电机噪声在线测量系统

在介绍电机噪声在线测量系统结构的基础上,给出了采用低级音频函数记录电机噪声的方法,实验证明该方法可以对电机噪声实现实时测量,简单可靠。     

基于DSP和IR2172的电机电流检测新方法

介绍了一种基于DSP和新型电流传感芯片IR2172的电机电流检测新方法。该方法克服了模拟器件温漂给检测精度带来的影响,结合DSP丰富的中断和快速的处理能力,以简单的硬件电路实现了较高精度的电流检测。实验结果证明了该方法的有效性,也为实现小信号电压检测提供了一种很好的方案。     

基于DSP的铁轨表面裂缝检测系统的设计

设计了一套基于数字信号处理器(DSP)的铁轨表面裂缝检测系统,该系统以电荷耦合器件CCD作为图像传感器,采用高速A/D转换器进行模/数转换,利用复杂可编程逻辑器件CPLD实现数据存储和控制逻辑,然后DSP对采集信号进行算法处理,判断是否为裂缝,给出显示和报警.本文主要介绍了整个系统的硬件结构和软件设计思想.经试验,该系统能准确检测出轨道裂缝位置.     

基于DSP的高速感应无线位置检测系统

感应无线技术广泛应用于工业大型有轨移动机车位置检测系统,该技术具有较好的灵活性及较强的抗干扰能力。为进一步提高地址检测的速度,确保多台有轨机车在同一条轨道安全运行,以DSP芯片为核心,设计了基于感应无线技术的工业有轨机车高速位置检测系统。根据感应无线位置检测原理,利用感应信号的相位和幅度信息分别计算出机车的大致地址和精密地址,从而得到机车的实时位置。实验结果表明,该系统能连续、稳定地对工业有轨机车进行实时位置检测,检测精度达到2 mm,检测一次地址所需时间由现有的最快25 ms缩短为10 ms,系统具有实时性强、精度高、维护成本低等优点。     

基于DSP的无人机配电控制器检测系统的设计

针对某型无人机配电控制器现有检测方法的不足,根据配电控制器的性能测试要求,设计了一种基于DSP技术的配电控制器检测系统。该系统以TMS320LF2407控制器为核心,合理利用了DSP控制器自身集成的ADC模块、CAN总线控制器模块和捕捉单元等,实现对配电控制器各项性能参数的检测。文章详细介绍了该检测系统的组成、工作原理以及硬件电路和软件设计。实际应用表明,该系统能够准确的完成各项性能指标参数的检测,达到了设计目的,具有较高的实用价值。     

基于DSP的石油管道焊缝检测机器人系统

随着DSP处理能力的不断增强以及图像处理算法的日益完善,开发基于机器视觉的嵌入式实时系统成为目前图像处理领域一项重要分支.本文提出了一种基于DSP(TMS320DM642)的石油管道焊缝检测机器人系统,用于完成高性能的石油管道焊缝的实时自动定位和检测任务;介绍了机器人系统的工作原理,硬件系统原理;阐述了系统的焊缝识别算法和基于RF5参考架构的软件框架设计方案.经验证,该识别算法可靠、稳定、实时性好,能满足石油管道焊缝检测机器人系统对焊缝快速准确定位的要求.     

基于DSP的啤酒瓶封盖密封性在线检测系统的设计

本文利用声学检测方法检测瓶装啤酒密封性的检测原理,采用本文的方法进行声音信号的处理,检测速度和精度满足在线检测的要求。     

基于DSP的低压配电线路电弧故障检测系统

通过实验模拟对低压配电线路电弧故障的特征进行分析研究,采用Mallat算法对低压配电线路电弧故障电流实施变换,获得各尺度小波变换的小波分量。与正常运行分量相比其故障特征明显,且高尺度的小波分量还可以抑制噪声干扰。为了避免配电线路中负载的启动电流对电弧故障检测产生可能的误判影响,本文采用多尺度小波变换有效地实现了电弧故障与负载启动电流的区分判别。在此基础上,本文开发了基于DSP微处理器的电弧故障检测系统,并提出了一种自适应的故障特征提取方法,实验结果表明,该方法结合Mallat算法可有效地诊断电弧故障。     

