整理中，比单独复配使用具有更好的阻燃性能．     

阻燃化改性海泡石纤维/LDPE复合材料的制备与性能

采用带有高活性端基的无卤膨胀型阻燃剂（PSPHD）对海泡石纤维（SEP）进行接枝改性,制备了阻燃化海泡石纤维（PSPHD-SEP）;通过熔融共混制备了低密度聚乙烯（LDPE）/海泡石纤维阻燃复合材料;通过拉伸试验和冲击试验对LDPE/SEP,LDPE/PSPHD-SEP复合材料进行了力学性能分析;通过氧指数（LOI）以及垂直燃烧（UL-94）对复合材料的阻燃性能进行了研究;利用扫描电镜（SEM）、漫反射-傅里叶变换红外光谱仪（DR-FTIR）对燃烧后的炭层结构和组成进行了表征和分析。结果表明：两组复合材料的拉伸强度和冲击强度随海泡石量的增加呈现先增大后减小的趋势,且在相同添加量条件下,LDPE/PSPHD-SEP体系的拉伸强度和冲击强度更高。阻燃化改性海泡石纤维（PSPHD-SEP）提高了复合材料的阻燃性能,在与聚磷酸铵（APP）、季戊四醇（PER）的复配体系中,当阻燃化改性海泡石纤维添加量达到5%时,复合材料的氧指数达到26.8,垂直燃烧测试达到V-0级。PSPHD促进了炭层与海泡石纤维的交联,形成更加致密的炭层,大幅提高了复合材料燃烧后的残炭量。     

SBR/PE/PVC多元共混体性能的研究 Ⅱ 组分比变化对材料性能的影响

研究了组分比变化对SBR/PE/PVC多元共混体性能的影响。实验结果表明,共混体的性能不仅与橡塑比有关,也与塑塑比有关;各种共混配比下的材料都具有较好的耐热老化性和耐化学介性质;CPE的适量加入,可改善组分间的相容性,提高了共混体的力学性能。     

矿用无卤阻燃聚烯烃电缆绝缘料的配方研究

通过研究LDPE/EVA基料、阻燃剂、偶联剂、抗氧剂、相溶剂等对矿用无卤阻燃电缆绝缘材料性能的影响,确定了该种材料最佳配方中各主要助剂的添加份数分别为LDPE 100 phr,EVA 22 phr,抗氧剂1010 2.8 phr,阻燃剂氢氧化铝38 phr,偶联剂KH560 12 phr,相溶剂MC4 287 phr.对材料综合性能进行了测试并与国外同类产品性能进行对比,结果表明,按该配方制得的矿用无卤阻燃聚烯烃电缆绝缘材料性能符合国标要求,能满足替代国外同类产品需求.     

环保阻燃体系在三元乙丙橡胶中的应用研究

以工业废料硼泥和赤泥为原料,采用煅烧和盐碱共融法制备以Mg/Al水滑石为主要成分的环保阻燃剂.通过X射线衍射、红外光谱和热分析,对产物进行分析和表征.同时将不同硼泥和赤泥配比及不同煅烧温度所制备的环保阻燃剂添加到橡胶中研究其对橡胶力学性能、物理机械性能和耐阻燃性能的影响.结果表明：制得的产品符合Mg/AI水滑石的结构特征,且作为环保阻燃剂应用于三元乙丙橡胶中,明显提高了阻燃性能.此种阻燃剂与传统的阻燃剂相比具有环保、成本低、效果好等优点.     

PVC/CPE共混型热塑性弹性体物性及相区形态的研究

PVC/CPE共混型热塑性弹性体是一种新型的高分子弹性材料。本文系统的研究了聚氯乙烯(PVC)与氯化聚乙烯(CPE)共混改性的工艺条件,共混体综合物性以及微观相区形态,并对这种热塑弹性体的加工应用做了探讨。研究结果表明,PVC/CPE共混型热塑弹性体具有良好的物理机械性能,特别是具有优秀的耐天候老化,耐热老化,耐化学腐蚀及具有难燃等性能,此外该材料具有良好的成型加工性能。本文采用了相差显微镜观察微观相区形态。结果表明,共混体PVC/CPE的共混比近于1时,两相皆呈连续相,形成两相互贯状态,此时表现出较好的强伸性能。     

复合阻燃剂在玻璃钢中的应用及阻燃性能的研究

本文主要介绍阻燃玻璃钢样片制作，有机、无机阻燃剂在玻璃钢中的应用选择，采用正交设计法和优选法相结合，利用氧指数测定仪选出了最优的复合无机阻燃剂复配，并研究阻燃剂添加量对玻璃钢的阻燃性能关系。     

涤棉混纺窗帘织物的阻燃性整理研究

针对涤棉混纺织物可燃性极高和不易整理后阻燃的问题,采用了磷—氮复合系阻燃剂NHPT对涤棉混纺织物进行整理,探讨了阻燃剂浓度、烘焙温度、烘焙时间对涤棉织物阻燃性和强力的影响,结果表明:磷—氮复合系阻燃剂NHPT的浓度260g/L,烘培温度160℃,烘培时间4min,经此工艺整理后,涤棉混纺织物不仅具有优异的阻燃效果,也具有良好耐平磨和耐洗涤性。     

硼泥、铝灰制备的环保阻燃剂在丁苯橡胶中的应用研究

以工业废料铝灰和硼泥制备主要成分为水滑石的环保阻燃剂,并将其添加到丁苯橡胶(SBR)中,研究其对阻燃性能和力学性能的影响.结果表明,随环保阻燃剂用量的增加,SBR的阻燃性能提高.使用硼泥、铝灰制备的环保阻燃剂为主的复配阻燃体系后,阻燃效果更好.但环保阻燃剂的大量使用会导致硫化胶物理机械性能下降,采用偶联剂处理后,SBR力学性能提高.     

棉织物的绿色阻燃整理工艺的研究

采用适合于棉织物的绿色阻燃剂A对织物进行阻燃整理,运用数理统计中的正交试验及极差分析法对所得结果进行分析,确定了棉织物绿色阻燃整理的最佳工艺参数:阻燃剂质量浓度250 g/L,交联剂质量浓度90 g/L,柔软剂质量浓度9 g/L,温度160℃,时间3 min.结果表明,整理后的织物具有良好的阻燃性能和耐水洗性,织物的甲醛含量较低.     

芳纶1414与棉混纺织物的阻燃性研究

采用芳纶1414与棉两种纤维混纺,经纺纱织造获得不同混纺比例的阻燃织物,并对混纺织物进行阻燃剂整理.用极限氧指数(LOI)法测试各种混纺织物的阻燃性,同时对其织物的阻燃性能进行分析,确定混纺织物的极限氧指数与混比的数学表达式.实验结果表明:芳纶1414纤维与棉纤维的混纺织物具有良好的阻燃性能,随着芳纶1414纤维含量的增加,织物的阻燃性能提高;整理后混纺织物的阻燃效果明显提高,随着棉纤维混纺比增加,混纺织物阻燃性能提高的幅度增大,且耐洗涤.