徐工重型吊车齐聚高铁工程

2009年3月28日，京沪高速铁路徐州段施工工地上一片繁忙景象。在跨京杭运河特大桥建设现场，大桥基桩周围的钢筋骨架已经大面积架立，30余台徐工吊车正在紧张地进行部件吊装。据吊车司机介绍，因此项工程必须在月底完工，目前徐工吊车按施工要求24h不间断作业。     

徐工重型汽车起重机齐聚京沪高铁特大桥

3月28日,京沪高速铁路徐州段施工工地上到处是一片繁忙景象。在跨京杭运河特大桥建设现场,大桥基桩周围的钢筋骨架已经大面积架立,30余台徐工重型汽车起重机正在紧张     

沪昆高铁北盘江特大桥钢筋主体合龙

<正>近日,随着最后一个螺栓的对位锁定,位于贵州省境内的沪昆高铁北盘江特大桥钢筋主体顺利合龙。据介绍,北盘江特大桥为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,以一跨形式跨北盘江而过。大桥全长721.25m,其中主桥为445m的跨度,是目前世界同类型铁路拱桥中跨度最大的桥梁。     

京沪高铁苏州北站工程

2010年年初,恒达集团中标京沪高铁苏州北站站房工程。 京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。正线全长约1318km,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,     

岩溶地区高铁特大桥桩基施工技术核心探究

阐述了岩溶地区高铁特大桥桩基施工前的准备工作,通过对岩溶地区高铁特大桥桩基施工技术问题进行分析,探讨了岩溶地区高铁特大桥桩基施工技术措施的有效应用,并提出了岩溶地区高铁特大桥桩基施工的注意事项,以加强对岩溶地区高铁特大桥桩基施工技术的研究,不断创新特大桥桩基施工工艺,从而保障岩溶地区高铁特大桥桩基施工质量,实现施工效益最大化。     

京沪高铁架梁工程基本完工 设备转场成为关键

京沪高速铁路是我国中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,全长约1318公里,总投资约2200亿元。自开工以来．经过京沪高速铁路建设者的艰苦奋战,目前线下的架梁工程基本完工。     

中联重科工程起重机分公司

中联重科工程起重机分公司是中联重科旗下最重要的主力事业部之一,是中国的移动式起重机发源地之一。目前,公司拥有全球最大的履带式起重机、全地面起重机、汽车起重机和轮胎式起重机,公司拥有泉塘工业园、灌溪工业园、麓谷工业园等生产制造基地,年生产销售规模200亿元;公司主要提供12-2201汽车起重机、180-1000t级全地面起重机、50～3200t履带起重机及20～100t越野轮胎起重机四大系列产品。     

工程起重机:持续低迷

整体销量下降2013年1-6月我国工程起重机行业销售流动式起重机共1.5万余台,同比下降23.9%。营业收入139亿元,同比下降26.6%,利润总额12.4亿元,同比下降43.4%。市场需求持续低迷,企业生产经营困难较大。2013年上半年我国工程起重机销售总体下降,但各机种的情况有所差别:汽车起重机和全地面起重机销量同比下降幅度均超过23.9%;履带起重机和随车起重     

宝冶钢构中标 京沪高铁上海虹桥铁路客站

宝冶钢构继中标苏州火车站项目后,再次中标标志性工程京沪高速铁路上海虹桥铁路客运站“包件一”项目制作工程,包括该工程的详图设计,构件的制作和运输。     

三一盾构专用履带起重机助力南水北调工程

日前,在南水北调工程南干渠项目施工建设中,三一盾构专用SCC2500C型履带起重机成功吊装盾构,得到现场100多位用户的肯定,完成了国产履带起重机在南水北调工程盾构吊装项目中的首次成功应用。     

架桥机与履带起重机吊装高铁箱梁应用对比

1使用架桥机1.1架桥机说明架桥机是一种特大型的专用设备,主要完成箱梁的架设和自身的过孔作业,品种多,型号复杂。架桥机属于起重机范畴,其主要功能是将预制好的梁片提起,然后运送到预制好的桥墩位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同:其工作环境或者说其要求的条件苛刻,安全性要求高;且存在梁片上走行,即纵移(业内     

京沪高铁上海虹桥综合交通枢纽工程紧张建设

截至2009年2月9日，京沪高铁上海虹桥综合交通枢纽工程已完成总工程量的25％，基坑、侧墙、地下钢结构等前期配套基础设施基本完工，京沪高铁主站厅已施工至地下1层，预计2009年5月将完成主体钢结构封顶。     

宝冶钢构中标京沪高铁上海虹桥铁路客运站

中冶宝冶钢构继首次中标苏州火车站项目后,再次中标标志性工程——京沪高速铁路上海虹桥铁路客运站“包件一”项目制作工程,包括详图设计、制作和运输,工程完工时间为2009年2月。     

724卷京沪高铁快速路(东环北延)工程档案进馆

京沪高铁快速路(东环北延)是为苏州高铁站配套的道路工程,为2010年苏州市重点工程。工程南起227省道白荡湖特大桥北桥堍,北至京沪高铁,通过福临路立交折向西延伸至澄阳路,快速沟通苏州高铁     

工程起重机市场求索——中国工程机械工业协会工程起重机分会2012年年会焦点集粹

我国起重机行业在经历了爆发式的增长后,2012年成为仅次于压路机行业的重灾区。日前,中国工程机械工业协会工程起重机分会2012年年会在山东泰安召开。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、工程起重机分会理事长苏杰、秘书长张晓春等领导分别作了主题报告。会上行业龙头企业高层还分别以＂全局思辨、回归理性发展＂和＂内外兼修、重塑发展模式＂为主题展开了两场激烈对话。     

中国第一台沥青水泥砂浆搅拌车闪亮登场京沪高铁

2008年4月18日上午9时,备受世界瞩目的京沪高速铁路工程正式开工。国务院总理温家宝、副总理张德江、国家发改委主任张平、铁道部部长刘志军等部委负责人,京沪高速沿线七省市负责人,京沪高速铁路公司,京沪高速铁路参建单位出席了开工仪式。     

工程起重机租赁市场调查结果分析

经历了20多年的风雨,工程起重机租赁行业已逐渐褪去了初入市场时的懵懂和青涩,正已更加理性和成熟迎来其发展历程中的黄金期。本文就业界关心的租赁业务区域分布、租金增幅及其回收率、设备规模和设备平均利用率等问题进行了问卷调查,以期用数据真实反映当前工程起重机租赁市场的发展情况。     

工程起重机租赁市场调查结果分析

经历了20多年的风雨，工程起重机租赁行业已逐渐褪去了初入市场时的懵懂和青涩，正已更加理性和成熟迎来其发展历程中的黄金期。资料显示，从2006年开始，我国的工程起重机租赁市场就呈繁荣发展之势，这种势头到了2008年并未减弱，而对于未来业界更是充满了新的希望。     

聚焦工程起重机

2007年对中国工程起重机行业来说无疑又是一个丰收年,各个企业不仅在国内、国际市场取得了良好的销售业绩,更是在产品技术方面不断蓄势进取,在全地面起重机、特大型履带式起重机的设计、制造方面均取得了令人瞩目的成就,新产品层出不穷,不断满足各个领域用户的需求.