垫层载荷试验应注意的几个问题

前言 在城市改造和建设中，地基是工程构筑物的直接载体，地基质量的优劣程度直接影响构筑物的正常使用和经济造价。天津地区地层在一定深度内广泛分布淤泥质软土，在工程实践中，常用垫层法对软土地基进行处理，使其与下伏的软土地层形成双层地基，而双层地基的承载力均通过现场载荷试验确定，由于不同工程其下卧软弱土层性质差别较大，     

某工程灰土垫层动力触探和平板载荷试验对比

结合太原市某住宅小区商业楼项目的地质条件,进行了灰土垫层的动力触探和平板载荷试验,通过对比分析试验结果,总结了动力触探和平板载荷试验与灰土垫层验收的关系。     

砂砾垫层加固软土地基实践

结合某二级公路施工工程．介绍了在软土地基上修建桥涵基础时，通常需对软土地基进行加固处理。以提高其承载力，指出砂砾垫层是一种较经济、实用的处理方法。     

砂石垫层施工中几个问题

1.砂石垫层的作用 1.1提高浅基础下地基承载力.一般来说,浅基础的地基承载力与基础下土层的抗剪强度有关,以抗剪强度高的砂石垫层代替软弱土,可提高地基承载力.     

垫层对CFG桩复合地基承载力评价的影响研究

为了能正确利用静载荷试验评价CFG桩复合地基承载力，进行了两组载荷板下不同厚度和材料垫层条件下的CFG桩复合地基垂直静载荷试验，对桩土反力进行了测试。根据试验结果和复合地基桩土共同作用的特性，研究了外荷载增加时不同厚度垫层条件下CFG桩复合地基桩士应力比、荷载分担比以及沉降的发展历程。认为垫层厚度和材料对CFG桩复合地基的承载力性状有很大影响，两者之间有个匹配问题。提出在CFG桩静载荷试验时，可以采用厚度为50～150mm的石屑 中粗砂、碎石 中粗砂或碎石 石屑垫层，桩问土的承载力发挥系数为0．75～1．0。     

砂石换土垫层载荷试验沉降差异较大的问题

地基处理的许多实际问题仅靠理论分析是无法解决的,还需要靠现场检测方法(如载荷试验).本文主要叙述了换填土密实度检测、垫层载荷试验中出现沉降差异较大的问题.     

复合地基载荷试验问题的探讨

本文对复合地基载荷试验中的一些问题进行了探讨，在对其进行分析的基础上，提出了有针对性的策略。     

深层平板载荷试验应用与探究

在地面堆加荷载,通过传力柱向底部承压板施加应力,以此确定深部地基土土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力与变形参数。     

桥梁基桩静载试验在轨道交通试验段的应用

结合京津城际铁路桥梁的基桩静载试验,分析了本试验段载荷一位移曲线及不同位置处测摩阻力及其内力,并研究了水平荷载作用下桩的水平位移特征,基桩测试结果表明,按照本设计和施工方案,能达到设计要求的承载力。     

浅谈试桩中的几个问题

分别对试桩方法、桩的类型、试桩成果分析与承载力特征值的确定、桩基持力层的选择等知识进行了系统的介绍,以指导初学者对试桩及重要性有较为全面的了解.     

复合地基承载力静载荷与动力触探检测比较

结合一工程实例比较了复合地基承载力动力触探计算与静载荷试验结果，说明动力触探计算结果有较高的可靠性，在检测中可以得到较为连续的土层承载力变化情况。     

某连续梁桥静载试验研究

介绍了某等截面连续梁桥静载试验的目的和原则,并对加载方案设计、测点布置等进行了分析说明,通过对试验结果的分析研究得出该桥跨结构的实际承载能力、结构刚度满足设计要求等结论,为大桥的运营和养护提供基础数据。     

多榀木桁架的静载试验及其承载能力

以现代木结构中的齿板连接木桁架为基础,开发一种多榀木桁架,研究其承载能力和抗变形能力。依据《木结构试验方法标准》（GB/T 50329—2012）中规定的木桁架分级加载试验方法,对比3种木桁架在设计标准荷载下的变形情况和破坏加载阶段的极限承载力。结果表明,多榀木桁架的极限承载力能达到其设计标准荷载的2倍以上,具有良好的安全储备性能;设计时需严格验算木桁架的节点齿板承载力,以满足相应木桁架承载力水平的要求;组成多榀木桁架的单榀之间通过木销连接,具有较好的协同效应,能有效解决单榀的失稳问题;木销连接是一种有效的多榀连接方式,能达到多榀木桁架极限承载力高于单榀之和的目的,使其抗变形能力更优。     

谈连续刚构梁桥荷载试验

以某高速公路连续刚构桥为例,介绍了连续刚构桥的荷载试验及分析方法,通过对成桥进行现场静力和动力荷载试验,测得各种力学性能指标,通过对试验结果进行分析,并与理论计算值进行比较,进而对桥梁的整体受力性能和承载能力做出评价。     

某建筑物地基深层荷载板试验分析

以建筑基桩检测技术规范和建筑地基基础检测技术规范为依据,采用现场深层荷载板试验对某3层框架结构建筑物的地基承载力进行了原位测试,并对试验结果进行分析,为实际工程的设计和施工提供了指导性意见。     

简支T型梁桥有限元分析和动载试验研究

通过对西格线（西宁-格尔木）-简支T型梁桥进行ANSYS有限元理论分析和列车通过该桥时的动载试验研究分析，并将得出的理论值和试验值进行比较，分析判断桥的承载力是否满足规范要求，为桥梁的养护和维修提供提供必要的依据。     

动力荷载试验在桥梁检测评估中的应用

介绍了线性多自由度体系在随机分布荷载作用下产生反应的功率谱密度函数和自相关函数,基于上述理论介绍了桥梁结构的动力荷载试验的基本原理、试验项目、试验目的.结合工程实例,阐明了桥梁结构的动力荷载试验在桥梁检测评估中的应用.