基于DSP的谐波与无功电流检测方法实现

本文采用数字信号处理器(DSP)对基于瞬时无功功率理论的d-q方法搭建了数字检测电路，实现了三相谐波与无功电流的检测，设计出系统软件，给出实验结果。结果表明完全符合设计与应用要求。     

基于DSP的异步电机变压变频控制

介绍了以DSP56F8346和IR2136模块为核心的异步电机变压变频控制系统,给出了实现控制系统的硬件结构和各部分主要功能及软件流程图。     

基于DSP的六相感应电机矢量控制系统设计

本文介绍了六相感应电机矢量控制方法.通过广义dq坐标变换推导出六相电机dq坐标系下的数学模型,给出了基于TMS320LF2407 DSP的六相电机矢量控制系统的实现方法,并通过实验验证了控制策略的有效性.     

基于DSP的双三相感应电机矢量控制系统

本文介绍了双三相感应电机矢量控制方法，通过广义dq坐标变换推导出双三相电机dq坐标系下的数学模型，给出了基于TMS320LF2407 DSP的双三相电机矢量控制系统的实现方法，并通过实验验证了控制策略的有效性。     

基于DSP的异步电机变频调速系统研究

交流调速技术发展后,阀门调节速度、挡板调节速度方式都逐渐被取代,变频调速成为最有发展潜力的技术。本文在现有技术基础上,以DSP芯片TMS320F2812为核心研究了变频调速的系统组成,采用电压空间矢量控制方案将复杂的异步电机转换成简单的等效直流模型。经过结果分析后,认为此研究系统对于应用广泛的变频调速来说有重要的意义和价值。     

基于DSP的感应电动机矢量控制系统的研究

详细介绍了基于DSP的感应电动机矢量控制系统的软硬件组成及设计方案。系统采用数学信号处理器TMS320F240使硬件结构大为简化，可实现感应电动机的单片控制。实验结果证实了该方案设计是可行有效的。     

基于DSP的感应电动机矢量控制系统

介绍了一种转子坐标系下的感应电动机矢量控制系统,并以ADI公司的DSP芯片ADMC401实现了这一方案。     

基于DSP的直流电机数字控制系统

介绍了一种基于DSP TMS320LF2407的直流电机数字控制系统,简述了实现该控制系统的硬件设计方案和控制策略。     

双DSP在嵌入式异步电机控制系统设计中的应用

利用双DSP控制系统实现电机参数的辨识和对电机的矢量控制,相比较单DSP控制系统在采样精度和计算速度上有了很大的提高,而且系统的外部拓展性能也有同步提高。经过试验证明,在闭环调速中有很好的效果。双DSP系统在的电机无速度传感器的矢量控制中,在速度估算方面有很高的效率和准确度,对电机的控制更加精确。     

基于DSP的变频调速系统的设计

提出了一种采用ＤＳＰ和微处理器控制结构，实现交流感应电动机的变频调速系统。描述了系统信号采样、数据通信、ＰＷＭ生成的原理与方法，以及采用的抗干扰措施。     

基于DSP的直线感应电动机矢量控制

以双边长初级短次级直线感应电动机为研究对象,根据样机的实际结构分析推导了电机的数学模型。直线电机存在由于铁心开断而引起的端部效应,在采用矢量控制策略时,需要对基于旋转感应电动机的矢量控制策略进行修正,建立了基于MATLAB/Simulink的系统模型,进行了直线感应电动机矢量控制的仿真研究,验证了控制方案的可行性与正确性。在理论分析和仿真验证的基础上,设计了基于TMS320F2812的全数字矢量控制系统的控制系统硬件电路,进行了系统实验,实现了电机定位、往返运动等功能。